[實用新型]海上風電基礎防撞系統

有效

• 申請號: 201620857847.6
• 申請日: 2016-08-10
• 公開（公告）號: CN206289589U
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 歐寅華;賴福梁;王磊;宋啟明;游先輝;范夏玲
• 申請（專利權）人: 福建省新能海上風電研發中心有限公司;福建永福電力設計股份有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E02D27/44
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學俊

技術領域

本實用新型涉及一種海上風電基礎防撞系統，屬于海上風電基礎技術領域。

背景技術

在能源日益短缺的情況下，海上風電作為一種清潔的可再生能源發展迅速，風機基礎作為海上風電機組的支撐體系，在保證海上風電整體安全方面起著十分重要的作用，風機基礎的保護工作也格外重要。

船舶撞擊風機基礎的概率雖然較低，但是一旦發生此類事故造成的損失卻難以想象，輕則基礎與船體破損，重則基礎倒塌、風機損壞、船體發生結構毀壞，甚至造成人員傷亡，直接經濟損失巨大。事故之后的間接損失也難以估算，基礎損壞后海上維修作業難度大，風險高，同時對風機發電也造成不利影響，減少發電量。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種海上風電基礎防撞系統，能夠有效保護基礎的同時避免船體損傷。

本實用新型采用以下方案實現：一種海上風電基礎防撞系統，包括位于中心的圓形基礎，位于基礎外圍套設有至少一個沿軸向排列的轉動防撞裝置，所述轉動防撞裝置包括可相對基礎轉動的轉動系統，位于轉動系統外圍設置有防撞層。

進一步的，所述轉動系統與基礎之間還夾設有固套于基礎外周部的墊板，所述轉動系統包括內圈和外圈，內圈與外圈之間通過滾動軸旋轉配合，內圈固定于墊板上。

進一步的，位于防撞層內側還設置有緩沖層，所述外圈固定于緩沖層內側。

進一步的，相鄰兩轉動防撞裝置之間留有間隙，并且墊板和緩沖層之間的端面上設置有止水環。

進一步的，所述防撞層外周部設置有凸起的凸部。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：當船舶撞擊基礎時，防撞層會通過轉動系統圍繞基礎轉動，瞬間改變撞擊方向和船體位移方向，使船舶沿防撞裝置外側滑走，避免正面碰撞，同時減少作用在基礎上的能量，防撞層與緩沖層消耗部分撞擊能，從而減少船舶撞擊力，降低基礎與船舶的損傷程度。

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例構造正視圖；

圖2是本實用新型實施例構造俯視圖；

圖中標號說明：1-基礎、2-防撞層、3-墊板、4-內圈、5-外圈、6-滾動軸、7-導槽、8-緩沖層、9-止水環、10-凸部。

具體實施方式

如圖1~2所示，一種海上風電基礎防撞系統，包括位于中心的圓形基礎，基礎直徑為6.2m，位于基礎1外圍套設有至少一個沿軸向排列的轉動防撞裝置，所述轉動防撞裝置包括可相對基礎轉動的轉動系統，位于轉動系統外圍設置有防撞層2，當船舶撞擊基礎時，防撞層會通過轉動系統圍繞基礎轉動，瞬間改變撞擊方向和船體位移方向，使船舶沿防撞系統外側滑走，在防止基礎被撞壞的同時也應盡可能的保護船舶，在事故發生時將損失減少到最低程度。

在本實施例中，防撞層的防撞材料可以采用橡膠、木材、塑料、泡沫、聚氨酯等材料，也可以布設多層阻尼耗能元件和耐撞材料。

在本實施例中，所述轉動系統與基礎1之間還夾設有固套于基礎1外周部的墊板3，墊板3采用鋼材制成，所述轉動系統包括內圈4和外圈5，內圈4與外圈5之間通過滾動軸6旋轉配合，內圈4固定于墊板3上，內圈4和外圈5上設置有用以滾動軸6導向的導槽7，導槽7內填涂有潤滑劑。

在本實施例中，位于防撞層2內側還設置有緩沖層8，緩沖層8采用橡膠，所述外圈5固定于緩沖層內側。

在本實施例中，相鄰兩轉動防撞裝置之間留有0.1m的間隙，并且墊板和緩沖層之間的端面上設置有止水環，形成防水保護，防止海水進入。

在本實施例中，所述防撞層2外周部設置有凸起的凸部10，利于轉矩產生，當船舶撞擊基礎時，防撞層更容易產生轉動。

上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術方案和優點進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。