[實用新型]車載叉車式氣瓶半掛運輸車

有效

• 申請號: 201620805487.5
• 申請日: 2016-07-28
• 公開（公告）號: CN206141658U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 朱運東;周超;李香;李頌云;韓健
• 申請（專利權）人: 江蘇中汽高科股份有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B62D63/08
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙)32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種氣瓶運輸車，特別涉及一種車載叉車式氣瓶半掛運輸車。

背景技術

老式的氣瓶運輸車結構采用普通貨車的形式，欄板式。該結構在裝卸散瓶時，效率和安全性差；在運輸托盤(瓶組)時，托盤的固定同樣影響裝卸效率。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種增加了人員及貨物的安全性，提高了運輸和裝卸氣瓶的效率的車載叉車式氣瓶半掛運輸車。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種車載叉車式氣瓶半掛運輸車，具有車架；所述車架上安裝有副車架；所述副車架安裝有固定限位支架，且副車架的尾端設有叉車固定裝置；所述叉車固定裝置包括導軌、套筒和限位塊；所述導軌具有兩條，且對應叉車輪子位置設置；所述套筒具有兩個，套筒對應叉車的兩個叉的位置固定焊接在副車架；所述限位塊對應叉車停放時的輪子位置設置。

上述技術方案所述固定限位支架的中間設有走道。

上述技術方案所述固定限位支架的兩側等間距設有固定角件。

上述技術方案所述固定限位支架為中心開設有圓形通孔的擋板，且相鄰兩個固定限位支架的中心距等于氣瓶托盤的長度。

上述技術方案所述車架的兩側鉸接設有支承裝置；所述支承裝置包括支承柱和固定在支承柱下方的支承腳。

采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果：

(1)本實用新型增加了人員及貨物的安全性，提高了運輸和裝卸氣瓶的效率。

(2)本實用新型的副車架上設有走道，可方便操作人員對單個氣瓶的移動。

(3)本實用新型的套筒具有兩個，套筒對應叉車的兩個叉的位置固定焊接在副車架，套筒和限位塊對叉車進行限位和保護。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的副車架的結構示意圖；

圖3為本實用新型的叉車固定裝置的結構示意圖；

圖4為圖3的俯視圖；

具體實施方式

(實施例1)

見圖1至圖4，本實用新型具有車架1；車架1上安裝有副車架2；副車架2安裝有固定限位支架3，且副車架2的尾端設有叉車固定裝置4；叉車固定裝置4包括導軌5、套筒6和限位塊7；導軌5具有兩條，且對應叉車8輪子位置設置；套筒6具有兩個，套筒6對應叉車8的兩個叉的位置固定焊接在副車架2；限位塊7對應叉車8停放時的輪子位置設置。

固定限位支架3的中間設有走道9。

固定限位支架3的兩側等間距設有固定角件10。

固定限位支架3為中心開設有圓形通孔的擋板，且相鄰兩個固定限位支架3的中心距等于氣瓶托盤11的長度。

車架1的兩側鉸接設有支承裝置12；支承裝置12包括支承柱和固定在支承柱下方的支承腳。

以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。