[實用新型]一種帶扎把功能的點驗鈔機有效
| 申請號: | 201620903584.8 | 申請日: | 2016-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN206388224U | 公開(公告)日: | 2017-08-08 |
| 發明(設計)人: | 陳爾盛;陳左;盧相抄 | 申請(專利權)人: | 浙江越創電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G06M7/06 | 分類號: | G06M7/06;G07D7/00 |
| 代理公司: | 溫州名創知識產權代理有限公司33258 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 功能 驗鈔機 | ||
技術領域
本實用新型具體涉及一種帶扎把功能的點驗鈔機。
背景技術
帶扎把功能的點驗鈔機是一種驗明鈔票真偽以及清點鈔票數目的機器, 由于現金流通規模龐大,銀行出納柜臺現金處理工作繁重,帶扎把功能的點驗鈔機已成為不可缺少的設備,該機器集計數和辨偽的功能于一身。
傳統的帶扎把功能的點驗鈔機在檢驗到假鈔之后,通過停止出鈔的方式來提示哪張鈔票為假鈔,但該種方法在停止出鈔的同時降低了工作效率,為解決上述問題,出現了雙出鈔軌道的帶扎把功能的點驗鈔機,一個出鈔通道用于輸出真鈔,另一個出鈔通道用于輸出少量假鈔,從而提高工作效率,然而在鑒偽裝置與出鈔通道之間需要一個較長的過程將假鈔區分,并通過調節分離板將假鈔引導至假鈔出鈔通道,這樣的走鈔通道如若以直線的方式排布,就會造成帶扎把功能的點驗鈔機整體體積過大,給運輸和使用帶來諸多不便;其次,用于輸出假鈔的出鈔通道位于輸出真鈔的出鈔通道,且末端朝上,常常出現卡鈔或鈔票回流的狀況。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種延長走鈔通道且減少占用空間的帶扎把功能的點驗鈔機。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:包括機架,所述的機架上設置有點驗鈔通道及扎把裝置,該點驗鈔通道上設置有計數鑒偽裝置及送鈔裝置,所述的點驗鈔通道包括沿鈔票輸送方向設置的進鈔通道及走鈔通道,所述的走鈔通道相對鈔票輸送方向的末端設置有真鈔出鈔通道、假鈔出鈔通道及將走鈔通道在真鈔出鈔通道和假鈔出鈔通道之間切換聯通的切換件,所述的走鈔通道包括相對設置于機架的上通道板及下通道板,所述的上通道板及下通道板之間構成供鈔票移動的走鈔間隙,其特征在于:所述的走鈔間隙沿鈔票移動方向依次包括平移部、第一轉向部、下降部、第二轉向部及上升部,所述的平移部沿水平設置,所述的第一轉向部向下彎曲且朝向平移部傾斜,所述的下降部沿第一轉向部傾斜方向直線設置,所述的第二轉向部向上彎曲且朝向平移部另一側傾斜,所述的上升部沿第一轉向部傾斜方向直線設置。
通過采用上述技術方案,直線狀的走鈔間隙使機架設計過長,故將走鈔間隙進行多段彎曲合理利用更多空間,鑒偽裝置位于平移部上,第一轉向部向下并向平移部傾斜,先充分利用平移部下方空間,在由第二轉向部向上彎曲且朝向平移部另一側傾斜,避免上升部與下降部干涉的同時盡量降低寬度。
本實用新型進一步設置為:所述的送鈔裝置包括設置于機架并位于第二轉向部的第一送鈔機構,所述的第一送鈔機構包括轉動設置于機架的第一主動輪、第一從動輪及第二從動輪,所述的第一從動輪位于第二轉向部內側且外周面與第二轉向部的形狀相適配,所述的機架上設置有驅動第一主動輪轉動的第一驅動組件,所述的第一主動輪位于第一從動輪相對第二轉向部的另一側且位于第二轉向部與下降部銜接的端部,所述的第二從動輪位于第一從動輪相對第二轉向部的另一側且位于第二轉向部與上升部銜接的端部,所述的第二從動輪上同軸設置有第一轉軸,所述的機架上沿靠近及遠離第一從動輪的方向設置有供第一轉軸滑移的第一軌道,該第一軌道內設置有將第一轉軸向第一從動輪復位的第一復位件。
通過采用上述技術方案,作為傳動的關鍵位置,第一送鈔機構使鈔票彎曲的同時進行抬升,一方面,第一從動輪與第二轉向部的形狀相適配,保持在該過程中時刻貼合于單一從動輪,避免傳動輪之間的傳遞使鈔票轉向或偏移,另一方面,第一主動輪與第二傳動輪將第二轉向部配合單一傳動輪對兩端進行銜接,故由第一主動輪放置于第二轉向部外側使鈔票快速進入,進一步縮短傳遞鈔票的時長,復位件配合第二從動輪則給予鈔票適當的壓力,使其能穩定逐步上升。
本實用新型進一步設置為:所述的送鈔裝置包括沿走鈔間隙設置于機架的若干個組第二送鈔機構,所述的第一送鈔機構包括轉動設置于機架的第二主動輪及第三從動輪,所述的第二主動輪及第三從動輪分別位于走鈔間隙兩側,所述的機架上設置有驅動第二主動輪轉動的第二驅動組件,所述的第三從動輪上同軸設置有第二轉軸,所述的機架上沿靠近及遠離第二主動輪的方向設置有供第二轉軸滑移的第二軌道,該第二軌道內設置有將第二轉軸向第二主動輪復位的第二復位件。
通過采用上述技術方案,第二主動輪貼合鈔票轉動的同時,第三從動輪給予鈔票穩定的壓力,使鈔票能夠穩定傳輸,多個相配合使走鈔間隙全程覆蓋傳動。
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