[實用新型]一種拖把桶齒輪減速器

有效

• 申請號: 201620861787.5
• 申請日: 2016-08-10
• 公開（公告）號: CN206138068U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 吳超軍
• 申請（專利權）人: 吳超軍
• 主分類號: A47L13/20
• 分類號: A47L13/20;F16H1/20;F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及拖把技術領域，特別涉及一種拖把桶齒輪減速器。

背景技術：

旋轉拖把逐漸的走進我們的生活，現在家用的拖把中種類繁多，但是旋轉拖把一直是家用的首選，旋轉拖把在使用過程中，一般是將拖把桿下壓，使得拖把頭旋轉，用于洗刷拖把頭和甩干拖把頭的水分，而現有的拖把桶中的減速器結構比較簡單，在拖把下壓過程中很容易出現卡死的現象，另外使用時噪音也比較大，從而給人們生活帶來了極大的影響。

實用新型內容：

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種拖把桶齒輪減速器，解決了現有的拖把桶中的減速器結構比較簡單，在拖把下壓過程中很容易出現卡死的現象，另外使用時噪音也比較大，從而給人們生活帶來了極大影響的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術方案：一種拖把桶齒輪減速器，包括拖把桶和脫水室；所述脫水室設在拖把桶右側，其創新點在于：還包括注油口密封螺釘、連接頭、連接軸、注油孔、軸承、上蓋、上蓋螺釘、減速器殼體、底蓋螺釘、底蓋、齒輪一、齒輪二、齒輪三、齒輪架、過濾網和排水口；所述注油口密封螺釘固定連接在連接頭上側中央注油孔上側；所述連接頭下側通過上蓋和上蓋螺釘活動連接在減速器殼體頂部中央，所述連接頭底部中央與所述減速器殼體頂部中央之間設有軸承；所述連接軸上側固定連接在連接頭下側內部，所述連接軸底端活動連接在底蓋頂部中央，所述連接軸內部設有注油孔；所述注油孔上側與連接頭上側中央注油孔底部相連通，所述注油孔下側與減速器殼體內部相連通；所述齒輪架位于減速器殼體內部下側，所述齒輪架中心活動連接在連接軸下側，所述齒輪架上面活動連接有三個齒輪二；所述齒輪二外側與齒輪一內部相連接，所述齒輪二內側與齒輪三相連接；所述齒輪一活動連接在減速器殼體內部；所述齒輪三固定連接在連接軸上；所述底蓋通過底蓋螺釘固定連接在減速器殼體底部，所述底蓋底部固定連接在脫水室下側中央；所述過濾網固定連接在上蓋上面外側；所述排水口設在脫水室左下側。

作為優選，所述軸承為推力球軸承。

作為優選，所述上蓋底部與所述減速器殼體頂部之間設有密封墊，所述上蓋內側與所述連接頭外側之間設有密封圈。

作為優選，所述底蓋頂部與所述減速器殼體底部之間設有密封墊。

本實用新型的有益效果：本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，功能齊全，使用時，首先將旋轉拖把底部拖把頭連接到連接頭上面，然后將拖把桿下壓，使得拖把頭旋轉進行脫水，這里設置了軸承保證了拖把桿下壓時，拖把頭能夠更好的進行旋轉，從而避免了下壓力過大而出現卡死的現象，另外本減速器中還設置了注油孔，以便向減速器內部添加潤滑油，從而能夠有效的保證減速器內部齒輪運行比較順暢以及噪音比較小。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

1-拖把桶；2-脫水室；3-注油口密封螺釘；4-連接頭；5-連接軸；6-注油孔；7-軸承；8-上蓋；9-上蓋螺釘；10-減速器殼體；11-底蓋螺釘；12-底蓋；13-齒輪一；14-齒輪二；15-齒輪三；16-齒輪架；17-過濾網；18-排水口。

具體實施方式：