[實用新型]一種助力泵皮帶輪

有效

• 申請號: 201620764095.9
• 申請日: 2016-07-18
• 公開（公告）號: CN206159423U
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 董方長;王健敏;潘邦輝
• 申請（專利權）人: 浙江啟博機械有限公司
• 主分類號: F16H55/40
• 分類號: F16H55/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體是一種助力泵皮帶輪。

背景技術

目前，現有的助力泵皮帶輪在使用過程中，阻力泵皮帶輪受到皮帶長時間擠壓時，該助力泵皮帶輪會出現斷裂或變形現象發生，整體強度較差，縮短了該助力泵皮帶輪的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種整體強度較強及延長使用壽命的助力泵皮帶輪。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種助力泵皮帶輪，包括輪輻，該輪輻為圓形，其特征在于：所述輪輻的中部設置有軸套，該軸套中空設置，該軸套的外壁與輪輻連接，所述的輪輻上間隔設置有若干個減重孔，所述的若干個減重孔呈圓形排列，所述的若干個減重孔均為圓形，所述的若干個減重孔的圓周面與輪輻的圓周面之間的距離均為8.85cm，所述的若干個減重孔的直徑與輪輻的直徑比值均為0.19，所述輪輻的外延設置有多楔槽，該多楔槽的槽底設置有供皮帶放置的多個安裝槽。

通過采用上述技術方案，在輪輻上間隔設置有若干個減重孔，若干個減重孔的圓周面與輪輻的圓周面之間的距離均為8.85cm和若干個減重孔的直徑與輪輻的直徑比值均為0.19配合下，阻力泵皮帶輪受到皮帶長時間擠壓時，該助力泵皮帶輪不會出現斷裂或變形現象發生，整體強度較強，延長了助力泵皮帶輪的使用壽命；如若干個減重孔的圓周面與輪輻的圓周面之間的距離均為8.85cm和若干個減重孔的直徑與輪輻的直徑比值均大于0.19配合下，阻力泵皮帶輪受到皮帶長時間擠壓時，該助力泵皮帶輪會出現斷裂現象發生，整體強度較差，縮短了助力泵皮帶輪的使用壽命；如若干個減重孔的圓周面與輪輻的圓周面之間的距離均為8.85cm和若干個減重孔的直徑與輪輻的直徑比值均小于0.19配合下，阻力泵皮帶輪受到皮帶長時間擠壓時，該助力泵皮帶輪會出現變形現象發生，整體強度較差，縮短了助力泵皮帶輪的使用壽命；所以若干個減重孔的圓周面與輪輻的圓周面之間的距離均為8.85cm和若干個減重孔的直徑與輪輻的直徑比值均為0.19配合下較為合理，整體強度較強，延長了使用壽命。

在輪輻上間隔設置有若干個減重孔，保證了整體強度較強的同時也減輕了助力泵皮帶輪的自身重量，從而降低了制造成本。

本實用新型進一步設置為：各安裝槽的寬度由槽底往槽口處方向逐漸變大。

通過采用上述技術方案，皮帶放置于安裝槽中時，起到了導向作用，方便操作者將皮帶放置于安裝槽中，提高了安裝效率。

本實用新型進一步設置為：所述的軸套與輪輻焊接連接。

通過采用上述技術方案，保證了兩者連接更加牢固，避免在使用過程中軸套與輪輻出現松動形象。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施方式結構示意圖；

圖2為圖1的A向剖視示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1—圖2所示，本實用新型公開了一種助力泵皮帶輪，包括輪輻1，該輪輻1為圓形，在本實用新型具體實施例中，所述輪輻1的中部設置有軸套2，該軸套2中空設置，該軸套2的外壁與輪輻1連接，所述的輪輻1上間隔設置有若干個減重孔3，所述的若干個減重孔3呈圓形排列，所述的若干個減重孔3均為圓形，所述的若干個減重孔3的圓周面與輪輻1的圓周面之間的距離L1均為8.85cm，所述的若干個減重孔3的直徑H1與輪輻1的直徑2比值均為0.19，所述輪輻1的外延設置有多楔槽4，該多楔槽4的槽底設置有供皮帶放置的多個安裝槽41。