[實用新型]電動汽車控制器

有效

• 申請號: 201620774865.8
• 申請日: 2016-07-21
• 公開（公告）號: CN206264960U
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 王磊;陶文明
• 申請（專利權）人: 淄博舜泰電動汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電動汽車領域，具體涉及一種電動汽車控制器。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

電動汽車的核心部件包括電機、電池、電機控制器、電池管理系統及整車控制器，整車控制器是實現整車控制決策的核心電子控制單元，一般僅新能源汽車配備，其通過采集信號來判斷駕駛員的駕駛意圖。現有技術中整車控制器采用線束與各個部件連接，不僅成本較高，而且安裝維護困難。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種電動汽車控制器。

本發明采用如下技術方案：

一種電動汽車控制器，包括整車控制器，所述整車控制器分別與動力電源系統、DC-DC控制器、電機控制器、電池管理系統、組合儀表顯示系統、中控及防盜系統進行通信，向各個系統發出控制指令進行自動控制。

整車控制器接收油門踏板輸出的信號、檔位開關輸出的信號、剎車踏板輸出的信號、充電指示信號、空調開關輸出的信號、點火開關輸出的信號、報警信號、轉向信號、車燈開關信號，從而采集車速、檔位、剎車、電量等狀態信息來判斷駕駛員的駕駛意圖。

整車控制器通過can總線通訊協議進行通信，可縮減線束的使用，節約了成本同時也增加了可靠性。

所述車燈開關信號包括霧燈信號、大燈及調光信號、前后位置燈信號、制動燈信號、倒車燈信號。

所述整車控制器還分別控制喇叭、收放機、點煙器、電動車窗、雨刷等車輛部件。

所述整車控制器包括外殼、硬件電路、底層軟件和應用層軟件，硬件電路采用標準化核心模塊電路和整車控制器專用電路設計。

本發明的優點及有益效果為：

本發明整車控制器采用can總線通訊協議，可極大的縮減線束的使用，節約了成本同時也增加了可靠性，為后續維修診斷提供了很大的便利。并且本發明整車控制器可對車輛各部件監控，實現車輛操控高智能化。

附圖說明

圖1為本發明整車控制器的控制系統圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種電動汽車控制器，包括整車控制器，整車控制器通過can總線通訊協議進行通信。

所述整車控制器分別與動力電源系統、DC-DC控制器、電機控制器、電池管理系統、組合儀表顯示系統、中控及防盜系統進行通信。

整車控制器接收油門踏板輸出的信號、檔位開關輸出的信號、剎車踏板輸出的信號、充電指示信號、空調開關輸出的信號、點火開關輸出的信號、報警信號、轉向信號、車燈開關信號。所述車燈開關信號包括霧燈信號、大燈及調光信號、前后位置燈信號、制動燈信號、倒車燈信號。

所述整車控制器分別控制喇叭、收放機、點煙器、電動車窗、雨刷。

所述整車控制器包括外殼、硬件電路、底層軟件和應用層軟件。