[實用新型]一種車用輪邊驅動集成裝置

有效

• 申請號: 201620912854.1
• 申請日: 2016-08-21
• 公開（公告）號: CN206309881U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 王村偉;高雷;陳學偉;李艷紅
• 申請（專利權）人: 中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: F16H3/46
• 分類號: F16H3/46;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04;F16H57/02;F16D65/12;F16D65/14
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司32214
• 代理人: 林倩

1.一種車用輪邊驅動集成裝置，包括輪輞（1）、輸出法蘭（2）、行車制動器（3）、減速器（4）、輪架（7）、電機（8），所述行車制動器（3）和減速器（4）處于輪輞（1）內，減速器（4）的輸出件與輸出法蘭（2）固定連接，輸出法蘭（2）與輪輞（1）固定連接，電機（8）的殼體（8-1）固定在輪架（7）上；其特征在于：減速器（4）的殼體（5）由左殼體（5-1）、中間體（5-2）和右殼體（5-3）組成，中間體（5-2）與輪架（7）一體，所述行車制動器（3）包括卡鉗體（3-1）和制動盤（3-2），卡鉗體（3-1）處于減速器（4）的左側并由固定在減速器殼體（5）頂部的連接座（6）支撐，卡鉗體（3-1）的左、右腔內各設有活塞（3-4），兩活塞（3-4）側面各設有摩擦片（3-3），制動盤（3-2）具有中央凸臺（3-2-1）和中央凸臺四周的盤部（3-2-2），制動盤（3-2）利用中央凸臺（3-2-1）上的安裝孔套在輸出法蘭（2）上且為緊配合，其盤部（3-2-2）插入兩摩擦片（3-3）的間隙中。

2.根據權利要求1所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：所述減速器的右殼體（5-1）上套有冷卻水套（9），冷卻水套（9）的水腔（9-s）具有隔斷面（9-1），冷卻水套（9）上且處于隔斷面9-1的兩側分別設有進水口和出水口，進水口和出水口上各設有水管接口（9-2）。

3.根據權利要求2所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：所述輸出法蘭（2）上套有測速盤（11），卡鉗體（3-1）上對應測速盤（11）固定有速度傳感器（12）。

4.根據權利要求1或2或3所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：所述減速器（4）的左殼體（5-1）包括左蓋板（5-1-1）、左端蓋（5-1-2）和左內齒圈（5-1-3），所述右殼體（5-3）包括右蓋板（5-3-1）、右端蓋（5-3-2）和右內齒圈（5-3-3），減速器殼體（5）內設有為二級行星減速的Ⅰ型減速機構（4A）。

5.根據權利要求4所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：上述Ⅰ型減速機構（4A）包括輸入軸（4A-1）、高速級太陽輪（4A-2）、高速級行星輪（4A-3）、高速級行星架（4A-4）、低速級太陽輪（4A-5）、低速級行星輪（4A-6）和低速級行星架（4A-7），輸入軸（4A-1）與電機輸出軸一體，所述高速級太陽輪（4A-2）與輸入軸（4A-1）一體，高速級行星輪（4A-3）嚙合在高速級太陽輪（4A-2）和右內齒圈（5-3-3）之間，低速級太陽輪（4A-5）由高速級行星架（4A-4）帶動旋轉，低速級行星輪（4A-6）嚙合在低速級太陽輪（4A-5）和左內齒圈（5-1-3）之間，由低速級行星輪（4A-6）帶動旋轉的低速級行星架（4A-7）作為行車減速器（4）的輸出件。

6.根據權利要求5所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：所述Ⅰ型減速機構的高速級太陽輪（4A-2）和輸入軸（4A-1）一體。

7.根據權利要求1或2或3所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：所述減速器的左殼體（5-1）包括左蓋板（5-1-1）、左端蓋（5-1-2）和左內齒圈（5-1-3），所述右殼體（5-3）包括右蓋板（5-3-1）和右端蓋（5-3-2），減速器殼體（5）內設有由一級平行軸齒輪減速和一級行星減速組成的Ⅱ型減速機構（4B）。

8.根據權利要求7所述的車用輪邊驅動集成裝置，其特征在于：所述Ⅱ型減速機構（4B）包括輸入主軸（4B-1）、輸入輔軸（4B-3）、低速級太陽輪（4B-5）、低速級行星輪（4B-6）、低速級行星架（4B-7），輸入主軸（4B-1）與電機輸出軸一體，電機處于輪輞（1）中心線的上方，輸入輔軸（4B-3）處于輪輞（1）的中心線上，輸入主軸（4B-1）和輸入輔軸（4B-3）均設置在右端蓋（5-3-2）和中間體（5-2）之間，與輸入主軸（4B-1）一體的小齒輪（4B-2）和輸入輔軸（4B-3）上的大齒輪（4B-4）嚙合，低速級太陽輪（4B-5）固定在輸入輔軸（4B-3）上，低速級行星輪（4A-6）嚙合在低速級太陽輪（4A-5）和左內齒圈（5-1-3）之間，由低速級行星輪（4A-6）帶動旋轉的低速級行星架（4B-7）作為減速器（4）的輸出件。