[實用新型]一種全自動加油機有效
| 申請號: | 201620866745.0 | 申請日: | 2016-08-11 |
| 公開(公告)號: | CN206130503U | 公開(公告)日: | 2017-04-26 |
| 發明(設計)人: | 劉小六;楊晨 | 申請(專利權)人: | 和牧電子商務(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38;F16N29/04 |
| 代理公司: | 上海世貿專利代理有限責任公司31128 | 代理人: | 李浩東 |
| 地址: | 201100 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 加油機 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械設計與制造領域以及電器控制與感應領域,尤其涉及一種全自動加油機。
背景技術
現有技術中的加油機一般是一個普通氣動裝置,通過控制壓縮比的吹氣把油經過油管吹進設備需要加油的地方。人為打開氣動開關,就開始加油,人為關閉氣動開關,就停止加油。可見,現有的加油機一般都依賴于人工操作,通過操作人員對于空氣壓縮機的實時控制,來推動潤滑油脂到達待加油位置,以完成加油操作。
目前來看,現有技術中的加油機在具體應用過程中存在以下弊端,包括:
(1)對人工操作的依賴程度高,由于不同的設備對加油頻率的要求不同,有的加油位置需要幾小時或幾分鐘就要加油一次,因此,完全依賴于人工的執行,顯然很難確保加油的及時和精確;
(2)加油量的控制也是人工操作所不能準確保證的一點,如果加油過多,多余的油將溢出至外部,不僅造成浪費,還可能對加工產品造成污染,而如果加油過少,則影響設備的正常工作;
(3)隨著目前設備的復雜程度的提高,一臺設備上甚至需要同時對多個位置進行加油,如果僅僅依靠人力來完成加油操作,不僅無法保證加油效率,而且還可能由于操作不當出現安全意外情況。
因此,一種自動加油機是目前本領域技術人員迫切需要的。
實用新型內容
基于上述背景,本實用新型的一個目的是通過提供了一種全自動加油機,在設備加油的操作工作中實現無人化,通過控制精確的全自動化設備完全代替人工操作;
本實用新型的另外一個目的是通過提供了一種全自動加油機,實現準確及時的加油操作,以對設備的各個重要工作區進行潤滑,尤其是對主軸部分的潤滑和保護;
本實用新型還有一個目的是通過提供了一種全自動加油機,將待加的油脂統一為極壓二號鋰基脂。
本實用新型的技術方案是:一種全自動加油機,包括底座、油泵、油泵電機、油箱、銅管、集油器、加油管、高低油位系統和電控箱;所述油泵電機與所述油泵連接,用于帶動所述油泵工作;所述油泵的上方裝設有所述油箱,所述油箱與所述油泵貫通連接,用于補充所述油泵內的油量;所述油泵上還設有所述銅管,所述銅管一端與所述油泵連接,另一端連接至所述集油器,其中,至少三根所述銅管同時連接至一個集油器;所述集油器上設有加油管,所述加油管一端與所述集油器連接,另一端延伸至待加油設備,以完成加油工作;所述集油器上還設有油控開關,用于控制進入所述加油管中的油量;所述高低油位系統裝設在所述油箱上,用于指示所述油箱中的油量;所述電控箱分別與所述高低油位系統和所述油泵電機連接,用于控制所述高低油位系統和所述油泵電機的工作。
其中,所述油箱設于所述油泵的上方,是為了借助重力能量而節省一部分機械電力能量,油箱中的油進入油泵更加容易。
至少3根銅管共同作用于一處加油點,保證了加油的強度、加油量、以及加油壓力,或者在油泵工作效率不變的情況下,可以得到更充足的油量,這在一定程度上降低了工作成本。
集油器的設置以及油控開關的設計則是為實現加油的靈活以及準確控制提供了設備支持。
高低油位系統是必要的技術特征,其可以提醒何時加油以及加多少油。
當然,所述油箱上可以設置油管,所述油管上設有油管開關,所述油管開關與電控箱連接,這樣可以實現加油的全自動化,當然這是可以根據需要選擇的。
另外集油器上的油控開關也可以與電控箱連接,通過電控箱的控制,合理調節集油器上的加油管內的加油量。
進一步地,所述底座上設有安裝孔,用于將所述底座固定安裝在地面或大型設備中,以控制所述全自動加油機因工作強度大而出現的大幅度震動。
所述油泵通過支座與所述底座連接,以起到緩沖作用。
優選地,所述銅管共設有18根,其中,每三根作為一組,其一端共同與所述油泵連接,另一端則共同連接至所述集油器;對應地,所述集油器共設有6個,均勻設于所述油箱的側面位置。
所述電控箱裝設在安裝架上,所述安裝架的底部與所述底座連接。
所述高低油位系統包括高油位感應端和低油位感應端,所述高油位感應端設于所述油箱的近充滿液位處并位于所述滿液位的下端,所述低油位感應端設于所述油箱的近最低正常工作液位處,并位于所述最低正常工作液位的上端;所述高油位感應端用于提供是否加滿油,所述低油位感應端用于提醒是否需要加油。
所述電控箱上設有高低油位報警器,分別根據所述高油位感應端和低油位感應端,發出不同的警報信息;所述高低油位系統通過所述電控箱與所述高低油位報警器連接。
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