[實用新型]礦用碎石扒裝機的輸送結構

有效

• 申請號: 201620787515.5
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN206456859U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 呂懷江;劉遠亮
• 申請（專利權）人: 龍口市四平有限責任公司
• 主分類號: B65G15/48
• 分類號: B65G15/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輸送結構，具體的是一種礦用碎石扒裝機的輸送結構。

背景技術

現有扒裝機，采用普通橡膠輸送帶或PVC等多層線型編制帶或者T型鐵板用螺絲固定在滾子鏈上面輸送碎石，但是普通橡膠輸送帶或PVC等多層線型編制帶很容易被碎石劃破，增加使用維修成本；而T型鐵板用螺絲固定在滾子鏈的刮板結構，由于T型鐵板僅僅用兩個螺絲固定，屬于懸臂結構，受到大碎石的沖擊，很容易變形，經常損害，維修頻繁。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種礦用碎石扒裝機的輸送結構。本實用新型的技術方案是：

礦用碎石扒裝機的輸送結構,包括支架以及安裝在支架上的輸送帶，所述的輸送帶通過動力機構驅動，所述的支架包括方管、連接板和耳板，所述的方管為兩根，兩根方管相互平行設置，并通過數根連接板連接在一起，在每根方管的下端均安裝有耳板，所述的輸送帶安裝在兩根方管之間，所述的輸送帶包括數個由鋼鐵板沖壓形成的鏈片，相鄰兩個鏈片通過銷軸轉動的安裝在一起，具體連接方式為：其中一個鏈片設置有卷筒，另一個鏈片上設置有容納卷筒的凹槽，所述的凹槽與卷筒一一對應，在該凹槽內安裝有銷軸，所述的卷筒套在所述的銷軸上，在所述輸送帶的上面安裝有數個刮板，相鄰兩個刮板之間間隔距離，所述刮板沿輸送帶的輸送方向布置。

所述的動力機構包括鏈輪、主動軸和從動軸，所述的主動軸轉動的安裝在兩根方管的一端，并通過電機驅動，所述的從動軸安裝在兩根方管的另一端，所述的主動軸兩端以及從動軸的兩端均安裝有鏈輪，主動軸上的鏈輪與對應側的從動軸上的鏈輪均通過鏈條傳動連接，所述鏈片的兩端固定在鏈條上。

所述的兩根方管之間還安裝有托輥，該托輥位于輸送帶的下部，支撐所述的輸送帶。

本實用新型的優點是：大大降低了輸送帶損壞的頻率，節省了扒裝時間，提高了勞動效率，降低了使用維修成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的主體結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖2的A-A剖視圖；

圖4是圖1中支架的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型，本實用新型的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。

參見圖1至圖4，本實用新型涉及一種礦用碎石扒裝機的輸送結構,包括支架1以及安裝在支架1上的輸送帶，所述的輸送帶通過動力機構驅動，所述的支架1包括方管14、連接板15和耳板6，所述的方管14為兩根，兩根方管14相互平行設置，并通過數根連接板15連接在一起，在每根方管14的下端均安裝有耳板6，所述的輸送帶11安裝在兩根方管14之間，所述的輸送帶包括數個由鋼鐵板沖壓形成的鏈片11，相鄰兩個鏈片11通過銷軸轉動的安裝在一起，具體連接方式為：其中一個鏈片11設置有卷筒12，另一個鏈片11上設置有容納卷筒12的凹槽13，所述的凹槽13與卷筒12一一對應，在該凹槽13內安裝有銷軸（被卷筒遮擋，未圖示），所述的卷筒12套在所述的銷軸上，在所述輸送帶的上面安裝有數個刮板3，相鄰兩個刮板3之間間隔距離，所述刮板3沿輸送帶的輸送方向布置。

所述的動力機構包括鏈輪8、主動軸7和從動軸9，所述的主動軸7轉動的安裝在兩根方管14的一端，并通過電機10驅動，所述的從動軸9安裝在兩根方管14的另一端，所述的主動軸7兩端以及從動軸9的兩端均安裝有鏈輪8，主動軸7上的鏈輪與對應側的從動軸9上的鏈輪均通過鏈條2傳動連接，所述鏈片11的兩端固定在鏈條2上。

所述的兩根方管14之間還安裝有托輥4，該托輥4位于輸送帶的下部，支撐所述的輸送帶。

本實用新型的工作原理是：通過電機驅動主動軸轉動，進而通過鏈條帶動從動軸轉動，由于鏈條與組成輸送帶的鏈片固定連接在一起，輸送帶隨著鏈條一并轉動，與刮板一起，實現了碎石的輸送。