[實(shí)用新型]高速鐵路受電弓測力傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620844795.9 | 申請日: | 2016-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN205930301U | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓通新;劉會(huì)平;趙伯勝;劉寅秋 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所;北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司 |
| 主分類號: | B60L5/20 | 分類號: | B60L5/20 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務(wù)所11313 | 代理人: | 郝文博 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速鐵路 受電弓 測力 傳感器 | ||
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所;北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司,未經(jīng)中國鐵道科學(xué)研究院;中國鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所;北京縱橫機(jī)電技術(shù)開發(fā)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620844795.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:商用車電氣化系統(tǒng)
- 下一篇:機(jī)械裝置
- 高速鐵路中的移動(dòng)性管理方法和設(shè)備
- 一種基于A口和Abis口信令數(shù)據(jù)的高速鐵路用戶分離方法
- 一種普速鐵路下地道改造及新建高速鐵路聯(lián)合施工方法
- 高速鐵路用戶分離方法、系統(tǒng)及信令數(shù)據(jù)處理方法和系統(tǒng)
- 近接隧道對高速鐵路路基的風(fēng)險(xiǎn)評估方法和裝置
- 軟土地區(qū)高速鐵路路基沉降整治方法
- 高速鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)
- 一種高速鐵路列車通過隧道的物理模型試驗(yàn)系統(tǒng)
- 高速鐵路信號系統(tǒng)全生命周期智能運(yùn)維方法
- 一種并行既有高速鐵路增建高速鐵路路基的施工方法





