[實(shí)用新型]汽車地毯成型木模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620762304.6
• 申請(qǐng)日: 2016-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN206733420U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡有臣;賈曉麗;于正陽;崔明哲;徐洪洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春一汽富晟汽車毯業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B29C33/38
• 分類號(hào): B29C33/38
• 代理公司: 長(zhǎng)春市吉利專利事務(wù)所22206
• 代理人: 張冉昕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車地毯成型模具，特別涉及一種汽車地毯成型木模具。

背景技術(shù)

汽車市場(chǎng)中，產(chǎn)品升級(jí)換代和推出新車型是生產(chǎn)廠家的兩種相提并論的競(jìng)爭(zhēng)手段，目前國內(nèi)新車上市的密度很大，推出新車成為國內(nèi)汽車界競(jìng)相競(jìng)爭(zhēng)的主題。在這種情況下，用最短的時(shí)間、最可靠的材料和最優(yōu)化的成本，研制能為客戶認(rèn)可的產(chǎn)品、能為企業(yè)節(jié)約成本的產(chǎn)品，是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中制勝的關(guān)鍵。

原新汽車地毯試制模具主要的制作材料為玻璃鋼(玻纖、樹脂、結(jié)構(gòu)鋼)，加工工藝僅為手糊，制造周期45-60天，尺寸偏差較大，成本8-10萬。致使制作周期長(zhǎng)，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車地毯成型木模具。

本實(shí)用新型是由鋼結(jié)構(gòu)、高密度纖維板和表層組成，鋼結(jié)構(gòu)為骨架，高密度纖維板的外輪廓為汽車地毯的成型形狀，表層涂覆在高密度纖維板的表面，表層為高分子材料和環(huán)氧油灰的混合物。

加工工藝為數(shù)控加工，制造周期30-45天，尺寸偏差較小，成本7萬。

本實(shí)用新型的有益效果是：

比玻璃鋼試制模具的制造周期短、材料變形量小、成本低，能夠較快的達(dá)到產(chǎn)品開發(fā)階段試制的目標(biāo)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)施例是由鋼結(jié)構(gòu)1、高密度纖維板2和防潮層3組成，鋼結(jié)構(gòu)1為骨架，高密度纖維板2的外輪廓為汽車地毯的成型形狀，防潮層3涂覆在高密度纖維板2的表面，防潮層3為高分子材料和環(huán)氧油灰的混合物。

防潮層3的作用是防水、防潮和耐磨。

加工工藝為數(shù)控加工，制造周期30-45天，尺寸偏差較小，成本7萬。