[實用新型]一種大巴座椅拉手有效
| 申請號: | 201620913473.5 | 申請日: | 2016-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN206446468U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 陳生福;鄧兵;劉萬加;吳俊雄;陳奕文 | 申請(專利權)人: | 廈門金龍汽車座椅有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/46 | 分類號: | B60N2/46 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 溫旭 |
| 地址: | 361023 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大巴 座椅 拉手 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種大巴座椅拉手。
背景技術
長途大巴車輛或短途旅游大巴車輛中其乘客座椅的拉手只有單一的使用功能,無法牢靠的掛載乘客隨身物品,而在需要增加掛物功能時需另外開發相應配套功能件,如連接在座椅后面的網格,使產品成本增加,同時也浪費了原材料的使用。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型的目的在于提供一種大巴座椅拉手。
本實用新型通過以下技術方案來實現:
一種大巴座椅拉手,包括安裝在大巴座椅的拉手底板,所述拉手底板上設置有拉手,所述拉手底端與拉手底板相聯接,所述拉手頂端與拉手底板間設置有一間隙。
優選的,所述拉手底板為一具有向大巴座椅中心方向凹陷凹槽的連接件。
優選的,所述拉手包括一體成型的底座和位于底座上方的拉手桿,所述底座聯接在凹槽底部。
優選的,所述底座底部聯接有彈性片,所述彈性片上聯接有一卡扣,所述拉手底板上設置有與卡扣卡接配合的卡接件。
本實用新型中與現有技術相比的優點為:
1、在使用時不僅操作方便快捷,在增加功能的基礎上比之前更加節約制造成本;
2、安裝方便,具有較好的結構穩定性。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖。
圖2為本實用新型的立體圖。
圖3為本實用新型中卡扣和卡接件未卡接時的示意圖。
圖4為本實用新型中卡扣和卡接件卡接時的示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
參考說明書附圖圖1,一種大巴座椅拉手100,包括安裝在大巴座椅的拉手底板10,所述拉手底板上設置有拉手20,所述拉手底端與拉手底板相聯接,所述拉手頂端與拉手底板間設置有一間隙30,在使用過程中,乘客可以將需要掛載的物品(一般為袋子)的開口穿過間隙,使其掛在拉手上。
為了使拉手不凸出座椅的空間而妨礙、弄傷乘客,所述拉手底板為一具有向大巴座椅中心方向凹陷凹槽11的連接件,拉手設在凹槽內。
本實用新型一實施例中,所述拉手20包括一體成型的底座21和位于底座上方的拉手桿22,所述底座聯接在凹槽底部。
本實用新型在使用過程中,該大巴座椅拉手可以一體成體,也可以分成多個零部件進行配合,在分多個零部件的一實施例中:所述底座底部聯接有彈性片23,所述彈性片上聯接有一卡扣24,所述拉手底板上設置有與卡扣卡接配合的卡接件12,上述實施例中,拉手通過卡接的關系與拉手底板相聯接,更具體的說,卡扣上設置有第一斜面,卡接件上設置有與第一斜面25相配合的第二斜面13。
本實用新型一較佳實施例中,該大巴座椅拉手聯接在座椅側邊。
以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已,當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍,因此依本實用新型權利要求所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
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