[實用新型]一種油箱原料卷用固定架

有效

• 申請號: 201620872937.2
• 申請日: 2016-08-12
• 公開（公告）號: CN206356647U
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 袁加付
• 申請（專利權）人: 鹽城市富源油箱有限公司
• 主分類號: B23D33/02
• 分類號: B23D33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種固定架，尤其涉及一種油箱原料卷用固定架。

背景技術

油箱是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器，廣泛應用在各個行業中。對于柴油機來說，油箱是其一個重要的部件，柴油機油箱一般是由鋁合金或者不銹鋼等金屬材料制成，原料一般是重達上百公斤的金屬板材卷，在使用時需要對其進行切割而得到對應的大小。常用的切割方法是利用固定架將金屬板材卷放置在固定架上進行切割，但是現有固定架不能夠很好地將金屬板材卷夾持住，固定架容易與金屬板材卷產生相對滑動，導致切割設備裁切原料尺寸不能得到很好的控制，給實際的使用操作帶了很多問題。

實用新型內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種操作方便，能夠將金屬板材卷進行較好的固定，切割效率好的油箱原料卷用固定架。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種油箱原料卷用固定架，包括底板、固定架、轉動軸、接頭、電機、固定塊、滑動導軌、聯接塊、輔助鎖緊機構、夾緊氣缸和夾緊板；所述底板上設有固定架；所述固定架呈U型；所述固定架中部設有輔助鎖緊機構；所述固定架上端設有可轉動的轉動軸；所述轉動軸一側設有接頭；所述接頭與電機相連；所述電機設置在位于底板一側的固定塊上；所述固定架下部兩側均設有對稱設置的兩個滑動導軌；所述滑動導軌上設有聯接塊；所述聯接塊上端設有夾緊氣缸；所述夾緊氣缸的伸縮桿上設有夾緊板。

優選的，所述輔助鎖緊機構包括升降氣缸和鎖緊板；所述升降氣缸位于固定架上；所述鎖緊板與升降氣缸的伸縮桿相連。

優選的，所述聯接塊呈L型。

優選的，所述夾緊板呈半圓弧形。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型方案的油箱原料卷用固定架，其結構簡單，操作方便省力，通過四個滑動導軌將四個夾緊板調整到合適的位置，然后利用夾緊氣缸將金屬板材卷牢牢夾緊在轉動軸上，從而方便對金屬板材卷進行切割，切割效率好，滿足了實際的加工需求，提高了生產效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明。

附圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、底板；2、固定架；3、轉動軸；4、接頭；5、電機；6、固定塊；7、滑動導軌；8、聯接塊；9、升降氣缸；10、鎖緊板；11、夾緊氣缸；12、夾緊板。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如附圖1所示的本實用新型所述的一種油箱原料卷用固定架，包括底板1、固定架2、轉動軸3、接頭4、電機5、固定塊6、滑動導軌7、聯接塊8、輔助鎖緊機構、夾緊氣缸11和夾緊板12；所述底板1上設有固定架2；所述固定架2呈U型；所述固定架2中部設有輔助鎖緊機構；所述固定架2上端設有可轉動的轉動軸3；所述轉動軸3一側設有接頭4；所述接頭4與電機5相連；所述電機5設置在位于底板1一側的固定塊6上；所述固定架2下部兩側均設有對稱設置的兩個滑動導軌7；所述滑動導軌7上設有聯接塊8；所述聯接塊8上端設有夾緊氣缸11；所述夾緊氣缸11的伸縮桿上設有夾緊板12；所述輔助鎖緊機構包括升降氣缸9和鎖緊板10；所述升降氣缸9位于固定架2上；所述鎖緊板10與升降氣缸9的伸縮桿相連；所述聯接塊8呈L型；所述夾緊板12呈半圓弧形。

在實際的使用中，操作人員將金屬板材卷纏繞在轉動軸上，接著利用滑動導軌將四個夾緊板調整到合適的位置，接著夾緊氣缸開啟，夾緊氣缸的伸縮桿將夾緊板往前推動，從而將金屬板材卷與轉動軸緊緊的固定在一起，然后利用切割裝置對金屬板材卷進行切割，同時還可以通過電機將轉動軸進行轉動，這樣就可以對金屬板材卷進行轉動，從而能對其進行精確的切割。

其中在固定架下部中間還安裝有輔助鎖緊機構，開始工作時，升降氣缸開啟，利用升降氣缸的伸縮桿讓鎖緊板往上移動，這樣鎖緊板就將金屬板材卷下部鎖緊住，保證金屬板材卷在切割時不會與固定架滑動。

本實用新型的油箱原料卷用固定架，其結構簡單，操作方便省力，通過四個滑動導軌將四個夾緊板調整到合適的位置，然后利用夾緊氣缸將金屬板材卷牢牢夾緊在轉動軸上，從而方便對金屬板材卷進行切割，切割效率好，滿足了實際的加工需求，提高了生產效率。

以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。