[實(shí)用新型]一種紗線的加捻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620824458.3
• 申請日: 2016-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN206580937U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐志兵
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江天竺紡機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): D01H7/86
• 分類號(hào): D01H7/86
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司33224
• 代理人: 胡紅娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織領(lǐng)域，尤其涉及一種紡織過程中對紗線進(jìn)行加捻的裝置。

背景技術(shù)

在利用棉紗紡織成棉織物時(shí)，需要對紗線進(jìn)行加捻處理，加捻是為了將兩根或兩根以上單紗固定成股線，并得到較好的成型與強(qiáng)力等質(zhì)量狀態(tài)，若不加捻處理，兩根或兩根以上的單紗在一起就沒有抱合，受外力則會(huì)分開，影響成品質(zhì)量。

加捻是使纖維條成為紗線的必要手段，加捻絲又其名倍捻絲，還有稱有捻絲，總之是讓長絲加上捻度。加捻絲適用針織機(jī)織，涵蓋紡織所有領(lǐng)域，規(guī)格也因粗細(xì)(15D-50D為超細(xì)旦)150D以上為粗規(guī)格絲，捻度大小用每厘米多少個(gè)捻為單位，民間有稱80捻-500捻為弱捻，500捻-1000捻為中度捻，1000捻以上稱之強(qiáng)度捻。捻的方向?yàn)镾向和Z向，按照織物風(fēng)格需要是單根Z捻還是s和z配對使用。

加捻的作用有：增加絲線的強(qiáng)力和耐摩擦性能，以減少起毛和斷頭，提高絲織物的牢度；使絲線具有一定的外形和花色，賦予織物外觀以折光、縐紋或毛圈、結(jié)子等效應(yīng)；增加絲線的彈性，提高織物的抗皺性能(仿記憶免燙面料)和透氣性(強(qiáng)捻面料)，并使織物穿著涼爽、舒適。

倍捻機(jī)是一種常用的加捻設(shè)備，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備昂貴，且在加捻過程中紗線的張力過大。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種紗線的加捻裝置，結(jié)構(gòu)簡單，加捻張力小，實(shí)現(xiàn)單根紗線的連續(xù)加捻，以及多股紗線的并合加捻。

本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案如下：

一種紗線的加捻裝置，包括機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的：

中空軸，內(nèi)部為供紗線穿過的通道；

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)所述中空軸以第一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)；

卷繞機(jī)構(gòu)，由所述中空軸帶動(dòng)并以第二轉(zhuǎn)速同向旋轉(zhuǎn)，用于收卷加捻紗線；

減速機(jī)構(gòu)，在所述中空軸和卷繞機(jī)構(gòu)間傳動(dòng)配合，用于將輸入的第一轉(zhuǎn)速降低為輸出的第二轉(zhuǎn)速。

本實(shí)用新型中，中空軸對應(yīng)的第一轉(zhuǎn)速和卷繞機(jī)構(gòu)的第二轉(zhuǎn)速，可根據(jù)實(shí)際需要加捻的紗線、捻度進(jìn)行配置。

作為優(yōu)選的，設(shè)置與中空軸同步并延伸出所述卷繞機(jī)構(gòu)外的加捻臂，所述中空軸由加捻臂中部穿過，所述加捻臂上的一側(cè)設(shè)置有紗線導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選的，所述中空軸的側(cè)壁上設(shè)置與所述通道連通的通孔，紗線穿出通孔后經(jīng)紗線導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)入所述的卷繞機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選的，所述的紗線導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括位于加捻臂端部的導(dǎo)向輪，以及位于導(dǎo)向輪和通孔之間的導(dǎo)向套。

作為優(yōu)選的，所述加捻臂的端部連接有延伸至卷繞機(jī)構(gòu)周面外的導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板上設(shè)置有導(dǎo)向孔。

作為優(yōu)選的，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括加捻電機(jī)，以及用于加捻電機(jī)與中空軸聯(lián)動(dòng)的傳動(dòng)部件。

作為優(yōu)選的，所述的卷繞機(jī)構(gòu)為繞線筒。

作為優(yōu)選的，所述中空軸的一端伸入繞線筒內(nèi)，所述的減速機(jī)構(gòu)包括套裝在中空軸的主動(dòng)齒輪以及至少一個(gè)所述主動(dòng)齒輪嚙合且輪軸相對機(jī)架固定的變速齒輪組，所述繞線筒內(nèi)壁設(shè)置與變速齒輪組嚙合的輪齒。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選采用行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，對應(yīng)可設(shè)置三個(gè)變速齒輪組，繞置在中空軸外。

作為優(yōu)選的，所述變速齒輪組的輪軸上安裝有第一磁性件，固定在機(jī)架的安裝座上設(shè)有與第一磁性件配合的第二磁性件。

本實(shí)用新型中，磁性件為帶有磁性的器件，例如常用的磁鐵，通過第一磁性件和第二磁性件吸合，將行星齒輪減速機(jī)構(gòu)內(nèi)變速齒輪的輪軸固定，使得變速齒輪在工作時(shí)僅自轉(zhuǎn)而不繞中空軸公轉(zhuǎn)，由其自轉(zhuǎn)來帶動(dòng)繞線筒旋轉(zhuǎn)。

作為優(yōu)選的，所述繞線筒內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)與所述輪齒嚙合的定位齒輪，該定位齒輪的轉(zhuǎn)軸上也安裝有磁性件。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加捻張力小，實(shí)現(xiàn)單股紗線的連續(xù)加捻，以及多股紗線的并合加捻。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中加捻裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為加捻裝置的立體圖；

圖3為圖2中A-A的剖視圖；

圖4為卷繞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖5為圖4中卷繞機(jī)構(gòu)的爆炸圖。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖3所示的加捻裝置，包括機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的中空軸8、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷繞機(jī)構(gòu)4和減速機(jī)構(gòu)。

中空軸8內(nèi)部為供紗線穿過的通道，圖3中B箭頭表示紗線的運(yùn)動(dòng)方向，單股或多股紗線直接進(jìn)入中空軸8內(nèi)。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括加捻電機(jī)2，加捻電機(jī)2通過固定件1固定安裝在機(jī)架上，中空軸8在加捻電機(jī)2的驅(qū)動(dòng)以第一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。