[實用新型]路面鋪裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620805539.9 | 申請日: | 2016-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN206143551U | 公開(公告)日: | 2017-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦升益 | 申請(專利權(quán))人: | 北京仁創(chuàng)生態(tài)環(huán)保科技股份公司 |
| 主分類號: | E01C5/08 | 分類號: | E01C5/08;E01C11/24 |
| 代理公司: | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11447 | 代理人: | 辛自強,陳慶超 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路面 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種透水磚領(lǐng)域,具體地,涉及一種用于鋪設(shè)在透水磚上的路面鋪裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
透水磚是建設(shè)海綿城市的核心部件。現(xiàn)有技術(shù)的透水磚通常是一體結(jié)構(gòu),整體都由致密度較高的透水混凝土制成,成本較高,價格昂貴,推廣應(yīng)用的難度較大。并且,這種一體結(jié)構(gòu)的透水磚一旦表層損壞就需要整個更換,造成材料的極大浪費。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種用于鋪設(shè)在透水磚上的路面鋪裝結(jié)構(gòu),該路面鋪裝結(jié)構(gòu)能夠?qū)ν杆u形成保護,從而延長透水磚的使用壽命并且能夠降低透水磚的制造成本。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種路面鋪裝結(jié)構(gòu),用于鋪設(shè)在透水磚上,所述路面鋪裝結(jié)構(gòu)包括透水混凝土層和嵌入在該透水混凝土層中的鋼筋骨架,所述透水混凝土層上設(shè)置有第一螺栓孔。
優(yōu)選地,所述第一螺栓孔形成為沉孔。
優(yōu)選地,所述透水混凝土層的上表面形成有多個防滑凸臺。
優(yōu)選地,所述透水混凝土層上覆蓋有二氧化鈦涂層。
優(yōu)選地,所述鋼筋骨架形成為格柵結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述透水混凝土層具有多孔結(jié)構(gòu),該多孔結(jié)構(gòu)的孔直徑為0.1-0.5mm,孔隙率為15%-35%。
優(yōu)選地,所述路面鋪裝結(jié)構(gòu)的上表面輪廓呈長方形。
優(yōu)選地,所述路面鋪磚結(jié)構(gòu)的上表面輪廓呈正六邊形。
本實用新型的路面鋪裝結(jié)構(gòu)通過螺栓安裝在透水磚上,能夠?qū)ν杆u形成保護,避免行人或車輛對透水磚的直接沖擊,當路面鋪裝結(jié)構(gòu)因長期使用而發(fā)生磨損或損壞時,可以方便地將其拆除并更換新的路面鋪裝結(jié)構(gòu),透水磚則由于承受沖擊較小因此可以繼續(xù)使用,以此方式顯著延長了透水磚的使用壽命。并且,由于路面鋪裝結(jié)構(gòu)起著過濾雜質(zhì)的作用,使得透水磚只要能透水即可,這大大降低了對透水磚材料的要求,縮減了透水磚的制造成本。
本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是根據(jù)本實用新型的一種實施方式的路面鋪裝結(jié)構(gòu)的立體圖;
圖2是沿圖1中的A-A線截取的截面圖;
圖3是鋼筋骨架的一種實施方式的立體圖;
圖4是本實用新型的路面鋪裝結(jié)構(gòu)與透水磚的裝配分解圖;
圖5是本實用新型的路面鋪裝結(jié)構(gòu)與透水磚的裝配圖;
圖6是沿圖5中的B-B線截取的截面圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應(yīng)當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
如圖1至圖6所示,本實用新型提供一種路面鋪裝結(jié)構(gòu),用于鋪設(shè)在透水磚40上,所述路面鋪裝結(jié)構(gòu)包括透水混凝土層20和嵌入在該透水混凝土層20中的鋼筋骨架30,透水混凝土層20和透水磚40的形狀相適應(yīng),透水混凝土層20上分別設(shè)置有相對應(yīng)的第一螺栓孔21,螺栓50依次穿過第一螺栓孔21以連接到透水磚40上,從而將所述路面鋪裝結(jié)構(gòu)安裝到透水磚40上。
在本實用新型的路面鋪裝結(jié)構(gòu)中,透水混凝土層20是通過將含有第一骨料和第一粘結(jié)劑的混合物固化形成的,并且第一粘結(jié)劑含有親水性粘結(jié)劑。透水混凝土層20多孔且透水孔隙小,不僅具有透水性能,還能夠起到過濾作用,防止道路上較大的顆粒進入其中。鋼筋骨架30作為路面鋪裝結(jié)構(gòu)的骨架,起著承載透水混凝土層20、提高路面鋪裝結(jié)構(gòu)的強度的作用。
具體地,形成本實用新型的路面鋪裝結(jié)構(gòu)的方法可以為:將形成透水混凝土層20的各物質(zhì)混合均勻,得到混合物,并將該混合物加入到透水混凝土層20的成型模具中,該成型模具中預(yù)先放置有鋼筋骨架30,然后在固化條件下進行固化以形成內(nèi)嵌有鋼筋骨架30的透水混凝土層20。
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