[實用新型]凸輪軸信號輪送料機構

有效

• 申請號: 201620869171.2
• 申請日: 2016-08-11
• 公開（公告）號: CN206200483U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 王晨;余星;徐寧;曾夏剛;龍周杰;朱瑞;羅玉龍
• 申請（專利權）人: 寧波圣龍浦洛西凸輪軸有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及凸輪軸技術領域，具體講的是用于凸輪軸裝配工裝上的凸輪軸信號輪送料機構。

背景技術

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。

凸輪軸的一端需要安裝信號輪，相位傳感器通過信號輪7來檢測凸輪軸位置轉角，從而來檢測發動機配氣相位。

前期，壓裝凸輪軸信號輪的工裝需要通過手工不斷調整凸輪軸與信號輪的位置以使信號輪以正確的角度裝配入凸輪軸的端部，這樣就使得凸輪軸信號輪的裝配效率較低，而且會使得凸輪軸信號輪的裝配精度較低。

因此，工程師們實用新型了一種凸輪軸的裝配工裝，如國家知識產權局公開的公開號為CN 105458669 A的專利，凸輪軸的裝配工裝，它包括底座、用于固定待裝配的凸輪軸的支撐部件和壓緊部件、預先放置有不規則形狀輪片并將不規則形狀輪片壓裝在凸輪軸上的壓裝部件、動力驅動部件；所述的動力驅動部件連接在底座的一端，其動力輸出端與壓裝部件連接，壓裝部件滑動連接在底座上。此凸輪軸信號輪裝配裝置可提高凸輪軸信號輪裝配效率，但仍存在以下不足：需要手工將凸輪軸信號輪上料至固定座，這樣，手工上料時仍存在誤差，影響裝配精度，并且因工人熟練程度不同，工人在不熟練時上料速度較慢，降低生產效率。

因此，在上述情況下，為了提高生產效率，需設計一種可以自動對信號輪上料的壓裝凸輪軸裝配工裝，因而也急需設計一個可以抓取信號輪并將信號輪放置在壓裝部件上的凸輪軸信號輪送料機構，本案由此產生。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可以自動對信號輪上料至凸輪軸裝配工裝的壓裝部件上的凸輪軸信號輪送料機構。

為解決上述技術問題，本實用新型的凸輪軸信號輪送料機構，它包括設在第一安裝支架上且用于放置多個信號輪的料架、用于抓取料架中的信號輪的抓手、驅動抓手抓取信號輪并將信號輪放置在凸輪軸裝配工裝的壓裝部件上的第一驅動裝置和設在第二安裝支架上且驅動抓手沿凸輪軸裝配工裝的壓裝部件方向運動的第二驅動裝置；第一驅動裝置的驅動端與抓手連接，第二驅動裝置的驅動端與第一驅動裝置連接。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：在第一驅動裝置、第二驅動裝置和抓手的相互作用下，抓手可以抓取料架上的信號輪并將信號輪放置在壓裝部件，這樣，在凸輪軸與信號輪裝配時，設備可以自動循環上料，從而提高壓裝精度和生產效率。

優選的，所述第一安裝架位于壓裝部件的上方，所述料架的長度方向與壓裝部件的軸線方向平行；第一驅動裝置的驅動方向與壓裝部件的軸線方向平行，第二驅動裝置的驅動方向為豎直方向。這樣，第一驅動裝置決定抓手壓裝部件軸線方向上的運動，第二驅動裝置決定抓手豎直方向上的運動，第一驅動裝置和第二驅動裝置的配合可以使抓手實現抓取信號輪，運送信號輪，將信號輪置于安裝部件上的功能。

優選的，所述第一安裝架上還設有用于將料架上的信號輪推至料架端部的物料推送結構，所述物料推送結構包括導向組件、推送塊以及驅動推送塊向料架端部運動的彈性件；導向組件上設有與料架的長度方向平行的導柱，導向組件安裝在第一安裝架上，推送塊與導柱滑動連接，彈性件套接在導柱上，彈性件的一端與導向組件的端部抵緊，彈性件的一端與推送塊抵緊，推送塊與料架上的信號輪抵緊。這樣，由于設置了推送結構，推送結構可使料架上的信號輪推至料架端部，保證每次工作循環中，信號輪處于料架端部并固定在同一地點，便于每次工作循環中，抓手可以順利從料架上抓取信號輪，提高了抓手與信號輪工作的協調性，進一步保證壓裝工作自動上料的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型凸輪軸信號輪送料機構的結構示意圖。

圖2是本實用新型凸輪軸信號輪送料機構中的第一驅動裝置和第二驅動裝置處的示意圖。

圖3是本實用新型凸輪軸信號輪送料機構中料架處的結構示意圖。

圖4是本實用新型凸輪軸信號輪送料機構中的導向組件的結構示意圖。

其中：

1、第一安裝支架；2、第二安裝支架；3、第一驅動裝置；4、第二驅動裝置；5、料架；6、壓裝部件；7、信號輪；8、導向組件；9、彈性件；10、抓手；11、推送塊；12、導柱。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對實用新型作進一步詳細地說明。