[實用新型]一種電機改制的電抗器有效
| 申請號: | 201620849940.2 | 申請日: | 2016-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN206149043U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發明(設計)人: | 姜凱文;馬妍;張學文;殷建坤;宋延大;鄭新龍;孫妍妍;王冠男;侯劍云 | 申請(專利權)人: | 上海中科深江電動車輛有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/22 | 分類號: | H02K1/22;H02K5/04;H02K5/22 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201800 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電機 改制 電抗 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動車輛的技術領域,尤其涉及一種電機改制的電抗器。
背景技術
電動汽車用的電機需要經常工作在大電流、大轉矩的工況下,其配套的電機控制器也必然要承受大電流。為了確保電機系統的正常工作,需要檢測電機控制器所承受大電流的能力,需要設備提供足夠大的電流。
實用新型內容
針對上述問題,現提供一種電機改制的電抗器。
為了實現上述目的,采取的技術方案如下:
一種電機改制的電抗器,包括:一電機基座;一轉軸,所述轉軸沿所述電機基座的中心線方向安裝于所述電機基座的內部;一電機前蓋,所述電機前蓋安裝于所述電機基座的一端,并且所述電機前蓋的中央套于所述轉軸的一端;一電機后蓋,所述電機后蓋安裝于所述電機基座的另一端,并且所述電機后蓋的中央套于所述轉軸的另一端;其中,還包括:一鑄鐵轉子,所述鑄鐵轉子套于所述轉軸上;一電機定子,所述電機定子套于所述鑄鐵轉子上;兩固定環,一所述固定環套于所述轉軸的一端,并卡嵌于所述電機前蓋的中央;另一所述固定環套于所述轉軸的另一端,并卡嵌于所述電機后蓋的中央。
上述一種電機改制的電抗器,其中,所述鑄鐵轉子的外側端面與所述電機定子的內側端面之間留有氣隙。
上述一種電機改制的電抗器,其中,一所述固定環的外徑與所述電機前蓋通孔形成過盈配合,另一所述固定環的外徑與所述電機后蓋通孔形成過盈配合。
上述一種電機改制的電抗器,其中,兩所述固定環外徑通過膠水固定連接。
上述技術與現有技術相比具有的積極效果是:
1、利用鑄鐵轉子取代原有轉子,使得成本變低,且加工容易。
2、利用固定環取代軸承,且固定環采用普通鋼材加工,使得成本低,加工容易。
3、電機結構對稱性好,實用便捷,可以產生足夠大的電流,且電流大小可以調節。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種電機改制的電抗器的剖視圖。
附圖中:1、電機定子; 2、電機基座; 3、鑄鐵轉子; 4、固定環; 5、轉軸; 6、電機前蓋;61、前蓋通孔; 7、固定環; 8、電機后蓋;81、后蓋通孔。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明,但不作為本實用新型的限定。
圖1為一種電機改制的電抗器的剖視圖,請參見圖1所示。在一種較佳的實施例中,示出一種電機改制的電抗器,包括有一電機基座2和一轉軸5,具體的,電機基座2可為呈左右貫通的筒狀,轉軸5沿電機基座2的中心線方向安裝于電機基座2的內部。
進一步的,在一種較佳的實施例中,電機改制的電抗器包括有一電機前蓋6,電機前蓋6安裝于電機基座2的一端,具體的,電機前蓋6安裝于電機基座2的左端,并且電機前蓋6的中央套于轉軸5的左端。
進一步的,在一種較佳的實施例中,電機改制的電抗器包括有一電機后蓋8,電機后蓋8安裝于電機基座2的另一端,具體的,電機后蓋8安裝于電機基座2的右端,并且電機后蓋8的中央套于轉軸5的右端。
進一步的,在一種較佳的實施例中,電機改制的電抗器包括有一鑄鐵轉子3,鑄鐵轉子3位于電機基座2的內部,并且鑄鐵轉子3套于轉軸5上。
進一步的,在一種較佳的實施例中,電機改制的電抗器包括有一電機定子1,電機定子1位于電機基座2的內部,并且電機定子1套于鑄鐵轉子3的外側面。
更進一步的,在一種較佳的實施例中,電機改制的電抗器包括有兩固定環4和7,固定環4套于轉軸5的一端,具體的,可套于轉軸5的左端,并且固定環4卡嵌于電機前蓋6的中央。固定環7套于轉軸5的另一端,具體的,可套于轉軸5的右端,并且固定環7卡嵌于電機后蓋8的中央。
以上所述僅為本實用新型較佳的實施例,并非因此限制本實用新型的實施方式及保護范圍。
進一步的,請繼續參見圖1所示。在一種較佳的實施例中,示出了鑄鐵轉子3的外側端面與電機定子1的內側端面之間留有均勻間隙。
進一步的,在一種較佳的實施例中,示出了電機前蓋6的中央開設前蓋通孔61,固定環4卡嵌于前蓋通孔61內;電機后蓋8的中央開設后蓋通孔81,固定環7卡嵌于后蓋通孔71內。
進一步的,在一種較佳的實施例中,示出了固定環4與電機前蓋6的前蓋通孔61形成過盈配合,固定環7與電機后蓋8的后蓋通孔81形成過盈配合。
進一步的,在一種較佳的實施例中,示出了固定環4與電機前蓋6的前蓋通孔61通過膠水連接,固定環7與電機后蓋8的后蓋通孔81通過膠水連接。
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