[實用新型]鋼絲時效反應專用校正設備

有效

• 申請號: 201620784588.9
• 申請日: 2016-07-25
• 公開（公告）號: CN206140972U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發明（設計）人: 戴野;張雪亮;孟博洋;劉瑞;韓悅;于洋濤
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B29D30/48
• 分類號: B29D30/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種專用夾持設備，特別涉及一種子午鋼絲圈鋼絲時效反應專用校正設備。

背景技術

在生產鋼絲圈時，鋼絲由直線被彎折成圓圈狀。但一些剛剛彎折完的鋼絲圈如果不固定斷口處，會導致斷口處鋼絲在時效反應下慢慢恢復原狀，導致斷口處鋼絲繃直，斷口處形狀不連續。因此生產廠家往往在彎折鋼絲成鋼絲圈后，立刻在其斷口處纏繞上一小段膠布，以防止其斷口處鋼絲在時效作用下繃直。目前纏繞膠布方式多由專用設備進行自動纏繞，但其前提是在鋼絲圈在纏繞前未發生時效反應變化時進行。

纏繞膠布方式可以有效保證鋼絲圈斷口處連續，防止鋼絲圈時效反應。但由于生產設備間配合的延遲、工期的耽誤、貨存時間過長等原因，往往生產出的鋼絲圈已經發生時效反應，并且其斷口處鋼絲已經繃直。這時纏布機器難以進行包膠布，需要人工校正斷口處的鋼絲，之后才可以進行纏繞膠布的工序。由與人工校正鋼絲時效反應需要較長的時間，往往導致工期的延誤，以及生產難度的增加。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：解決時效反應后鋼絲圈斷口處的鋼絲人工校正時間長的難題，提供一種自動校正的專用設備，并提高生產自動化水平。

本發明公開了一種鋼絲時效反應專用校正設備，鋼絲時效反應專用校正設備，包括機座，夾持座模塊，校正模塊，接口封閉模塊，運送模塊及攔截模塊，其特征在于：所述的夾持座模塊中的夾持座是有兩塊板材固定組成的型底座，其中部為拱形，前部面板上開有兩個弧形槽，每個弧形槽中都有第一連接軸穿過，并且第一連接軸上套有第一軸承，使第一連接軸可以在弧形槽中滑動，上述夾持座模塊前面板背部還固定有弧形導軌及弧形齒輪，其中弧形導軌，弧形齒輪及弧形槽為同心圓弧，上述的弧形導軌上安裝有相匹配的導軌滑座，導軌滑座上端通過第一連接器連接第一連接軸，下端通過第二連接器連接電機，電機驅動軸與小齒輪連接，小齒輪通過與弧形齒輪齒合驅動導軌滑座運動。

所述的校正模塊還包括與第一連接軸相連接的雙作用氣缸，雙作用氣缸上端連接有第四連接器，下端連接有第五連接器，其中第四連接器上安裝有第一校正輪和第二校正輪，第五連接器上安裝有底部支撐輪，其中第一校正輪，第二校正輪，底部支撐輪，共同夾持鋼絲圈并且通過沿弧形槽，移動對鋼絲圈5進行校正，在校正時第二校正輪校正起始絲，第一校正輪校正終止絲。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖1：未發生時效反應的子午鋼絲圈

附圖2：時效反應后的鋼絲圈

附圖3：鋼絲圈AA截面斷口放大圖

附圖4：鋼絲時效反應專用校正設備總體圖

附圖5：夾持座模塊圖

附圖6：校正模塊圖

附圖7：校正模塊側視圖

附圖8：接口封閉模塊圖

附圖9：運送模塊及攔截模塊圖

其中，機座1，夾持座模塊2，校正模塊3，接口封閉模塊4，鋼絲圈5，運送模塊6，攔截模塊7，第二導軌201，第二導軌座202，夾持座203，弧形導軌204，弧形齒輪205，弧形槽206，電機207，第二連接器208，導軌滑座209，第一連接器210，第一連接軸212，第一軸承213，小齒輪214，第三連接器215，驅動氣缸216，雙作用氣缸301，第四連接器302，第五連接器303，第一校正輪304，第二校正輪305，底部支撐輪306，對頂鎖舌401，膠布402，轉動氣缸603，截止棒604。

具體實施方式：

下面結合附圖，對本發明零部件及其相互關系進行說明。

鋼絲時效反應專用校正設備，包括機座1，夾持座模塊2，校正模塊3，接口封閉模塊4，運送模塊6及攔截模塊7，其特征在于： 所述的夾持座模塊2中的夾持座203是有兩塊板材固定組成的L型底座，其中部為拱形，前部面板上開有兩個弧形槽206，每個弧形槽206中都有第一連接軸212穿過，并且第一連接軸212上套有第一軸承213，使第一連接軸212可以在弧形槽206中滑動，上述夾持座模塊2前面板背部還固定有弧形導軌204及弧形齒輪205，其中弧形導軌204，弧形齒輪205及弧形槽206為同心圓弧，上述的弧形導軌204上安裝有相匹配的導軌滑座209，導軌滑座209上端通過第一連接器210連接第一連接軸212，下端通過第二連接器208連接電機207，電機207驅動軸與小齒輪214連接，小齒輪214通過與弧形齒輪205齒合驅動導軌滑座209運動；