[實用新型]一種帶有減速箱的執行機構

有效

• 申請號: 201620814127.1
• 申請日: 2016-07-31
• 公開（公告）號: CN206386545U
• 公開（公告）日: 2017-08-08
• 發明（設計）人: 楊建新
• 申請（專利權）人: 上海耐奇自控工程有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K31/53
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司31128
• 代理人: 李浩東

技術領域

本實用新型涉及電氣控制設備的技術領域，具體的說是一種帶有減速箱的執行機構，特別涉及其機械連接結構。

背景技術

專利號：ZL200920121168.2，申請日：2009.05.28，公告號：CN201396506，專利權人：溫州佳易測控技術有限公司，本案公開了一種“閥門控制執行器”，包含氣動執行控制機構和手動執行控制機構，氣動執行控制機構包含氣缸、活塞、連接桿，手動執行控制機構包含手輪、主齒輪、從齒輪、離合螺母、齒輪座、支架，閥桿上端與活塞相連接，其特征在于手動執行控制機構中的支架上端與氣動執行控制機構中的氣缸底分體設置，氣缸支撐在支架上端上，并用螺栓固定連接，從齒輪的上端面通過軸套支承在支架的上端內面上。

現有的執行機構的減速箱采用單組行星齒輪，適應性差，電器控制單元抗干擾性能差，故需要對現有電動執行機構進行進一步改進。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有減速箱的執行機構，其減速箱內設置了兩組行星齒輪，通過一切換齒輪來實現切換工作，有效提升了產品的適應性，克服了現有技術中存在的缺點和不足。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種帶有減速箱的執行機構，它包括一執行機構殼體，該執行機構殼體表面涂覆有一層雙環戊二烯苯酚環氧樹脂涂層，執行機構殼體的一側設有電機，執行機構殼體的另一側設有防水非侵入式電氣罩，防水非侵入式電氣罩的內壁和外壁上各貼覆有一層抗干擾磁片，執行機構殼體的底部通過法蘭與減速箱連接，法蘭與減速箱的連接處設有密封圈，減速箱內設有兩組行星齒輪機構，兩組行星齒輪機構之間通過一切換齒輪來實現切換工作，換齒輪通過驅動軸上的驅動齒輪與蝸桿連接，蝸桿由上述電機驅動，蝸桿的一側設有一位置傳感器。

本實用新型公開了一種帶有減速箱的執行機構，在防水非侵入式電氣罩的內壁和外壁上各貼覆有一層抗干擾磁片，有效提升了電氣控制部分的抗干擾性能。機構的減速箱采用雙行星齒輪系統，并通過一切換齒輪來實現切換工作，有效提升了產品的適應性和實用性。執行機構殼體表面涂覆有一層雙環戊二烯苯酚環氧樹脂涂層，進一步提升了產品的安全系數。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖，對本實用新型進一步進行描述；

本實用新型公開了一種帶有減速箱的執行機構，它主要包括機械執行機構1，其區別于現有技術在于：它包括一執行機構殼體1，該執行機構殼體1表面涂覆有一層雙環戊二烯苯酚環氧樹脂涂層2，執行機構殼體1的一側設有電機3，執行機構殼體1的另一側設有防水非侵入式電氣罩8，防水非侵入式電氣罩8的內壁和外壁上各貼覆有一層抗干擾磁片4，執行機構殼體1的底部通過法蘭5與減速箱6連接，法蘭5與減速箱6的連接處設有密封圈7，減速箱6內設有兩組行星齒輪機構，兩組行星齒輪機構之間通過一切換齒輪來實現切換工作，換齒輪通過驅動軸上的驅動齒輪與蝸桿連接，蝸桿由上述電機驅動，蝸桿的一側設有一位置傳感器。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型具體實施只局限于上述這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。