[實用新型]煅燒爐余熱利用裝置

有效

• 申請號: 201620802975.0
• 申請日: 2016-07-27
• 公開（公告）號: CN206131758U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 董天智;陳怡;許發;張鎮龍
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇亞迪炭材有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種煅燒爐余熱利用裝置，具體涉及炭素生產制造行業技術領域的余熱利用。

背景技術

現有技術中炭素業生產過程中的罐式爐通過燃燒石油焦本身的揮發分來實現煅燒加熱，由于揮發分含量偏高，火道溫度也處于偏高的狀態，罐式爐需設置調節預熱空氣通道內的空氣流量對高溫煅燒焦進行輔助冷卻的裝置，降低排焦溫度，延長煅燒工藝設備的使用壽命；并且一座爐子通常有16條預熱空氣通道，一個車間有5座罐式煅燒爐，熱交換后的大量預熱空氣直接排放，不僅造成了能源浪費，還使得車間內環境溫度升高，夏季高溫時段尤其嚴重，給現場工人作業帶來不便，車間屋頂的蓋瓦也易被煙熏污染，不利于環境保護。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種煅燒爐余熱利用裝置，能夠提高煅燒爐的余熱利用率，減少能源浪費，有利于環境保護，降低生產運行成本。

本實用新型的煅燒爐余熱利用裝置，包括有煙氣通道、預熱空氣通道、供熱回路、熱壓回路，各回路設置若干調節閥門，其特征在于：所述預熱空氣通道從煅燒爐底部入口經爐底部、爐墻向上并經過煙氣通道內的夾層后至煅燒爐上部的預熱空氣通道出口，煙氣通道從煅燒爐上部入口至爐底部出口，供熱回路、熱壓回路各有高壓風機提供動力并通過閘門與預熱空氣通道的出口相連接，供熱回路、熱壓回路閘門一開一關；

所述供熱回路經過高壓風機連接到炭素生產線需熱設備，需用熱量設備、換熱設備、加熱及干燥設備上；

所述熱壓回路經過高壓風機連接到煙氣道電動閘板作為閘板氣密封氣源進口，煙道與閘板之間有縫隙會泄漏，因而閘板外設置有增壓機構并通過氣體密封，使得煙氣道不會泄漏；

所述熱壓回路除提供氣密封外還能夠加熱閘板，防止閘板凝露而腐蝕閘板，延長閘板使用壽命；

所述熱壓回路還連接外部輔助進風口，熱壓回路內溫度過高時可進風降溫；

所述熱壓回路還并聯了室內加熱器，所述并聯的兩回路都設置有閥門，兩回路可切換使用對房間供暖；

所述預熱空氣通道能夠經過閘板閥9與燃燒火道連接，提供火道進氣，燃燒不充分時輔助燃燒，既滿足預熱空氣流量又滿足燃燒空氣；

所述預熱空氣通道出口的空氣溫度248℃～253℃，流量為250m³/h；

所述電動閘板材料為鋼。

本實用新型的煅燒爐余熱利用裝置，通過預熱空氣通道輔助冷卻煅燒爐溫度，同時產生熱氣源；余熱通過氣路管道輸送到需要熱氣源的場所；調節閥門用來調節管道內氣流量，不同調節閥門互相配合控制熱氣源流向；取暖器用來保證室內場所適宜的環境溫度；風機提供氣流的動力輸送；煙道閘板用來改變煙道內煙氣流動狀態；因預熱空氣通道與煙氣通道不直接接觸，利用余熱加熱后的熱氣無有害物質，不污染環境；能夠降低煅燒爐溫度，有效利用余熱，減少能源浪費，提高生產效益，性價比較高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的煅燒爐余熱利用裝置平面布置示意圖；

圖中:預熱空氣流向,煙氣流向。

具體實施方式

如圖所示,一種煅燒爐余熱利用裝置，煅燒爐余熱利用裝置，包括有煙氣通道、預熱空氣通道、供熱回路、熱壓回路，各回路設置若干調節閥門，預熱空氣通道從煅燒爐底部入口經爐底部、爐墻向上并與煙氣通道進行熱交換后至煅燒爐上部出口，煙氣通道從煅燒爐上部入口至爐底部出口，供熱回路、熱壓回路各有高壓風機2提供動力并通過閘門3與預熱空氣通道相連接，供熱回路、熱壓回路閘門3一開一關；外部冷空氣從煅燒爐底部預熱空氣通道入口進入到爐墻內，冷空氣沿著預熱空氣通道自下而上流動，在空氣流動的過程中逐步升溫，同時降低爐罐內的排焦溫度，減輕后續冷卻設備的負載。