[實用新型]一種后對重有機房貨梯

有效

• 申請號: 201620883024.0
• 申請日: 2016-08-16
• 公開（公告）號: CN206126580U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 袁衛國;畢玉朝;陳曉紅
• 申請（專利權）人: 常熟市通潤電梯廠有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種貨梯技術設備領域，特別涉及一種后對重有機房貨梯。

背景技術

有機房貨梯是常見的貨梯，一般對重放在轎廂的左側或右側。轎廂有單開式也有前后貫通雙門式。轎廂開門一般根據轎廂的大小及井道的大小決定的。

現有技術中，常規貨梯井道寬度一般很寬，因為轎廂的尺寸一般要扣除對重側對重塊及對重塊兩側上下移動的安全距離，還要扣除對重支架及轎廂小支架側(還要照顧限速器漲緊輪安裝距離)及兩側主導軌高度。所以這類電梯的井道一般寬度不能太窄，如果井道過窄，轎廂寬度就會變得更小，開門尺寸也更小，不適合貨梯使用。對一些特殊井道的客戶來說這種井道要么由大噸位的貨梯改為小噸位，相應的開門尺寸也要變得很小。對于有拉車推車進出、有大尺寸貨物進出、有大幅板材進出的情況下，常規貨梯的方案就不能滿足客戶的要求。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種后對重有機房貨梯，針對現有技術中的不足，為了改善狹長井道條件下電梯配置，將傳統對重架放在轎廂側部改為對重架置于轎廂后部；轎廂寬度只要井道寬度扣除轎廂導軌高度及顧及限速器漲緊輪安裝距離就行了；轎廂開門寬度根據井道寬度可以開至最大；根據轎廂狹長程度，轎廂上梁上可以放置一個或者二個轎頂輪。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種后對重有機房貨梯，包括井道、轎廂、轎架、機房、對重架，其特征在于：

所述井道的前方設置為單開門，所述井道的后側固定設置有井道支架，所述井道支架上設置有對重導軌，所述對重導軌上滑動設置有對重架，所述對重架設置在轎廂的后部；所述井道的兩側面固定設置有轎廂導軌，所述轎架由曳引機通過鋼絲繩牽引沿著轎廂導軌上下移動，所述轎架內固定裝配有轎廂，所述對重架通過對重塊與轎架和轎廂配重移動；所述井道位于各樓層上設置有單開門，所述單開門的井道內設置有層門裝置，所述單開門相對應的轎廂上設置有轎廂門，所述轎廂門上方設置有門機；所述井道頂部通過工字鋼和機房槽鋼設置有機房，所述機房上固定設置有機架，所述機架上固定設置有曳引機；所述轎廂導軌和對重導軌分別通過支架壓導板與井道墻體用膨脹螺栓固定；所述轎頂上裝有平層感應開關組件，所述轎廂導軌上下裝有限位開關組件，所述鋼絲繩上裝有稱重裝置，所述層門裝置和門機上均設置有感應傳感器，所述機房內設置有控制柜，所述控制柜與各個傳感器通過線纜電氣連接，所述曳引機通過電纜與控制柜電氣連接。

所述轎廂包括轎頂、轎壁、轎底、拉鉤、地坎和護腳板；所述轎廂頂部裝配有門機，所述轎頂與轎壁連接，所述轎壁與轎底固定，所述轎廂的轎廂門下部設置有地坎及護腳板，所述轎底側面設置有拉鉤。

所述轎架包括轎廂油杯、轎廂導靴、轎廂上梁、轎頂輪組件、轎廂直梁、轎廂下梁、拉耳、螺桿、安全提拉機構、轎廂護欄和安全鉗；所述轎架由轎廂上梁、兩根轎廂直梁、轎廂下梁固定而成，所述轎廂上梁上裝配有轎頂輪組件，所述轎頂輪組件包括一個或者二個轎頂輪，所述轎頂輪方向與轎架方向呈90度配置；所述轎廂直梁兩側裝配有拉耳和螺桿，所述螺桿與轎底的拉鉤各四件固定；所述轎架上裝配的安全提拉機構，所述轎廂下梁上裝配有安全鉗，所述轎廂上設置有四只轎廂導靴，上部轎廂導靴配有轎廂油杯；所述轎廂護欄固定在轎廂上梁上。

所述機房內采用平行的兩根工字鋼埋入井道墻體內，所述曳引機通過螺栓固定在機架上，所述曳引導向輪通過機架連接件反裝于機架上，所述轎廂繩頭板焊于工字鋼上，兩根所述機房槽鋼一端埋入墻體、一端焊接于工字鋼內，所述機房槽鋼上焊接設置有對重繩頭板，所述限速器設置于轎廂中心的右后側，所述控制柜設置在工字鋼的左側，所述稱量裝置的開關架焊接于轎廂繩頭板上，稱量打板裝配于鋼絲繩錐套上端通過螺母夾緊。

所述對重架采用槽鋼，由兩根對重上梁、兩根對重下梁、兩根對重直梁連接而成，所述對重上梁內設置有一只對重輪，所述對重護攔安裝在底坑內，所述對重架內裝設有若干個對重塊，所述對重塊上方使用對重壓鐵固定，所述對重架上設置有四只對重導靴，所述對重導靴上方裝配有對重油杯；所述機房內轎廂繩頭板上的鋼絲繩由轎廂繩頭板繞到轎頂輪，然后引至機房的曳引輪，再從曳引輪引至曳引導向輪，然后繞行到對重輪，最后返回到機房內的對重繩頭板，并通過鋼絲繩錐套固定。

所述后對重有機房貨梯的載貨重量范圍為1000KG—3000KG，所述轎廂寬度和門機可以根據井道寬度最大化設置。

作為替代改進方案，如果井道長度超長，所述對重架無法安裝到井道的后墻上，所述對重架可以制成轎廂支架式樣固定在井道左右兩側墻體上。