[實(shí)用新型]一種汽車配件浸泡裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620844209.0
• 申請日: 2016-08-07
• 公開（公告）號: CN206519306U
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州磐石機(jī)械設(shè)備維修咨詢有限公司
• 主分類號: B05C3/02
• 分類號: B05C3/02;B05C13/02;B05C11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體是一種汽車配件浸泡裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，在汽車進(jìn)行大修或者維修時，常常將需要更換的汽車配件從倉庫運(yùn)到維修車間，在維修過程中，有很多零部件都需要進(jìn)行清洗或者在油中浸泡。而現(xiàn)有的維修車間，一般都是利用簡易的器具將汽車零件放在有油中進(jìn)行清洗或者浸泡，由于器具中的油一般顏色較深，有時候很難看清油中較小的零部件，因此，常常需要用手在器具中摸索，從而才能找到零部件，有時一些很小的零部件常常會出現(xiàn)用手摸不上來的情況，遇到這種情況，一般都會將器具中的油倒掉，然后才能找到零部件，這種方式比較費(fèi)事費(fèi)；而且浸泡過后的汽車配件需要瀝干，而瀝干的汽車配件則需要分類放置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的汽車配件浸泡裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車配件浸泡裝置，包括裝置本體、油槽、網(wǎng)板、瀝干區(qū)、集液槽和金屬網(wǎng)兜，所述裝置本體的上端設(shè)有油槽和瀝干區(qū)，油槽和瀝干區(qū)之間設(shè)有隔板油槽和瀝干區(qū)并排設(shè)置，油槽設(shè)在瀝干區(qū)的左側(cè)，油槽的右側(cè)設(shè)有第一龍頭，第一龍頭的底部連接回油管，回油管的下端連接液泵，液泵安裝在固定板上，固定板和液泵均設(shè)在裝置本體的內(nèi)部，且固定板的下方設(shè)有集液槽，液泵的進(jìn)液端設(shè)有進(jìn)液管，進(jìn)液管設(shè)在集液槽內(nèi)，集液槽的中部設(shè)有過濾網(wǎng)，且進(jìn)液管的底部設(shè)有過濾網(wǎng)；所述油槽的左側(cè)底部設(shè)有排液管，排液管上設(shè)有電磁閥，排液管上連接有管道，管道的出料口設(shè)在集液槽內(nèi)油槽內(nèi)放置有金屬網(wǎng)兜；所述瀝干區(qū)的內(nèi)部自上而下間隔設(shè)有若干組網(wǎng)板，網(wǎng)板的兩端設(shè)有滑軌，滑軌固定安裝在瀝干區(qū)的側(cè)壁上，網(wǎng)板上均布設(shè)有若干個通孔，網(wǎng)板的前側(cè)上部設(shè)有拉手，瀝干區(qū)的底部設(shè)有第二集油槽，第二集油槽的左端底部設(shè)有斜向出料管。

進(jìn)一步的：所述斜向出料管的出料口設(shè)在集液槽內(nèi)。

進(jìn)一步的：所述進(jìn)液管設(shè)在過濾網(wǎng)的右側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的網(wǎng)格能夠放置浸泡后的汽車配件，從而便于汽車配件瀝干；在瀝干區(qū)的底部設(shè)有第二集油槽能夠?qū)⒂鸵夯厥绽谩?/p>

附圖說明

圖1為一種汽車配件浸泡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1，一種汽車配件浸泡裝置，包括裝置本體1、油槽2、網(wǎng)板20、瀝干區(qū)5、集液槽10和金屬網(wǎng)兜13，所述裝置本體1的上端設(shè)有油槽2和瀝干區(qū)5，油槽2和瀝干區(qū)5之間設(shè)有隔板4油槽2和瀝干區(qū)5并排設(shè)置，油槽2設(shè)在瀝干區(qū)5的左側(cè)，油槽2的右側(cè)設(shè)有第一龍頭3，第一龍頭3的底部連接回油管6，回油管6的下端連接液泵7，液泵7安裝在固定板14上，固定板14和液泵均設(shè)在裝置本體1的內(nèi)部，且固定板14的下方設(shè)有集液槽10，液泵7的進(jìn)液端設(shè)有進(jìn)液管16，進(jìn)液管16設(shè)在集液槽10內(nèi)，集液槽10的中部設(shè)有過濾網(wǎng)15，進(jìn)液管16設(shè)在過濾網(wǎng)15的右側(cè)，且進(jìn)液管16的底部設(shè)有過濾網(wǎng)9；所述油槽2的左側(cè)底部設(shè)有排液管，排液管上設(shè)有電磁閥12，排液管上連接有管道11，管道11的出料口設(shè)在集液槽10內(nèi)，且排液管上設(shè)有密封蓋，油槽2內(nèi)放置有金屬網(wǎng)兜13；使用時，先將零部件放在金屬網(wǎng)兜13內(nèi)，然后將金屬網(wǎng)兜放置在油槽2內(nèi)，當(dāng)需要將金屬網(wǎng)兜13內(nèi)的零部件取出時，先打開排液管上的密封蓋，將油液放到集液槽10內(nèi)，然后使得金屬網(wǎng)兜13內(nèi)的零部件離開油液；當(dāng)需要再次浸泡零部件時，只需打開液泵7，液泵7將集液槽10內(nèi)的油液抽送至油槽2內(nèi)即可；所述瀝干區(qū)5的上部和前側(cè)均設(shè)有開口，瀝干區(qū)5的內(nèi)部自上而下間隔設(shè)有若干組網(wǎng)板20，網(wǎng)板20的兩端設(shè)有滑軌19，滑軌19固定安裝在瀝干區(qū)5的側(cè)壁上，網(wǎng)板20上均布設(shè)有若干個通孔21，網(wǎng)板20的前側(cè)上部設(shè)有拉手22，通過拉手22就能夠?qū)⒕W(wǎng)板20從瀝干區(qū)5內(nèi)抽出，瀝干區(qū)5的底部設(shè)有第二集油槽18，第二集油槽18的左端底部設(shè)有斜向出料管17，斜向出料管17的出料口設(shè)在集液槽10內(nèi)；使用時，當(dāng)汽車配件需要瀝干時，只需將汽車配件放在網(wǎng)板20上即可，當(dāng)需要使用汽車配件時，只需將網(wǎng)板20從瀝干區(qū)5內(nèi)抽出即可。

上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。