[實用新型]用于制備盤扣的車翻一體成型裝置有效
| 申請號: | 201620912215.5 | 申請日: | 2016-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN206256249U | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發明(設計)人: | 洪肇設;楊維;王興飛;歐壽福;張志德;蔡新偉 | 申請(專利權)人: | 福建柒牌時裝科技股份有限公司 |
| 主分類號: | D05B23/00 | 分類號: | D05B23/00;D05B35/00;D05B33/00;A44B1/04;A44B1/06 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務所(普通合伙)35207 | 代理人: | 鄭曉荃 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 制備 一體 成型 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及制衣行業,尤其是與一種用于制備盤扣的車翻一體成型裝置有關。
背景技術
盤扣,一種特殊的衣扣品類,大多出現在唐裝、太極服、功夫服及旗袍等服飾中,其獨特且古樸的設計給上述服飾增添中華傳統文化氣息;然而,盤扣現有成型過程卻是需費一定周章,現有的盤扣制作大多采用人工縫制,先裁剪出一定寬度的布條,然后將布條對折車縫出具有容置腔的半成品,隨后將金屬拉鉤穿過容置腔,固定在成型布料一端,并鉤住填充物后向內拉取,拔出金屬拉鉤,直至整個成型布料內面向外翻出且填充物同時置入容置腔內,上述傳統制作存在以下缺陷:(1)容置腔一般寬度小于1厘米,十分狹小,在容置腔內填充物料并進行外翻,金屬拉鉤容易在容置腔內卡住,人工翻拔金屬拉鉤困難,尤其填充物料較多時,操作難度更大。(2)效率極低,一名熟練車工一小時也只能制備近10個盤扣;(3)制備難度高,對車工技藝水平要求高,尤其是在狹小的容置腔內進行外翻且在其內填充物料,對人員要求高,無形中增加人工成本;(4)車縫不規整,且無統一性,尤其是填充物的填充部分,無規律性,盤扣大小、寬窄不均勻,不飽滿,同一件衣品上的盤扣不規整、無立體感,不美觀;(5)外翻難度大,尤其是對于硬質布料,極難拔出金屬拉鉤進行外翻;綜上,現有盤扣的成型方式難以滿足生產需求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有中的問題,提供一種用于制備盤扣的車翻一體成型裝置,其結構簡單、設計合理且易實現,實現車翻一體同步完成,大幅度提升生產效率,盤扣制備成型一致,適合批量生產,且盤扣的長度、大小、寬窄等均勻,整體平整、飽滿;此外,填充物可在車翻過程中進入,且實現多根填充物同時進入,填充均勻、具有很強的立體感,更加美觀,還能實現硬質布料的車翻,適用性更廣,更易滿足生產需求。
為達成上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種用于制備盤扣的車翻一體成型裝置,其包括車縫裝置;還包括一車翻機構,該車翻機構裝設在車縫裝置的工作臺上;所述車翻機構包括一固定片、及設置在固定片內的連接件;所述連接件具有中空的反包出料通道;所述固定片與連接件之間還界定出一過料通道,且過料通道與反包出料通道的結合處形成翻包轉角;其中,所述固定片設有供車縫針穿插車縫的過針孔;布料進入所述過料通道內,并于翻包轉角處向內翻至反包出料通道形成反包盤扣。
進一步地,還包括一用于放置填充物的填充物進料單元,該填充物進料單元設置在工作臺上且相對于所述反包出料通道設置。
進一步地,還包括一引導進料機構,其裝設于所述工作臺;該引導進料機構包括引導進料本體及布料排布單元;所述引導進料本體一端與布料排布單元相接,另一端呈漸縮狀延伸至所述過料通道。
進一步地,所述布料排布單元包括供布料穿插置入的間隔部及彎曲連接部,該間隔部豎直排列且以彎曲連接部將所述間隔部相接于一體。
本實用新型所述的技術方案相對于現有技術,取得的有益效果是:
(1)本實用新型所提供一種用于制備盤扣的車翻一體成型裝置,其結構簡單、設計合理且易實現,實現車翻一體同步完成,大幅度提升生產效率,可根據布帶長度進行無限延伸,再根據所需長度進行截取,所制備的盤扣成型一致,適合批量生產,且盤扣的長度、大小、寬窄等均勻,整體平整、飽滿;此外,填充物可在車翻過程中進入,且實現多根填充物同時進入,填充均勻、具有很強的立體感,更加美觀,還能實現硬質布料的車翻,適用性更廣,更易滿足生產需求;
(2)本實用新型通過引導進料機構的引導進料本體及布料排布單元,實現布料在進料時能夠順暢的進入車翻成型,便于布料輸入與方便布條擺放作業,提高生產速度;
(3)本實用新型的固定片與連接件的位置可調節,過針孔的孔徑與連接件外側之間的距離也隨之調節,實現所述盤扣大小的調節變化,根據需求調節盤扣大小、寬度等,適用范圍更廣,更易滿足市場需求。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構成本實用新型的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型所述成型裝置的立體結構示意圖;
圖2為本實用新型所述車翻機構的立體分解結構示意圖;
圖3為本實用新型所述車翻機構的立體結構示意圖。
具體實施方式
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