[實用新型]汽車水泵殼體

有效

• 申請號: 201620876896.4
• 申請日: 2016-08-12
• 公開（公告）號: CN206129392U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 王存煥
• 申請（專利權）人: 溫嶺市金鵬汽車水泵廠
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P5/10
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

技術領域

本實用新型涉及一種汽車發動機零部件技術領域，尤其涉及一種汽車水泵殼體。

背景技術

對于汽車發展而言，盡可能地減輕零部件的重量，不僅可以節省制造成本，而且對于降低能耗有極大的作用，因而在保證具有足夠強度的前提下盡可能地減輕零部件重量。汽車水泵作為發動機冷卻系統的關鍵零部件，起著對整個發動內部的冷卻水循環運轉的作用，傳統的汽車水泵殼體結構較復雜，不利于生產與制造，其安裝難度較大,出現的偏差較大，導致安裝的時候出現殼體的損壞，影響其精度，也降低了其使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術中的不足，本實用新型提供了一種汽車水泵殼體，該汽車水泵殼體不僅結構簡單，加工方便，而且水泵殼體上安裝孔和軸承孔位置的設置，可以有效的使水泵殼體與水泵的安裝更加的緊密，方便，軸承孔與水泵殼體上的壁厚相一致，是為了加工方便，安裝快捷，進一步節約了資源。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是；

汽車水泵殼體，包括水泵殼體，所述水泵殼體包括工作腔和設置工作腔上的安裝孔，所述安裝孔呈圓形結構固定在工作腔的一側邊，且通過螺栓固定，所述工作腔的底部設有軸承孔，所述軸承孔的呈圓形結構與水泵殼體一體成型構成。

所述軸承孔的直徑小于安裝孔的直徑，這樣安裝配合更緊密。

還包括軸承孔周邊的壁厚和水泵殼體的壁厚，所述軸承孔周邊的壁厚與水泵殼體的壁厚相一致，這樣受力均勻。

所述水泵殼體上還設有一進口和一出口，所述進口與出口相對安裝，對稱設置，符合力的平衡。

水泵殼體為兩部分構成，兩部分之間通過螺栓相連，且兩部分的連接處外包有卡箍，卡箍的開口處設有連接螺絲，外形美觀，同時，更牢固。

工作腔內設有防腐層，所述的防腐層為聚四氟乙烯，對有些有腐蝕性的水具有阻隔作用。

所述水泵殼體上的安裝孔設有密封圈，水泵殼體安裝孔的內側壁設有凹槽，密封圈一半位于凹槽內，密封效果非常好。

水泵殼體上鑄造有一體式的油泵支撐架，便于油泵的安裝。

水泵殼體上設有便于用來清潔的除污孔，除污孔上活動設置有密封塞，便于用清潔工具清潔。

水泵殼體的工作腔內設有螺旋狀導流槽，水流更具有一定的沖擊力，水泵的效果更好。

水泵殼體的兩側向內彎折形成水流的通道，也是具有導流的作用。

水泵殼體的內外表面都涂覆有防銹層，這樣不容易生銹。

還包括水泵殼體水封孔，以及與水泵殼體水封孔匹配的水封座,水封座具有與水泵殼體配合的外圓面和外圓面頂端的向外延伸的擋邊，所述的水封座的外圓面與擋邊的連接處設置有膠帶圈，水封座的擋邊的下表面設置有涂膠層，防止水泵漏水，更好的密封。

本實用新型的有益效果：該汽車水泵殼體不僅結構簡單，加工方便，而且水泵殼體上安裝孔和軸承孔位置的設置，可以有效的使水泵殼體與水泵的安裝更加的緊密，方便，軸承孔與水泵殼體上的壁厚相一致，是為了加工方便，安裝快捷，進一步節約了資源。

附圖說明

下面結合附圖和實施例進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，汽車水泵殼體，包括水泵殼體1，所述水泵殼體1包括工作腔4和設置工作腔4上的安裝孔2，所述安裝孔2呈圓形結構固定在工作腔4的一側邊，且通過螺栓固定，所述工作腔4的底部設有軸承孔3，所述軸承孔3的呈圓形結構與水泵殼體1一體成型構成。

所述軸承孔4的直徑小于安裝孔2的直徑。

還包括軸承孔3周邊的壁厚和水泵殼體1的壁厚，所述軸承孔3周邊的壁厚與水泵殼體1的壁厚相一致。

所述水泵殼體1上還設有一進口和一出口，所述進口與出口相對安裝，所述工作腔4還包括上腔和下腔，上腔的作用面積要小于下腔的作用面積。

本實用新型已經通過上述實施例進行了說明，但應當理解的是，上述實施例只是用于舉例和說明的目的，而非意在將本實用新型限制于所描述的實施例范圍內。此外本領域技術人員可以理解的是，本實用新型并不局限于上述實施例，根據本實用新型的教導還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實用新型所要求保護的范圍以內。