[實用新型]具有鎖定機構的束帶系統

有效

• 申請號: 201620802478.0
• 申請日: 2016-07-27
• 公開（公告）號: CN206426885U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: J-E·佩爾松
• 申請（專利權）人: 瑞典雄霸安全制品有限公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28;B60R22/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 周家新,蔡洪貴

技術領域

用于兒童安全座椅的自動束帶系統以及包括該自動束帶系統的兒童安全座椅。

背景技術

當一定高度或重量的兒童要在車輛例如汽車中出行時，兒童安全座椅已經成為對于車輛的安全系統的強制性部分。兒童安全座椅適合于在重量或高度或者重量和高度的組合的一定范圍內被使用，這意味著兒童座椅必須適合于針對使用座椅的兒童的具體尺寸或重量進行調整。這種可調整性通常被視為具備具有可調整的頸托或適合于被調整至兒童尺寸的束帶系統的座椅。

在將兒童穩固到汽車座椅時，兒童的父母或者監護人犯的一個常見錯誤是：束帶可能沒有被正確地調整至兒童尺寸，這意味著束帶在兒童身上可能太緊，這導致兒童變得不舒服。危險得多的情景是：在束帶的張力對于兒童來說太放松時，這可能導致這樣的情況：如果車輛被牽涉到碰撞中，則兒童在松弛的束帶中的移動可能會導致碰撞力增加。

因而，存在改善束帶系統的需要，以便最小化兒童被正確地穩固到兒童座椅的風險，兒童自身不會意識到系統的風險、要求和/或甚至是故障，而父母和/或監護人能夠確認他們為了穩固兒童已經做出的功夫是正確的并且故障的風險被最小化。

US 5,398,997公開了一種用于約束車輛乘員的安全帶系統，具有卷收器、第一鎖舌、第二鎖舌和帶扣。卷收器包括卷筒，卷筒在織帶卷繞方向和織帶解繞方向上可旋轉，其中卷收器進一步包括鎖桿，所述鎖桿在第一和第二鎖舌與帶扣連接時阻止卷筒在織帶解繞方向上的旋轉。這種安全帶系統依賴于被插入帶扣中的帶扣連接器，其中當帶扣被組裝時用戶不能識別鎖定機構是否被致動。即，如果鎖定機構錯誤地沒有被致動，則用戶難以識別這種錯誤。

EP 2 391 525公開了一種具有束帶卷收器的兒童安全座椅，其中所述系統包括織帶和帶扣連接器以及可旋轉卷收器機構，其中連接在鎖定裝置和帶扣外殼之間的釋放機構可致動，以將鎖定裝置從第一位置切換到允許卷收器機構在卷繞方向上的旋轉的第二位置。這種束帶卷收器鎖定機構在座椅鎖定機構已經被接合時阻止用戶調整安全帶的拉緊。這意味著如果用戶已經不正確地拉緊了束帶，則鎖定機構將阻止用戶過后再調整張力。

因而，存在改進用于車輛的束帶系統尤其是用于兒童座椅的束帶系統的需要。

實用新型內容

根據本實用新型，提供了一種用于兒童安全座椅的束帶系統，包括：至少一個張緊織帶；卷收器裝置，所述卷收器裝置連接于所述至少一個張緊織帶的第一端，所述卷收器裝置配置為允許所述張緊織帶的拉緊，由此在第一方向上移動所述張緊織帶，并且所述卷收器裝置配置為允許所述張緊織帶的放松，由此在第二方向上移動所述張緊織帶；鎖定機構，所述鎖定機構包括連接于所述張緊織帶的第二端的第一鎖定部件，以及第二鎖定部件，所述第二鎖定部件配置為與所述第一鎖定部件配合并將所述第一鎖定部件穩固到所述第二鎖定部件；釋放機構，所述釋放機構連接于所述卷收器裝置，所述釋放機構配置為在所述釋放機構處于第一狀態下時允許所述卷收器裝置在所述第一方向和所述第二方向上移動所述張緊織帶，并且所述釋放機構配置為在所述釋放機構處于第二狀態下時防止所述卷收器裝置在所述第二方向上移動所述張緊織帶；其中，所述釋放機構進一步包括連接于所述釋放機構的致動器，其中，所述致動器從第一位置到第二位置的移動將所述釋放機構從所述第一狀態變換到所述第二狀態，并且反之亦然，其特征在于：所述致動器的位置允許用戶識別所述釋放構件是處于所述第一狀態下還是處于所述第二狀態下。

所述鎖定機構的所述第一部件可以是一個或多個帶扣連接器并且所述鎖定機構的所述第二部件可以是帶扣外殼。

所述釋放機構的兩個狀態允許用戶將束帶系統操縱成兒童可被束縛在兒童座椅內的狀態，其中既可以釋放又可以拉緊所述張緊織帶，確保張緊織帶足夠放松以允許兒童被穩固地和/或舒服地束縛在內。當兒童已經被放置在座椅中時，并且束帶已經被放置得足夠放松以使得兒童被束縛在內，則可將所述致動器調動到其第二位置中，該第二位置使得卷收器裝置防止張緊織帶變得更加放松。這樣，鎖定裝置可被接合，并且張緊織帶可進一步調整成在兒童周圍變得更緊，但是其防止其變得更放松。這樣，如果發生事故，則卷收裝置將確保在事故過程中張緊織帶將不會放松，并且兒童在其兒童座椅中是安全的。

通過將束帶系統布置成使得用戶能夠觀察到致動器是否處于其第二位置中，確保用戶能夠在車輛進入運輸模式時放心束帶系統處于其正確狀態下。如果致動器是不可見的，則每次將兒童束縛到座椅中，用戶都將不得不嚴格地測試束帶系統，以便來確認系統處于其正確狀態下以及在運輸過程中兒童座椅對于兒童來說是安全的。