[實用新型]一種以氣動馬達驅動的鋁合金機殼的手持式氣動沖擊鉆機

有效

• 申請號: 201620866195.2
• 申請日: 2016-08-11
• 公開（公告）號: CN206326155U
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 諾希德實業（深圳）有限公司
• 主分類號: B23B45/16
• 分類號: B23B45/16;B23B45/04
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 鄧義華,廖苑濱

技術領域

本實用新型涉及氣動沖擊鉆孔工具，特別指一種以氣動馬達作為動力源驅動的手持式的便攜式氣動沖擊鉆機, 可用于采礦、鋼鐵、電力、機械、船舶、工程、建筑、石油、化工、林業、造紙、包裝等眾多行業，用于鉆鑿各類金屬與非金屬材料，防爆安全設計，專業用于易燃易爆環境中作業。

背景技術

傳統的鉆機，主要以電動機作為動力源驅動鉆機工作。但是，在很多領域，如采礦、石油、化工等領域，是限制、禁止使用以電動機作為動力源的這類鉆機的，因為這會帶來安全生產隱患，引發安全生產事故。另外還有一些領域，如建筑、工程等領域，作業現場在戶外，受電力限制，是不方便使用以電動機作為動力源的這類鉆機的。

發明內容

針對上述情況，為了解決在采礦、石油、化工、建筑、工程等領域限制、禁止、不方便使用以電動機作為動力源的這類鉆機的問題，本實用新型之目的就是針對背景技術中存在的問題和缺陷加以創新，提供一種以氣動馬達作為動力源驅動的手持式的便攜式氣動沖擊鉆機。

本實用新型的技術方案是構造一種以氣動馬達作為動力源，包括把手開關機構、變速機構、傳動機構、離合機構、沖擊機構、夾持機構、冷卻機構、機殼、鉆頭等為一體的手持式的便攜式氣動沖擊鉆機。其主要結構的作用如下。

開關機構設置在機殼右方，用于控制氣動馬達工作介質壓縮空氣的開啟和關閉。

變速機構設置在機殼內部，用于改變氣動馬達輸出的轉速和轉矩。

傳動機構設置在機殼內部，用于將變速機構輸出的動力傳遞到安裝在夾持機構內的鉆頭上。

離合機構設置在機殼上部，用于控制變速機構與傳動機構之間齒輪副的嚙合與脫開，使變速機構輸出的轉速和轉矩傳遞或不傳遞到傳動機構。

沖擊機構設置在機殼內部，用于產生周期性頻率的沖擊力。

夾持機構設置在機殼前部，用于夾持鉆頭。

冷卻機構設置在機殼外部，用于將冷卻液從外部導入再噴淋在鉆頭上，達到冷卻、潤滑、沖洗鉆頭以及防塵、防止火花產生的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

圖3為本實用新型后視圖。

圖4為本實用新型右視圖。

圖5為本實用新型把手開關機構與氣動馬達結構圖。

圖6為本實用新型變速、傳動、沖擊、離合機構結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

如圖1～6所示，本實用新型的把手開關機構由馬達與把手殼19、扳機2、扳機壓塊5、開關銷18、氣門座15、鋼珠17、彈簧16、悶蓋23、濾網13、變徑接頭12、過渡接頭14組成。作業時先按下扳機2，扳機2帶動扳機壓塊5旋轉下壓，使開關銷18向下移動，將鋼珠17向下頂開，氣門座15中間孔開啟，壓縮空氣從進氣口的變徑接頭12經過氣門座15中間孔進入氣動馬達，氣動馬達啟動工作；松開扳機2，鋼珠17在彈簧16的彈力作用下復位，將氣門座15中間孔關閉，壓縮空氣無法進入氣動馬達，氣動馬達停止工作。濾網13可以過濾壓縮空氣中的渣滓，避免渣滓進入氣動馬達。

本實用新型的氣動馬達由馬達與把手殼19、下軸套23、軸承24、下軸承座25、氣缸套28、葉片29、轉子30、上軸承座32、軸承33、上軸套35、蝶簧37、油封38、油封座39組成。壓縮空氣進入氣動馬達內部，壓力作用于葉片29并推動葉片29帶動轉子30旋轉，轉子33輸出動力與轉矩，壓縮空氣從排氣口排出。氣動馬達防爆性能高，自身不會產生任何火花，適用于易燃易爆的環境作業。

本實用新型的變速機構由轉子30、連接板41、圓柱齒輪75、圓柱齒輪77、錐齒輪78、軸承49、軸承79、錐齒輪68組成。轉子30與圓柱齒輪75為主從動齒輪副，形成一級齒輪變速傳動關系，通過一級變速實現動力輸出轉速從高速變為中高轉速，轉矩從小轉矩變為中等轉矩；圓柱齒輪75與圓柱齒輪77為主從動齒輪副，形成二級齒輪變速傳動關系，通過二級變速實現動力輸出轉速從中高速變為中等轉速，轉矩從中等轉矩變為中高轉矩；錐齒輪78與錐齒輪68為主從動齒輪副，形成三級齒輪變速傳動關系，通過三級變速實現動力輸出轉速從中等速變為中等轉速，轉矩從中高轉矩變為大轉矩。