[實用新型]一種低壓艙的斷電保護系統

有效

• 申請號: 201620850560.0
• 申請日: 2016-08-08
• 公開（公告）號: CN206224844U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 徐斌
• 申請（專利權）人: 吉林壹舟醫療科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所31219
• 代理人: 曹文銜

技術領域

本實用新型涉及低壓艙，尤其涉及一種低壓艙的斷電保護系統。

背景技術

低壓艙是一種能夠形成低壓缺氧環境的裝置，其依靠抽氣裝置造成艙內的低壓缺氧狀態，并可按照需要調節艙內氣壓，模擬高海拔環境，測試人在不同海拔高度的缺氧耐力；尤其是針對登山愛好者和軍人，能夠讓其在低海拔高度下體驗高海拔環境。

目前，隨著科技水平的提高和研究方向的轉變，研究者發現，低壓艙不僅能夠模擬高海拔環境，同時經常使用低壓艙對人體也有諸多好處，例如提高血管組織的氧氣搬運功能，提高心肺功能等。

因為目前的低壓艙并沒有廣泛的應用，因此其結構特點往往還是以應對專業人員以及軍人設計的，其在保護措施方面還不完善，因此，如何讓低壓艙適合普通人使用，尤其是在斷電情況下，如何保證使用者的安全是需要研究的內容。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種低壓艙的斷電保護系統，其結構簡單，在斷電時對使用者進行有效保護，以克服現有技術上的缺陷。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：一種低壓艙的斷電保護系統，包括艙體，所述艙體內部為艙室，所述艙體上穿有第一氣管、第二氣管和第三氣管，所述第一氣管上設有電磁閥，所述第二氣管在艙體中的部分設有第一手動閥，所述第三氣管在艙體外的部分設有第二手動閥；所述電磁閥與供電系統電連接。

優選地，所述第二氣管和第三氣管位于艙體高度方向的中間位置。

優選地，所述第一氣管位于艙體的中間位置。

優選地，所述第二氣管位于艙體的中間位置。

優選地，所述第三氣管位于艙體的中間位置。

如上所述，本實用新型一種低壓艙的斷電保護系統，具有以下有益效果：

本實用新型設有第一氣管、第二氣管和第三氣管，其中一條設有電磁閥，兩條設有手動閥。在設備斷電時，電磁閥自動開啟，手動閥在艙體內外可分別手動開啟，從而快速提高艙內的壓力和氧氣濃度，對艙內的使用者形成保護。而且，三個氣管可以根據不同的情況開啟，形成多重保護。

附圖說明

圖1為低壓艙的結構圖。

圖2為圖1中A-A處截面圖。

圖3為圖1的右視圖。

圖4為圖1的左視圖。

圖中：1、艙體11、艙室

12、艙門 2、第一氣管

21、電磁閥 3、第二氣管

31、第一手動閥 4、第三氣管

41、第二手動閥

具體實施方式

說明書附圖所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中間”等用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

低壓艙在使用時需要與抽氣裝置配合，以真空泵為例，艙室通過管路與真空泵連接，使用時，真空泵對艙內進行抽真空，以此來降低艙內的壓力和氧氣含量，從而在艙內形成一個低壓缺氧的環境。同時，艙內還設有壓力傳感器，壓力傳感器、真空泵均與一控制器電連接，通過壓力傳感器來實時檢測艙內的壓力大小，從而便于使用者通過控制器及時調整艙內的壓力。

如圖1-圖4所示，本實用新型一種低壓艙的斷電保護系統，所述低壓艙包括艙體1，艙體1上設有艙門12，艙體1內部為艙室11，所述艙體1上穿有第一氣管2、第二氣管3和第三氣管4，所述第一氣管2上設有電磁閥21，所述電磁閥21與供電系統電連接，所述電磁閥21在通電時為常閉狀態。所述第二氣管3在艙體1中的部分設有第一手動閥31，所述第三氣管4在艙體外的部分設有第二手動閥41。