[實用新型]防松動螺栓

有效

• 申請號: 201620862764.6
• 申請日: 2016-08-10
• 公開（公告）號: CN206144940U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 翟京毅;趙新民
• 申請（專利權）人: 陜西中鐵華博實業發展有限公司
• 主分類號: F16B35/04
• 分類號: F16B35/04;F16B33/02;F16B39/30
• 代理公司: 寶雞市新發明專利事務所61106
• 代理人: 石淑珍,席樹文

技術領域

本實用新型屬于緊固件技術領域，具體涉及一種防松動螺栓。

背景技術

螺栓是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地緊固器物機件的工具，是一種常用緊固件。其結構一般由頭部、自該頭部底面向下延伸形成的螺桿、以及形成于螺桿外緣的螺牙。一般的道岔螺栓，均采用普通鋸齒型螺紋，齒高、齒厚及夾角強度都適應不了列車不斷提速和高速列車的高速運行需要，造成人海戰術，要經常檢修緊固和更換。而且道岔螺釘由于鋸齒螺紋強度差易損，墊片是配裝件，由此造成震動松動嚴重、更換率高、勞動強度大、成本增大及不安全因素增大。

實用新型內容

本實用新型解決了現有技術的不足，提供一種可防止由于震動而產生松動、脫離等現象的防松動螺栓。

本實用新型所采用的技術方案是：一種防松動螺栓，包括六方螺帽、墊圈及所述墊圈底面向下延伸形成的螺桿，所述六方螺帽、墊圈及螺桿為冷鐓一體成型結構，所述螺桿分兩段，第一段靠近墊圈一端為無螺紋區，第二段靠近螺桿下端部為螺紋區，所述螺桿的無螺紋區與螺紋區相接處形成向內凹陷的弧形部，且所述螺桿的螺紋區的外緣上設有螺旋狀的螺牙，所述螺牙的兩側面均向外傾斜形成第一傾斜面與第二傾斜面，所述螺牙的端面沿其旋轉方向向其外側傾斜形成楔形斜面。

在本實用新型一種較佳實施例中，所述螺牙的楔形斜面與水平線形成30°的夾角α。

在本實用新型一種較佳實施例中，所述螺牙的第一傾斜面與水平線形成60°的夾角β。

相較于現有技術，本實用新型具有的有益效果：結合鐵路緊固件需求，螺牙具有第一傾斜面、第二傾斜面及楔形斜面，使得該螺栓具有防松動及防脫落的效果。解決了列車或者高速列車震動造成的松動嚴重、更換率高、勞動強度大、成本增大及不安全因素增大的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型螺牙剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

一種防松動螺栓，結構如圖1、與2所示，包括六方螺帽1、墊圈2及墊圈2底面向下延伸形成的螺桿3，所述六方螺帽1、墊圈2及螺桿3為冷鐓一體成型結構，所述螺桿3分兩段，第一段靠近墊圈2一端，為無螺紋區31，第二段靠近螺桿3下端部，為螺紋區32，所述螺桿2的無螺紋區31與螺紋區32相接處形成向內凹陷的弧形部4，且所述螺桿3的螺紋區32的外緣上設有螺旋狀的螺牙5，所述螺牙5的兩側面均向外傾斜形成第一傾斜面51與第二傾斜面52，所述螺牙5的端面沿其旋轉方向向其外側傾斜形成楔形斜面53。

優選的，

所述螺牙5的楔形斜面53與水平線形成30°的夾角α。所述螺牙5的第一傾斜面51與水平線形成60°的夾角β。夾角α與夾角β的角度均為優選的最佳角度。

所述螺牙5的第一傾斜面51、第二傾斜面52及楔形斜面53相結合起到了防止螺栓松動、脫落的作用。

現有的螺栓裝置，墊圈均為配件，更換率高，而本裝置將墊圈2與六方螺帽1及螺桿3通過冷鐓工藝一次成型為一體結構，不僅松動效果更佳，而且降低了墊圈的更換率，進一步減少了勞動強度。

該裝置結合鐵路緊固件需求，具有防止該螺栓松動及脫落的效果。解決了列車或者高速列車震動造成的松動嚴重、更換率高、勞動強度大、成本增大及不安全因素增大的問題，并且引進國外先進冷鐓設備和螺紋加工設備，采用冷鐓工藝一次成型，以保證該裝置的力學性能和機械性能，進一步提高了生產效率和壽命。

上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型的實施范圍，故凡以本實用新型權利要求所述內容所做的等同變化，均應包括在本實用新型權利要求范圍之內。