[實用新型]路邊立體停車位

有效

• 申請號: 201620773125.2
• 申請日: 2016-07-22
• 公開（公告）號: CN206418824U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 褚國京
• 申請（專利權）人: 北京信息職業技術學院
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種立體停車位，尤其是一種適用在路邊停車帶上的立體停車位。

背景技術

現有的各種立體停車庫很多，基本都只適用于各種固定的停車場，例如，居民小區停車場，公共場所停車場，家庭停車位，它們體積較大、安裝麻煩、不能移動，無法在路邊停車帶安裝使用，而城區道路存在著大量路邊停車帶，如果在不破壞路面并可隨時移走的情況下，在路邊停車帶上安裝路邊立體停車位，一個標準路邊停車位停兩輛車，可有效緩解城市停車位緊張問題。

實用新型內容

為了克服現有各種立體停車庫體積較大、安裝麻煩、不能移動，無法在路邊停車帶安裝等問題，本實用新型提供了一種路邊立體停車位，在不破壞路面并可隨時移走的情況下，在一個標準的路邊車位，成30度傾斜疊放著停兩輛車，可擴大一倍的停車量。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種路邊立體停車位，包括停車基座、前載車模塊、后載車模塊，基座從中間分為前基座和后基座，分別裝有滑軌和齒條、控制電路和行程開關，前后載車模塊相同，分別裝有載車板、擋車板、載車板升降螺桿螺母、擋車板升降螺桿螺母、減速電機、齒輪、滑輪、定位桿、行程開關，載車板升降螺桿螺母可將載車板后端頂起與地面成30度，擋車板升降螺桿螺母可將擋車板頂起與載車板成45度，電機帶動齒輪可驅動載車模塊移動進出停車基座，滑輪、定位桿、滑軌、齒條，保障載車模塊移動時沿軌道進行，行程開關與控制電路保障裝置按程序運行。

上述的路邊立體停車位，所述停車基座由厚3至5毫米、寬15至20毫米的鋼板制成，大小與一個標準的路邊停車位相同，基座分前后相同的兩部分，每部分在中間從左到右安裝一根齒條，齒條的兩邊對稱安裝導軌，齒條的左右兩端安裝有行程開關。

上述的路邊立體停車位，所述停車基座上的前后載車模塊可獨立運行，但不可同時運行，模塊上的載車板前端與模塊鏈接，后端的支架與載車板螺母鏈接，載車板螺桿的前端接模塊上的電機，后端穿過載車板螺母，螺桿旋轉帶動螺母，使支架前后移動，支起或放平載車板的后端。

上述的路邊立體停車位，所述載車板上的擋車板，后端與載車板鏈接，前端與擋車板螺母鏈接，擋車板螺桿的后端接載車板上的電機，前端穿過擋車板螺母，螺桿旋轉帶動螺母前后移動，使擋車板前端撬起和放平。

上述的路邊立體停車位，所述載車模塊的左端中間位置安裝減速電機和齒輪，并與停車基座上的齒條咬合，齒輪兩邊的定位桿與基座的滑軌咬合，載車模塊右端的兩邊，安裝滑輪，滑輪與地面接觸，并使模塊與地面保持平行，齒輪轉動帶動載車模塊沿著滑軌進出停車基座。

本實用新型的有益效果是，本實用新型路邊立體停車位，采用成30度傾斜疊放停兩輛車的方式，在一個標準的路邊車位停兩輛小汽車，可擴大一倍的停車量，同時，路邊立體停車位還具有安裝不破壞路面，可隨時移動，停車自動入位、出位的特點，適合在路邊停車位和路邊停車場使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型正視示意圖；

圖2為本實用新型俯視示意圖；

圖中1.停車基座，2.前載車模塊，3.后載車模塊，4.前載車板，5.后載車板，6.支架，7.減速電機，8.載車板螺母，9.載車板螺桿，10.擋車板螺母，11擋車板螺桿，12.滑輪，13.滑軌，14.定位桿，15.擋板，16.齒輪，17.齒條，18.行程開關，19.已入停車位小汽車，20.未入停車位小汽車。

具體實施方式