[實(shí)用新型]一種碳素公路自行車副把

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620879822.6
• 申請(qǐng)日: 2016-08-15
• 公開（公告）號(hào): CN206202564U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳明麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市天皓碳纖維復(fù)合材料有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/14
• 分類號(hào): B62K21/14
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種碳素公路自行車副把。

背景技術(shù)

公路自行車，俗稱“公路車”，公路自行車、山地自行車及休閑自行車組成自行車類目的三大分類。在中國公路自行車運(yùn)動(dòng)起步較晚，以山地自行車市場(chǎng)居于首位，不過隨著公路自行車運(yùn)動(dòng)的普及，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。作為自行車車種時(shí)，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用于公路自行車競(jìng)賽。為了使騎行達(dá)到高速，車身重量較輕而風(fēng)阻較小，作為運(yùn)動(dòng)賽事時(shí)，指公路自行車賽。按自已的情況奔跑，或者有氧運(yùn)動(dòng)等健康為目的的騎行者，建議采取呼吸舒暢，減輕對(duì)腰部的負(fù)擔(dān)的姿勢(shì)，調(diào)整托架至當(dāng)伸直背部和手腕時(shí)，肩關(guān)節(jié)的角度在90-110度的范圍內(nèi)。雖然調(diào)整了手把，但也可進(jìn)行上斜坡時(shí)的全滿轉(zhuǎn)距的踩車。想慢慢踩車時(shí)推壓托架來支持上半身，輕松地踩車，這種方法在比賽過程中也常被采取。現(xiàn)在公路車已經(jīng)成為一種非常流行的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，很多人也開始自己組裝和改裝公路車，在公路車改裝的過程中，位于龍頭上的副把是一個(gè)非常重要的緩解，一個(gè)好的副把能使得騎行更加輕松，但是目前很多的副把采用不銹鋼材料制成，重量較重，使得龍頭轉(zhuǎn)向受到一定程度的影響，因此設(shè)計(jì)了一種碳素公路自行車副把。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種碳素公路自行車副把，通過全碳素材料的應(yīng)用，使得公路自行車副把更加輕巧，可以很好的安裝在龍頭上，通過上端設(shè)置的托架很好的支撐住手肘部位，具有很好地減振效果，大大提高了公路自行車副把的使用壽命，使得龍頭轉(zhuǎn)向更加方便，值得推廣。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種碳素公路自行車副把，它包括副把主桿，所述副把主桿采用碳素材料制成，所述副把主桿上設(shè)置有彎曲弧段，所述彎曲弧段左端設(shè)置有安裝夾具，所述安裝夾具下端設(shè)置有緊固螺栓，所述副把主桿上端設(shè)置有手肘托架，所述手肘托架內(nèi)設(shè)置有減振彈簧，所述手肘托架上端設(shè)置有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊包括充氣球，所述充氣球外側(cè)設(shè)置有棉層，所述棉層外側(cè)設(shè)置有碳素纖維布層。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述副把主桿左端設(shè)置有橡膠保護(hù)套，所述橡膠保護(hù)套上設(shè)置有防滑紋路。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述副把主桿右端設(shè)置有LED燈珠，所述LED燈珠外側(cè)設(shè)置有透明防護(hù)罩。

作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述副把主桿上設(shè)置有熒光條。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過全碳素材料的應(yīng)用，使得公路自行車副把更加輕巧，可以很好的安裝在龍頭上，通過上端設(shè)置的托架很好的支撐住手肘部位，具有很好地減振效果，大大提高了公路自行車副把的使用壽命，使得龍頭轉(zhuǎn)向更加方便，值得推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型防護(hù)墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-副把主桿，2-彎曲弧段，3-安裝夾具，4-緊固螺栓，5-手肘托架，6-減振彈簧，7-防護(hù)墊，8-充氣球，9-棉層，10-碳素纖維布層，11-橡膠防護(hù)套，12-防滑紋路，13-LED燈珠，14-透明防護(hù)罩，15-熒光條。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

實(shí)施例：

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種碳素公路自行車副把，它包括副把主桿1，副把主桿1采用碳素材料制成，副把主桿1上設(shè)置有彎曲弧段2，彎曲弧段2左端設(shè)置有安裝夾具3，安裝夾具3下端設(shè)置有緊固螺栓4，副把主桿1上端設(shè)置有手肘托架5，手肘托架5內(nèi)設(shè)置有減振彈簧6，手肘托架5上端設(shè)置有防護(hù)墊7，防護(hù)墊7包括充氣球8，充氣球8外側(cè)設(shè)置有棉層9，棉層9外側(cè)設(shè)置有碳素纖維布層10，副把主桿1左端設(shè)置有橡膠保護(hù)套11，橡膠保護(hù)套11上設(shè)置有防滑紋路12，副把主桿1右端設(shè)置有LED燈珠13，LED燈珠13外側(cè)設(shè)置有透明防護(hù)罩14，副把主桿1上設(shè)置有熒光條15。

通過全碳素材料的應(yīng)用，使得公路自行車副把更加輕巧，可以很好的安裝在龍頭上，通過上端設(shè)置的托架很好的支撐住手肘部位，具有很好地減振效果，大大提高了公路自行車副把的使用壽命，使得龍頭轉(zhuǎn)向更加方便，值得推廣。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。