[實用新型]車輛前照燈組件、前照燈系統和前照燈組件

有效

• 申請號: 201620780910.0
• 申請日: 2016-07-22
• 公開（公告）號: CN206347467U
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 查德·克萊門特;烏達亞庫瑪·拉馬薩米;加里·愛德華·赫尼格;斯萊曼·N·阿卜杜勒-努爾
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V7/10;F21V19/00;F21V23/04;F21V23/06;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司11409
• 代理人: 章社杲,李偉

1.一種車輛前照燈組件，其特征在于，包括：

限定內部腔并且包括透光部分和反射器的殼體，所述殼體限定內部腔；

第一光源，所述第一光源設置在所述內部腔內并且被構造成發射較低強度的第一波長的光線以及較高強度的第二波長的光線；以及

第二光源，所述第二光源設置在所述內部腔內并且被構造成發射所述第一波長的光線和所述第二波長的光線。

2.根據權利要求1所述的車輛前照燈組件，其特征在于，進一步包括：

設置在所述車輛前照燈組件的前部分上用于將從所述第一光源和所述第二光源發射的光線朝向期望位置引導的透鏡。

3.根據權利要求1所述的車輛前照燈組件，其特征在于，進一步包括：

與所述第一光源光耦合的第一反射器；以及

與所述第二光源光耦合的第二反射器。

4.根據權利要求3所述的車輛前照燈組件，其特征在于，所述第一反射器和所述第二反射器被構造成使得當所述第一光源和所述第二光源同時發射光線時形成單一光束圖案。

5.根據權利要求1所述的車輛前照燈組件，其特征在于，進一步包括：

被構造成獨立地控制所述第一光源和所述第二光源的啟動狀態的控制器。

6.一種用于車輛的前照燈系統，其特征在于，包括：

第一前照燈殼體，在所述第一前照燈殼體內限定第一腔，其中多個多光束光源設置在所述第一腔內；

第二前照燈殼體，在所述第二前照燈殼體內限定第二腔，其中多個多光束光源設置在所述第二腔內，所述第二前照燈殼體與所述第一前照燈殼體在車輛中心線的相對側上；以及

設置在所述第一前照燈殼體和所述第二前照燈殼體的每一個內的一對反射器，所述反射器被構造成將從所述多個多光束光源中的每一個發射的光線引導成期望的光束圖案。

7.根據權利要求6所述的前照燈系統，其特征在于，所述多光束光源被構造為雙燈絲燈泡。

8.根據權利要求6所述的前照燈系統，其特征在于，所述多光束光源被構造為能夠發射不同強度的光線的發光二極管。

9.根據權利要求6所述的前照燈系統，其特征在于，進一步包括：

設置在所述前照燈系統的前部分上用于將從所述第一腔內的所述多個多光束光源和所述第二腔內的所述多個多光束光源發射的光線朝向期望位置引導的透鏡。

10.根據權利要求6所述的前照燈系統，其特征在于，進一步包括：

與設置在所述第一腔內的所述多個多光束光源光耦合的第一反射器；以及

與設置在所述第二腔內的所述多個多光束光源光耦合的第二反射器。

11.根據權利要求10所述的前照燈系統，其特征在于，所述第一反射器和所述第二反射器被構造成使得當所述第一腔內的所述多個多光束光源和所述第二腔內的所述多個多光束光源同時發射光線時形成單一光束圖案。

12.根據權利要求6所述的前照燈系統，其特征在于，進一步包括：

被構造成控制所述多個多光束光源的啟動狀態的控制器。

13.一種前照燈組件，其特征在于，包括：

限定第一腔和第二腔的殼體，其中所述第一腔設置在所述第二腔上方；

設置在所述第一腔內且被構造成發射第一強度的光線和第二強度的光線的第一光源；

設置在所述第二腔內且被構造成發射所述第一強度的光線和所述第二強度的光線的第二光源；以及

電連接至控制器的電連接器，所述控制器設置在車輛內以響應于至少一個車輛相關條件控制所述第一光源和所述第二光源的每一個的啟動狀態。

14.根據權利要求13所述的前照燈組件，其特征在于，一對反射器各具有用于反射所述第一強度的光線的第一部分和用于反射所述第二強度的光線的第二部分。