[實用新型]一種倉庫物流手推車

有效

• 申請號: 201620773638.3
• 申請日: 2016-07-21
• 公開（公告）號: CN206217944U
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發明（設計）人: 張麗珠
• 申請（專利權）人: 福建金箬笠貿易有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及倉庫物流運輸技術領域，具體為一種倉庫物流手推車。

背景技術

隨著物流業的發展，越來越多的商場倉庫，物流倉庫需要用到手推車，現在主流的手推車，結構簡單，做工粗糙，雖然能滿足目前貨物托運的需要，但是任然有很多缺陷，尤其是目前的手推車左右兩側缺乏擋桿保護貨物，不能防止貨物不小心滑落車體摔壞，還有就是手推車缺乏剎車系統，不容易在有坡度的位置停留。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型提供了一種倉庫物流手推車，能防止貨物滑落，能夠在有坡度的位置剎車停留，這樣可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種倉庫物流手推車，包括車體，車把手，所述車體的兩側通過螺栓ⅰ固定有擋桿，通過螺栓ⅱ固定有支桿，所述車體的一端通過鉸接的方式鏈接有擋板，所述擋板采用鑄鐵材料，表面設有防滑突起，所述車體的兩端中心位置設有鉸接螺栓，所述車體的底部靠近車把手的位置設有剎車片，所述剎車片通過剎車線與剎車按鈕鏈接，所述剎車線采用暗裝的方式沿車把手鋼管管內安裝。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述車把手采用不銹鋼管，所述剎車按鈕安裝于車把手的上端。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述車體的載貨平板表面設有防滑突起。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述擋桿能在0-45°范圍內順時針轉動，所述支桿能在0-90°范圍逆時針轉動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該倉庫物流手推車，通過在車體的前端采用擋板，車體左右兩側安裝有擋桿，可以防止裝在車體上的貨物滑落或翻車，通過采用剎車系統，利用手剎，可以將手推車停留在有坡度的道路上，通過采用鉸接螺栓可以將多個手推車連接為一輛手推車。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型擋桿與擋板升起示意圖

圖中：1-擋板；2-車體；3-擋桿；4-螺栓ⅰ；5-剎車片；6-剎車線；7-剎車按鈕；8-鉸接螺栓；9-車把手；10-支桿；11-螺栓ⅱ。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種倉庫物流手推車，包括車體2，車把手9，所述車體2的兩側通過螺栓ⅰ4固定有擋桿3，通過螺栓ⅱ11固定有支桿10，所述車體2的一端通過鉸接的方式鏈接有擋板1，所述擋板采用鑄鐵材料，表面設有防滑突起，所述車體2的兩端中心位置設有鉸接螺栓8，所述車體2的底部靠近車把手9的位置設有剎車片5，所述剎車片5通過剎車線6與剎車按鈕7鏈接，所述剎車線6采用暗裝的方式沿車把手9鋼管管內安裝，所述車把手采用不銹鋼管，所述剎車按鈕安裝于車把手的上端。

本實用新型的工作原理：首先將擋板1的一端接觸地面，按住剎車按鈕7這樣可以將車停穩，開始向手推車上裝載貨物，貨物擺整齊后，將擋板1抬起來與車體豎直，松開螺栓ⅰ4，將擋桿3順時針抬起到合適角度，鎖死螺栓ⅰ，松開螺栓ⅱ將支桿10逆時針旋轉到合適角度，正好能支撐起擋桿3，鎖死螺栓ⅱ，同時鉸接螺栓8可以將多個手推車連接為一輛手推車。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。