[實用新型]一種建筑工程載物用的推車

有效

• 申請號: 201620892397.4
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN206141590U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 曾偉敏;鄒海波;黃祖波
• 申請（專利權）人: 惠州市弘基水利工程有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種推車，特別涉及一種建筑工程載物用的推車。

背景技術

推車是以人力推和拉的搬運車輛。推車有獨輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統推車的車體材質一般為木質，現代生產的推車車體材質一般為鐵皮。推車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運技術不斷發展，但手推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。手推車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。現有的建筑工程載推車，一般減震效果較差，運輸設備、儀器、建材等，會造成一定的損傷，不利于使用，同時一般建筑工地路面顛簸，一般推車難以有效的省力前進，運輸效率較低，工人勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型提供一種建筑工程載物用的推車，通過安裝減震底座、活動擋板和U型插件，有效的解決了現有的建筑工程載物用的推車減震效果差以及無法方便工程運輸的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種建筑工程載物用的推車，包括載物臺、支架、合頁、活動擋板、U型插件、減震底座、滑輪、彈簧柱、外螺旋彈簧、上連接螺栓、下連接螺栓、底部橫梁、防滑把手、LED燈、連接桿和開關，所述載物臺的上部的兩端均設有所述支架，且兩個所述支架之間設有所述活動擋板，且所述活動擋板通過所述合頁與所述載物臺活動連接，所述活動擋板與所述支架之間通過所述U型插件連接，所述載物臺的下端設有四個所述減震底座，所述減震底座內部設有所述彈簧柱，且所述彈簧柱的外側設有所述外螺旋彈簧，所述減震底座上端通過所述上連接螺栓與所述載物臺連接，所述支架上設有若干所述連接桿，且所述連接桿的下端設有所述LED燈。

作為本實用新型的一種優選技術方案，四個所述減震底座的下端均設有所述滑輪，且所述所述減震底座通過所述下連接螺栓與所述滑輪連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支架的上端設有所述防滑把手，且所述防滑把手上設有所述開關，所述開關與所述LED燈電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述減震底座之間設有所述底部橫梁，且所述底部橫梁的兩端均與所述下連接螺栓固定連接。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型一種建筑工程載物用的推車，通過安裝減震底座，并且減震底座內置彈簧柱和外螺旋彈簧，有效的提高了抗震減震效果，提高運輸效率較，減少工人勞動強度，同時安裝活動擋板，有效的保護運輸安全，避免損壞，減少損失，本實用新型具有高效的減震效果，便于建筑工程載物使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型減震底座的結構示意圖；

圖中：1、載物臺；2、支架；3、合頁；4、活動擋板；5、U型插件；6、減震底座；7、滑輪；8、彈簧柱；9、外螺旋彈簧；10、上連接螺栓；11、下連接螺栓；12、底部橫梁；13、防滑把手；14、LED燈；15、連接桿；16、開關。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

如圖1-2所示，本實用新型一種建筑工程載物用的推車，包括載物臺1、支架2、合頁3、活動擋板4、U型插件5、減震底座6、滑輪7、彈簧柱8、外螺旋彈簧9、上連接螺栓10、下連接螺栓11、底部橫梁12、防滑把手13、LED燈14、連接桿15和開關16，載物臺1的上部的兩端均設有支架2，且兩個支架2之間設有活動擋板4，且活動擋板4通過合頁3與載物臺1活動連接，活動擋板4與支架2之間通過U型插件5連接，載物臺1的下端設有四個減震底座6，減震底座6內部設有彈簧柱8，且彈簧柱8的外側設有外螺旋彈簧9，減震底座6上端通過上連接螺栓10與載物臺1連接，支架2上設有若干連接桿15，且連接桿15的下端設有LED燈14。