[實用新型]一種駕駛員安全結構及使用該結構的車輛

有效

• 申請號: 201620879863.5
• 申請日: 2016-08-15
• 公開（公告）號: CN206255089U
• 公開（公告）日: 2017-06-16
• 發明（設計）人: 孫明英;司俊德;李建平;崔崇禎;申非濤
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司41119
• 代理人: 賈東東

1.一種駕駛員安全結構，包括主梁以及與主梁相對固定設置的轉向管立柱和轉向管支架，主梁上還固定連接有座椅基座，其特征在于：所述駕駛員安全結構還包括用于增加碰撞范圍的前防撞結構，所述前防撞結構連接在所述主梁前部且橫向延伸，所述主梁上開有用于供車輛轉向軸通過的通孔，所述通孔位置的兩側沿主梁延伸方向連接有加強輔梁。

2.根據權利要求1所述的駕駛員安全結構，其特征在于：所述前防撞結構為防撞架，所述防撞架由兩個以上上下間隔設置的橫梁和連接所述橫梁的豎梁構成。

3.根據權利要求2所述的駕駛員安全結構，其特征在于：至少一個所述的橫梁的后側連接有縱梁，主梁的后端通過后輔梁與縱梁連接。

4.根據權利要求2或3所述的駕駛員安全結構，其特征在于：所述防撞架的橫梁有兩個，位于下側的橫梁的后側還連接有由前向后傾斜向上延伸的斜梁，所述斜梁的后端連接在主梁或縱梁上。

5.根據權利要求3所述的駕駛員安全結構，其特征在于：所述轉向管立柱固定連接在位于最上側的橫梁上。

6.根據權利要求3所述的駕駛員安全結構，其特征在于：所述座椅基座是 “Ω”型，所述座椅基座通過兩側翻邊安裝在所述縱梁上。

7.根據權利要求3所述的駕駛員安全結構，其特征在于：所述座椅基座是底面為中空的方形結構，焊接連接在所述縱梁上。

8.一種車輛，包括駕駛員安全結構，所述駕駛員安全結構包括主梁以及與主梁相對固定設置的轉向管立柱和轉向管支架，主梁上還固定連接有座椅基座，其特征在于：所述駕駛員安全結構還包括用于增加碰撞范圍的前防撞結構，所述前防撞結構連接在所述主梁前部且橫向延伸，所述主梁上開有用于供車輛轉向軸通過的通孔，所述通孔位置的兩側沿主梁延伸方向連接有加強輔梁。

9.根據權利要求8所述的車輛，其特征在于：所述前防撞結構為防撞架，所述防撞架由兩個以上上下間隔設置的橫梁和連接所述橫梁的豎梁構成。