[實用新型]車把可發熱的自行車

有效

• 申請號: 201620878547.6
• 申請日: 2016-08-12
• 公開（公告）號: CN206141734U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 單來
• 申請（專利權）人: 徐州獵奇商貿有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62J33/00;H05B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車把可發熱的自行車，包括自行車架體和車把，其特征在于，所述車把由支撐桿(3)和兩個手扶部(2)組成，兩個手扶部(2)分別固定在支撐桿(3)的兩端，所述手扶部(2)為內部空心的圓柱筒，所述手扶部(2)內設有熱電偶FH(7)并充滿水，還包括電控盒(1)、熱敏電阻RT(4)和揚聲器BL(6)，電控盒(1)設置在車把下方的自行車架體上，熱敏電阻RT(4)嵌入在其中一個手扶部(2)的表面，揚聲器BL(6)設置在電控盒(1)表面，電控盒(1)內設有12V電源和控制電路；

所述控制電路包括電阻R1～R5、電位器RP、電容C1、電解電容C2、晶體三極管V1～V2、運算放大器LM324、開關S和音效集成芯片KD9562，12V電源通過開關S與音效集成芯片KD9562的1口、電解電容C2的正極、晶體三極管V1的發射極、運算放大器LM324的3口、電阻R1的一端和電阻R3的一端連接，電阻R1的另一端與電阻R2的一端、電容C1的一端和運算放大器LM324的1口連接，電阻R3的另一端與電位器RP的一端連接，電位器RP的另一端與熱敏電阻RT(4)的一端、電位器RP的電位調節端、電容C1的另一端和運算放大器LM324的2口連接，運算放大器LM324的5口通過電阻R4與晶體三極管V1的基極連接，晶體三極管V1的集電極與熱電偶FH(7)的一端和電阻R5的一端連接，電阻R5的另一端與晶體三極管V2的基極連接，晶體三極管V2的集電極與音效集成芯片KD9562的2口連接，音效集成芯片KD9562的3口與揚聲器BL(6)的一端連接，揚聲器BL(6)的另一端與晶體三極管V2的發射極、電解電容C2的負極、熱電偶FH(7)的另一端、運算放大器LM324的4口、熱敏電阻RT(4)的另一端和電阻R2的另一端連接后接地。

2.根據權利要求1所述的一種車把可發熱的自行車，其特征在于，所述的12V電源為鋰電池。

3.根據權利要求1或2所述的一種車把可發熱的自行車，其特征在于，所述的電控盒(1)表面設有檢修門(5)，檢修門(5)通過折頁與電控盒(1)鉸接。