[實用新型]可防煙霧去煙霧的門結構有效
| 申請號: | 201620815380.9 | 申請日: | 2016-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN206144411U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發明(設計)人: | 丁茂倫 | 申請(專利權)人: | 潼南縣邦興門業有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/16 | 分類號: | E06B5/16;E06B7/28;F16H1/14;F16H25/24 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 402682 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 煙霧 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及家居建材技術領域,尤其涉及一種可防煙霧去煙霧的門結構。
背景技術
為安裝美觀及便于地面打掃,現有的家用套裝門中,門框通常只包裹門口的上端及左右兩端,且門與門框及門與地面之間通常會留有一定距離,這樣,既可避免門的四周與門框及地面相接觸而阻礙門的開關,又可通過該距離給予室內一定的流通空氣。但是,若室內發生意外火災事故時,火燒的煙霧也會從該距離位置處迅速竄入室內,并在極短地時間內對居民的生命安全造成威脅。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術的上述問題,提供可防煙霧去煙霧的門結構,在火災事故時,通過水袋、可移動的上擋板和下擋板的設置,既可有效封閉門體上下兩端與門框和地面之間的縫隙,又可小幅度熄滅門體四周的火焰,以降低火燒煙霧進入室內的速度,從而可為居民爭取更多的救援時間。
本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現:
可防煙霧去煙霧的門結構,包括門體、上擋板、下擋板、驅動組件及調節組件;
門體內設置有容納腔,門體的上下兩端均開設有與容納腔連通的開口,上擋板、下擋板、驅動組件及調節組件均位于容納腔內,且上擋板可穿過位于門體上端處的開口,下擋板可穿過位于門體下端處的開口;
驅動組件包括橫向設置的第一傳動軸、豎直設置的第二傳動軸,第一傳動軸的一端穿過容納腔的腔壁位于門體外側,第一傳動軸的另一端套設有第一錐齒輪,第二傳動軸的上端套設有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,第二傳動軸的下端套設有主動齒輪;
調節組件包括兩個豎直設置的螺桿和上下兩端均開口的螺筒,兩螺桿外壁上的螺紋反向設置,兩螺桿的一端分別通過螺筒的上端開口和下端開口置入其內,且兩螺桿均與螺筒螺紋連接,螺筒的外壁上套設有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪;
兩螺桿中位于上方的螺桿的上端與上擋板的下端相連,位于下方的螺桿的另一端與下擋板的上端相連;
上擋板和下擋板內均設置有進液流道和若干個與進液流道連通的出液流道,出液流道的出口貫穿上擋板和下擋板的前端面;
還包括兩個位于容納腔內的水袋,水袋通過軟管與進液流道連通,進液流道的進口處還設置有電磁閥。
本實用新型中,兩螺桿上的螺紋反向設置,當螺筒轉動時,則可帶動兩螺桿發生沿螺筒的軸線方向相向或者背向移動。本實用新型零位狀態時,兩螺桿的底端應收縮于螺筒內,這時,上擋板的上端應與門體的上端齊平,下擋板的下端應與門體的下端齊平。在該狀態下,門體的上下兩端則可與門框和地面留有一定距離,這樣,則便于門體在門框上進行轉動。當遇到火災意外事故時,則轉動第一傳動軸,使其帶動第一錐齒輪進行轉動,第二錐齒輪通過其與第一錐齒輪之間的嚙合,則帶動第二傳動軸進行轉動,從而帶動主動齒輪進行轉動。從動齒輪通過其與主動齒輪之間的嚙合則亦發生轉動,從而帶動螺筒亦發生轉動,進而帶動兩螺桿發生相對螺筒的伸長移動。這時,上擋板和下擋板則會在調節組件的傳動下伸出開口以封閉門體上下兩端與門框和地面之間的通口。再啟動電磁閥,水袋里的水則通過進液流道流向出液流道,以去除吸收周圍的煙霧,這樣,則可高效降低火燒所產生的煙霧進入室內的速度,同時,還可小幅度熄滅門體四周的火焰,從而為居民爭取更多的救援時間。
為防止出液流道里的水過快流失,進一步地,若干個所述出液流道內均設置有吸水海綿。
為便于使用者控制主動齒輪的轉動,進一步地,所述門體的后端面上設置有安裝凹槽,所述第一傳動軸的自由端設置有位于安裝凹槽內的旋轉鈕。安裝凹槽的設置可防止旋轉妞外凸于門體而造成安全隱患。
為遮擋灰塵,避免雜質進入容納腔內,進一步地,所述門體的后端面上活動連接有可封閉安裝凹槽的封蓋。封蓋的設置還可有效減小對旋轉鈕的磨損,延長其的使用壽命。
為進一步地,所述轉動鈕上設置有旋轉標識。旋轉標識可提醒使用者如何啟動上擋板和下擋板的伸出工作。
為減輕兩調節組建的承載負擔,進一步地,所述容納腔內設置有上支撐板和位于上支撐板下方的下支撐板,上支撐板和下支撐板的兩端均固定于所述容納腔的腔壁上;
上支撐板和下支撐板將容納腔分割為上腔、中腔和下腔,所述上擋板位于上腔內,所述下擋板位于下腔內;
兩所述螺桿中位于上方的螺桿的上端穿過上支撐板與上擋板的下端相連,位于下方的螺桿的下端穿過下支撐板與下擋板的上端相連。
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