[實用新型]軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置有效
| 申請號: | 201620841597.7 | 申請日: | 2016-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN206479800U | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 萬飚;門鈺清;萬嶺;涂衛國;萬斌 | 申請(專利權)人: | 北京恒創源科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
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| 地址: | 100094 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 小車 傳輸 系統 通訊 控制 裝置 | ||
1.軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置,其特征在于,軌道小車傳輸系統設有軌道車站和變軌器,每個軌道車站和變軌器都設計有一塊控制裝置,軌道區間設計不同型號規格和數量的變軌器,通訊裝置數量也不同,通訊裝置設計有紅外通訊裝置和信號控制軌,軌道車站和變軌器的控制裝置需為紅外通訊裝置和信號控制軌提供通訊接口,上述控制裝置依靠全雙工通訊電纜與主機進行雙向通訊,軌道小車邊上裝的紅外通訊裝置,與軌道側邊安裝的紅外通訊裝置進行雙向通訊。
2.根據權利要求1所述的軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置,其特征在于,所述紅外通訊裝置是利用紅外光波發送和接收數據,紅外通訊裝置是由4個紅外光發射二極管和2個紅外光接收二極管組成紅外通訊裝置的前端電路,4個紅外光發射二極管和2個紅外光接收二極管一條水平線焊裝在紅外通訊裝置電路板上,2個紅外光接收二極管焊裝在這條水平線的中間,4個紅外光發射二極管分別焊裝在這條水平線兩頭。
3.根據權利要求1或2所述的軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置,其特征在于,所述紅外通訊裝置分二部分組成,一部分安裝在軌道小車上,接入到軌道小車控制裝置的通訊端口,一部分安裝在軌道邊上,就近接入到變軌器或軌道車站控制裝置的通訊端口,通過系統全雙工通訊電纜與主機通訊,安裝在軌道小車上或軌道邊上的紅外通訊裝置的外殼設計有一條水平視窗口,4個紅外光發射二極管和2個紅外光接收二極管處在視窗口中間,軌道小車上的紅外通訊裝置視窗口與安裝在軌道邊上的紅外通訊裝置視窗口水平對齊,二部分紅外通訊裝置相隔間距保持在有效通訊范圍內。
4.根據權利要求1或2所述的軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置,其特征在于,安裝在軌道邊的紅外通訊裝置設有獨立的ID號,安裝在軌道小車上的紅外通訊裝置插接在軌道小車控制裝置通訊端口上,軌道小車控制裝置上設計有ID號,軌道小車傳輸系統全線視位置要求在軌道邊安裝紅外通訊裝置。
5.根據權利要求1所述的軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置,其特征在于,所述信號控制軌是一根短銅軌,安裝在變軌器入口端、變軌器移動軌上和軌道車站內的軌道小車停車位置,可根據運行的需要在軌道車站與軌道車站或變軌器與變軌器的軌道區間安裝信號控制軌,信號控制軌通過導線接入到就近的變軌器控制裝置或軌道車站控制裝置的信號輸出端口,系統主機通過全雙工通訊電纜線與變軌器或軌道車站控制裝置通訊端口相接。
6.根據權利要求1或5所述的軌道小車傳輸系統通訊與控制裝置,其特征在于,所述安裝在變軌器入口端、變軌器移動軌上和軌道車站內軌道小車停車位置的信號控制軌與所連接的控制裝置的通訊端口號已做默認捆綁。
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