[實用新型]一種新型汽車后橋襯套用橢圓縮徑哈弗

有效

• 申請號: 201620786718.2
• 申請日: 2016-07-25
• 公開（公告）號: CN206305329U
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 章旌寧;王建;陳志勇;付崇志;倪茂
• 申請（專利權）人: 寧國九鼎橡塑制品有限公司
• 主分類號: B21D41/04
• 分類號: B21D41/04;B21D43/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 程篤慶,黃樂瑜

技術領域

本實用新型涉及縮徑夾具，具體涉及一種新型汽車后橋襯套用橢圓縮徑哈弗。

背景技術

汽車后橋襯套由內至外依次包括內套、橡膠體和外套，為了提高汽車后橋襯套的剛度以及耐久性能，需對產品的外套進行縮徑處理。采取縮徑后的產品外徑平均尺寸需滿足客戶需求，由于橡膠體內具有中空結構，導致汽車后橋襯套外套受力不均勻，存在較大的橢圓度，造成客戶難以裝配，因此需要多次縮徑以克服橢圓度的問題，但是多次縮徑嚴重浪費了資源和時間。

實用新型內容

基于背景技術存在的技術問題，本實用新型提出了一種新型汽車后橋襯套用橢圓縮徑哈弗。

本實用新型提出的一種新型汽車后橋襯套用橢圓縮徑哈弗，包括多個哈弗塊，多個哈弗塊可拆卸安裝在一起形成縮徑哈弗，縮徑哈弗上具有內部通孔，內部通孔截面為橢圓形；

至少一個哈弗塊對應內部通孔的位置安裝有卡緊凸塊，卡緊凸塊長度方向平行于內部通孔軸向。

優選地，兩個哈弗塊上安裝有卡緊凸塊。

優選地，兩個卡緊凸塊位于內部通孔相對的兩側。

本實用新型的縮徑哈弗具有截面為橢圓形的內部通孔，通過本實用新型進行縮徑可在很大程度上能夠減小產品外徑尺寸的橢圓度問題，由于采用本實用新型進行縮徑必須要考慮橡膠體內部中空區域的位置，以實現外套縮徑時均勻 受力，因此在哈弗塊上安裝卡緊凸塊，只需要在汽車后橋襯套上增加相應的凹陷部就可以方便的進行汽車后橋襯套的定位。本實用新型實用方便，可以有效的增加汽車后橋襯套的外套縮徑效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型汽車后橋襯套用橢圓縮徑哈弗主視圖。

具體實施方式

參照圖1所示，本實用新型提出的一種新型汽車后橋襯套用橢圓縮徑哈弗，包括多個哈弗塊11，多個哈弗塊11可拆卸安裝在一起形成縮徑哈弗，縮徑哈弗上具有內部通孔12，內部通孔12截面為橢圓形；

至少一個哈弗塊11對應內部通孔12的位置安裝有卡緊凸塊111，卡緊凸塊111長度方向平行于內部通孔12軸向。

本實用新型的縮徑哈弗具有截面為橢圓形的內部通孔12，通過本實用新型進行縮徑可在很大程度上能夠減小產品外徑尺寸的橢圓度問題，由于采用本實用新型進行縮徑必須要考慮橡膠體內部中空區域的位置，以實現外套縮徑時均勻受力，因此在哈弗塊11上安裝卡緊凸塊111，只需要在汽車后橋襯套上增加相應的凹陷部就可以方便的進行汽車后橋襯套的定位。

本實施方式中，兩個哈弗塊11上安裝有卡緊凸塊111，兩個卡緊凸塊111可以對汽車后橋襯套進行穩定的定位，且不會由于卡緊凸塊111過多而大幅度影響汽車后橋襯套制造時的難度，兩個卡緊凸塊111位于內部通孔12相對的兩側，有利于提高汽車后橋襯套結構的對稱性，減少汽車后橋襯套上設置凹陷對其使用性能的影響。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范 圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。