[實(shí)用新型]一種M型連拱隧道用的中隔墻襯砌臺(tái)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620913410.X
• 申請(qǐng)日: 2016-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206246128U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃高飛;程朝亮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 洛陽(yáng)高飛橋隧機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 代理公司: 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11401
• 代理人: 王濱生

1.一種M型連拱隧道用的中隔墻襯砌臺(tái)車(chē)，是由：臺(tái)車(chē)主梁架（1）、臺(tái)車(chē)行走系統(tǒng)（2）、模板平移導(dǎo)軌（3）、模板（4）、滑架平移液壓缸（5）、軌道（6）、模板上支撐液壓缸（7）、模板定位支撐液壓缸（8）、模板中支撐液壓缸（9）、模板下支撐液壓缸（10）、扶正液壓缸（11）、滑架（12）、施工洞（13）構(gòu)成；其特征在于：臺(tái)車(chē)主梁架（1）兩側(cè)分別設(shè)置立架，臺(tái)車(chē)主梁架（1）上方設(shè)置為拱形，臺(tái)車(chē)主梁架（1）的立架下方設(shè)置臺(tái)車(chē)行走系統(tǒng)（2），臺(tái)車(chē)行走系統(tǒng)（2）與地面之間設(shè)置軌道（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種M型連拱隧道用的中隔墻襯砌臺(tái)車(chē)，其特征在于：臺(tái)車(chē)主梁架（1）的兩側(cè)立架內(nèi)側(cè)上方對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)模板平移導(dǎo)軌（3），兩個(gè)模板平移導(dǎo)軌（3）之間分別設(shè)置兩塊模板（4）；模板平移導(dǎo)軌（3）上方設(shè)置滑架（12），滑架（12）一側(cè)與模板（4）之間設(shè)置模板定位支撐液壓缸（8），滑架（12）另一側(cè)與臺(tái)車(chē)主梁架（1）之間設(shè)置滑架平移液壓缸（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種M型連拱隧道用的中隔墻襯砌臺(tái)車(chē)，其特征在于：模板（4）上部與臺(tái)車(chē)主梁架（1）之間設(shè)置模板上支撐液壓缸（7）、模板（4）中部與臺(tái)車(chē)主梁架（1）之間設(shè)置模板中支撐液壓缸（9）、模板（4）下部與臺(tái)車(chē)主梁架（1）之間設(shè)置模板下支撐液壓缸（10）；臺(tái)車(chē)主梁架（1）的立架與施工洞（13）的立壁之間設(shè)置立架扶正液壓缸（11），施工洞（13）的立壁分別對(duì)應(yīng)模板平移導(dǎo)軌（3）、模板中支撐液壓缸（9）、模板下支撐液壓缸（10）支撐的點(diǎn)位之間設(shè)置立架扶正液壓缸（11）；兩塊模板（4）之間預(yù)留M型連拱中隔墻襯砌模型的腔體，腔體中澆筑設(shè)置混凝土。