[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)改良的低壓鑄造設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620806186.4 | 申請日: | 2016-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN206241228U | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李金湖;吳忠快 | 申請(專利權(quán))人: | 福建長江工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B22D18/04 | 分類號: | B22D18/04;B22D18/08 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務(wù)所35213 | 代理人: | 洪淵源,潘文林 |
| 地址: | 362300 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) 改良 低壓 鑄造 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及低壓鑄造生產(chǎn)設(shè)備,尤其是指一種結(jié)構(gòu)改良的低壓鑄造設(shè)備。
背景技術(shù)
低壓鑄造是使液體金屬在壓力作用下充填型腔,以形成鑄件的一種方法。由于所用的壓力較低,所以叫做低壓鑄造。低壓鑄造的工藝過程是:在密封的坩堝(或密封罐)中,通入干燥的壓縮空氣,金屬液在氣體壓力的作用下,沿升液管上升,通過澆口平穩(wěn)地進(jìn)入型腔,并保持坩堝內(nèi)液面上的氣體壓力,一直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力,使開液管中未凝固的金屬液流坩堝,再由氣缸開型并推出鑄件。
現(xiàn)有技術(shù)中的低壓鑄造機(jī),由于設(shè)備具有一定的局限性,運(yùn)動部件之間的運(yùn)動平穩(wěn)性較差,往往導(dǎo)致鑄件精度的下降;同時傳統(tǒng)的低壓鑄造機(jī)自動化程度較低,在鑄造完成后,往往不能快速取出鑄件,同時針對不同規(guī)格模具的適應(yīng)性也較差,生產(chǎn)效率較低。
中國發(fā)明專利申請(申請?zhí)枺?01310619096.5)披露了一種低壓鑄造機(jī),其通過高溫真空泵實(shí)現(xiàn)真空負(fù)壓升液,同時將抽芯架及動模板設(shè)為一體式并通過合模油缸控制升降,從而增強(qiáng)了對不同規(guī)格模具的適用性,通過接芯平臺及接芯小車的設(shè)置,實(shí)現(xiàn)了快速取出鑄件,生產(chǎn)效率較高。
以上低壓鑄造設(shè)備雖然能夠有針對性地適應(yīng)不同規(guī)格的模具,然而在實(shí)際使用過程中還存在以下缺陷:1、由于每次完成一次鑄件后,往往需要對模具進(jìn)行冷卻和清洗,以便除去上一次鑄造過程留下的雜質(zhì),而以上設(shè)備并無相關(guān)結(jié)構(gòu),從而會嚴(yán)重影響鑄件的質(zhì)量。2、由于保溫爐內(nèi)鑄液溫度極高,而將接料小車的接料位置布置于該保溫爐上方,容易惡化接料小車工作環(huán)境,降低其使用壽命,容易導(dǎo)致生產(chǎn)故障增多,不利于大規(guī)模高效率生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)改良的低壓鑄造設(shè)備,其主要目的在于克服現(xiàn)有低壓鑄造機(jī)存在的生產(chǎn)故障多、鑄件產(chǎn)品質(zhì)量不高的缺陷。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種結(jié)構(gòu)改良的低壓鑄造設(shè)備,包括機(jī)架以及安裝并行走于該機(jī)架上的低壓鑄造機(jī)械手,所述機(jī)架內(nèi)位于該低壓鑄造機(jī)械手行走區(qū)域的下方依序設(shè)置有模具冷卻工位、鑄件卸料工位以及鑄件灌液工位,所述模具冷卻工位上設(shè)置有一模具冷卻裝置,所述鑄件卸料工位設(shè)置有一低壓鑄造接料車,所述鑄件灌液工位設(shè)置有一鑄液感應(yīng)爐,所述機(jī)架包括左右間隔布置的第一側(cè)立架體、第二側(cè)立架體以及一兩端分別固定于各側(cè)立架體中部的支撐橫梁,所述支撐橫梁在其長度方向上的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌組件,所述低壓鑄造機(jī)械手包括一滑動導(dǎo)向座、一安裝于該滑動導(dǎo)向座上并且用于驅(qū)動其行走的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、一安裝于該滑動導(dǎo)向座底部的升降架體、一合模架體、一固定擺臂以及一可移動地安裝于所述合模架體內(nèi)的活動擺臂,所述升降架體內(nèi)安裝有用于控制所述合模架體進(jìn)行上下移位的升降機(jī)構(gòu),所述合模架體內(nèi)安裝有用于控制所述活動擺臂進(jìn)行左右移位的合模機(jī)構(gòu),所述固定擺臂的末端安裝有一第一模具,所述活動擺臂的末端安裝有一與所述第一模具相適配的第二模具,所述滑動導(dǎo)向座在對應(yīng)每個導(dǎo)軌組件的位置分別設(shè)置有與所述導(dǎo)軌組件相適配的滑塊組件。
進(jìn)一步的,所述合模架體包括一合模固定端、一合模活動端以及一由該合模固定端朝向該合模活動端方向布置的合模導(dǎo)軌,所述合模機(jī)構(gòu)為一合模液壓缸,該合模液壓缸的一端安裝于所述合模固定端,另一端設(shè)有一合模活塞桿,所述活動擺臂安裝于所述合模導(dǎo)軌上,并且其上端與所述合模活塞桿的端部連接。
進(jìn)一步的,所述活動擺臂包括一滑動安裝于所述合模導(dǎo)軌上的第二上架體、第二擺動機(jī)構(gòu)、可轉(zhuǎn)動地安裝于該第二上架體底部的第二下架體以及安裝于第二下架體下部的第二脫模液壓缸,所述第二脫模液壓缸的一端固定安裝于第二下架體下部,另一端設(shè)置有一第二脫模頂針,所述第二模具安裝于所述第二下架體的底部并且其上設(shè)置有用于供第二脫模頂針穿過的第二裝配孔,所述第二擺動機(jī)構(gòu)為一第二擺動液壓缸,該第二擺動液壓缸的一端安裝于第二上架體,另一端設(shè)置有一第二擺動活塞桿,所述第二下架體的上部包括一與所述第二上架體鉸接的第二鉸接部以及位于該第二鉸接部上方的第二撥動部,所述第二擺動活塞桿的端部鉸接于該第二撥動部上。
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