[實用新型]一種用于管材內部除銹的除銹設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620895723.7
• 申請日: 2016-08-18
• 公開（公告）號: CN206216448U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設計）人: 李文明
• 申請（專利權）人: 北京豪威特供熱設備有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B41/00;B24C3/32;B24C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種除銹設備，具體是一種用于管材內部除銹的除銹設備。

背景技術

管材在涂覆膜層之前需要對管材內外表面的銹層進行除銹處理；以往工人對鋼管除銹采用的人工用鋼絲打磨完成，工作效率低，打磨效果差，造成鋼管的耐腐蝕性差；長期使用會造成施工安全隱患；另外，管材的內表面由于其隱蔽性，操作起來更加的不方便；且除銹過后不做其他處理管材會跟容易生銹；因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。

鑒于以上現有技術中存在的缺陷，有必要將其進一步改進，使其更具備實用性，才符合實際使用情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于管材內部除銹的除銹設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于管材內部除銹的除銹設備，包括萬向輪、伸縮支腿、底座、噴砂接頭，通孔、連接桿、滑座、除銹鋼絲刷、轉軸、變速箱、保護罩、電動機、變速箱支架、電機支架、控制單元、檢修門；所述萬向輪安裝在底座下面角落，在靠近萬向輪處安裝有伸縮支架；所述保護罩安裝在底座上面；保護罩的前側中間設有一個檢修門；所述連接桿、滑座、除銹鋼絲刷、轉軸、變速箱、電動機、變速箱支架、電機支架設置在保護罩的內部；所述電動機設置在保護罩的最左側的中心位置，電動機安裝在電機支架上面，電機支架固定在保護罩上；變速箱設置在電動機的右側與電動機轉軸相連，變速箱支架設置在變速箱的下面，底部固定在保護罩內壁上，變速箱的另一側與轉軸相連，轉軸上設置有滑座，滑座7上開有通孔，通孔內固定安裝有連接桿，連接桿的另一端連接有除銹鋼絲刷；所述噴砂接頭設置在轉軸的最右側；所述控制單元設置在底座的上面最左側。

作為本實用新型進一步的方案：所述萬向輪自帶有鎖死裝置。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉軸是一個長管材，表面開有噴砂孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述控制單元是由電源、控制面板和單片機組成，單片機設置在控制面板內部，電源設置在外部通過導線與控制面板相連；控制面板上設有按鈕。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接桿的長度可以自由調節(jié)。

作為本實用新型再進一步的方案：所述保護罩是圓柱形的罩子。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過調節(jié)連接桿的長度滿足不同直徑的管材內部除銹，可傾斜設計方便繡渣和沙子的處理，且本實用新型結構比較簡單，操作和維護比較方便。

附圖說明

圖1為一種用于管材內部除銹的除銹設備的主視結構示意圖。

圖2為一種用于管材內部除銹的除銹設備的左視結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。