[實(shí)用新型]一種物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620770262.0
• 申請(qǐng)日: 2016-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN206210204U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫若菲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫若菲
• 主分類號(hào): G09B23/10
• 分類號(hào): G09B23/10
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所11569
• 代理人: 李娜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物理實(shí)驗(yàn)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

物理是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科，許多定律都是通過實(shí)驗(yàn)來引入和驗(yàn)證的。物理的許多定律只有通過實(shí)驗(yàn)來引入、導(dǎo)出和驗(yàn)證，才能使學(xué)生更加深刻和形象的理解。在平拋和斜拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)軌跡分析和計(jì)算時(shí)，都需要實(shí)驗(yàn)器材來完成，但是現(xiàn)在的實(shí)驗(yàn)器材操作較復(fù)雜，使用不方便，并且測(cè)量數(shù)據(jù)精確度低，不利于學(xué)生進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)，為此，我們提出一種物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置，包括底座，所述底座的左端設(shè)有導(dǎo)桿，底座的右端一側(cè)設(shè)置有刻度尺，所述導(dǎo)桿橫穿連接板的左側(cè)，連接板的右端通過轉(zhuǎn)軸與加速臺(tái)的左端連接，轉(zhuǎn)軸的一端安裝角度調(diào)節(jié)裝置，所述加速臺(tái)的左端設(shè)置有支撐板，支撐板的右側(cè)設(shè)置有推板，推板與支撐板之間安裝彈簧，加速臺(tái)的右端中部設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有鋼球，所述支撐板的右側(cè)面設(shè)有電磁鐵，推板的左側(cè)面設(shè)有與電磁鐵相對(duì)應(yīng)的磁鐵。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)桿對(duì)稱設(shè)置在底座的左端兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述連接板通過鎖緊螺釘與導(dǎo)桿連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的表面在豎直方向上設(shè)有刻度。

優(yōu)選的，所述推板的底部安裝有輪子，輪子設(shè)置在加速臺(tái)上表面的軌道內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置通過控制電磁鐵的磁力大小，從而改變支撐板和推板之間的距離，通過彈簧的長(zhǎng)度可以準(zhǔn)確的計(jì)算出彈簧的彈力，最后可以計(jì)算出鋼球飛出的速度，通過角度調(diào)節(jié)裝置可以調(diào)節(jié)加速臺(tái)與水平面的夾角，便于學(xué)生做不同傾角的斜拋實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)器材操作簡(jiǎn)單，使用方便，測(cè)量平拋和斜拋的數(shù)據(jù)精確度高，有利于學(xué)生進(jìn)行物理實(shí)驗(yàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2刻度尺、3導(dǎo)桿、4角度調(diào)節(jié)裝置、5轉(zhuǎn)軸、6連接板、7支撐板、8推板、9鋼球、10磁鐵、11加速臺(tái)、12電磁鐵、13彈簧、14輪子、15軌道、16導(dǎo)向槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種物理實(shí)驗(yàn)用學(xué)生實(shí)驗(yàn)裝置，包括底座1，底座1的左端設(shè)有導(dǎo)桿3，導(dǎo)桿3的表面在豎直方向上設(shè)有刻度，可以清楚的看到加速臺(tái)11的高度，導(dǎo)桿3的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)導(dǎo)桿3對(duì)稱設(shè)置在底座1的左端兩側(cè)，底座1的右端一側(cè)設(shè)置有刻度尺2，便于確定鋼球9的水平位移，導(dǎo)桿3橫穿連接板6的左側(cè)，連接板6通過鎖緊螺釘與導(dǎo)桿3連接，連接板6的右端通過轉(zhuǎn)軸5與加速臺(tái)11的左端連接，轉(zhuǎn)軸5的一端安裝角度調(diào)節(jié)裝置4，加速臺(tái)11的左端設(shè)置有支撐板7，支撐板7的右側(cè)設(shè)置有推板8，推板8的底部安裝有輪子14，輪子14設(shè)置在加速臺(tái)11上表面的軌道15內(nèi)，推板8與支撐板7之間安裝彈簧13，加速臺(tái)11的右端中部設(shè)有導(dǎo)向槽16，導(dǎo)向槽16內(nèi)設(shè)有鋼球9，支撐板7的右側(cè)面設(shè)有電磁鐵12，推板8的左側(cè)面設(shè)有與電磁鐵12相對(duì)應(yīng)的磁鐵10，通過控制器控制電磁鐵12的電流大小來改變電磁鐵12的磁力。

工作原理：先根據(jù)需要調(diào)節(jié)連接板6的高度，通過鎖緊螺釘將連接板6固定，通過角度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)加速臺(tái)11與水平面的夾角，通過控制器控制電磁鐵12的電流大小，通過彈簧13的長(zhǎng)度可以準(zhǔn)確的計(jì)算出彈簧13的彈力，最后可以計(jì)算出鋼球9飛出的速度，最后根據(jù)鋼球9飛出的傾角、速度和高度以及鋼球9飛出到落地的時(shí)間和水平位移進(jìn)行實(shí)驗(yàn)計(jì)算。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。