[實用新型]一種蒸汽閥組件及設有該蒸汽閥組件的電飯煲

有效

• 申請號: 201620759096.4
• 申請日: 2016-07-18
• 公開（公告）號: CN206365813U
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 程永康;王小鷹;李福友;楊保民;張垚;郭雄偉;李景文
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區美的電熱電器制造有限公司
• 主分類號: A47J36/38
• 分類號: A47J36/38;A47J27/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 何佩英

技術領域

本實用新型涉及廚房炊具技術領域，具體涉及一種蒸汽閥組件及設有該蒸汽閥組件的電飯煲。

背景技術

目前電飯煲產品均包含有蒸汽閥組件，其主要作用是在加熱過程中防止米飯溢出；煮飯時，鍋內的米湯蒸汽進入蒸汽閥組件內，米湯氣泡經過設在蒸汽閥組件上的進氣孔時破裂成米湯，回流到裝有食物的內鍋，起到防溢作用。同時，大火力加熱通常可以使米飯沸騰的更劇烈，能夠讓米飯更好吃，如果蒸汽閥組件的防溢性能不好，就會導致大火力加熱溢出，從而只有減少加熱火力，這樣就犧牲了米飯的性能。

目前解決蒸汽閥組件溢出的一般方法是，增加蒸汽通道的長度，讓蒸汽的米湯從蒸汽閥組件的進氣口進入，從回流孔流出，進行回流到內鍋里面，而蒸汽從蒸汽閥組件出氣口排出；但是由于結構和尺寸的限制，單純的改變蒸汽通道的長度、及腔體的空間變化來進行破泡和回流也會存在米飯溢出的問題，蒸汽閥組件的防溢性能較差。

實用新型內容

(一)本實用新型所要解決的技術問題是：現有的蒸汽閥組件的破泡和回流的能力較差，防溢性能較差；因此需要提供一種破泡能力強、防溢性能好的蒸汽閥組件。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種蒸汽閥組件，包括閥座和閥蓋，所述閥蓋蓋在所述閥座上與所述閥座之間形成第一腔體，所述第一 腔體內設有蓋片，所述蓋片與所述閥蓋之間構成至少一個第二腔體，所述閥蓋上設有與所述第二腔體對應并連通的蒸汽出口，所述閥座上設有與所述第一腔體連通的蒸汽入口，所述蓋片上設有連通第一腔體和第二腔體的進氣口；

所述進氣口處設有破泡件，所述破泡件能夠在蒸汽的推動下于所述第二腔體內滾動；所述破泡件落在進氣口處能夠與所述進氣口之間形成連通第一腔體和第二腔體的過氣通道。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供的蒸汽閥組件閥包括閥蓋和閥座，所述閥蓋蓋合在閥座上圍成第一腔體，同時在第一腔體內設有蓋片，所述蓋片與閥蓋圍成第二腔體，這樣通過閥座上的蒸汽入口進入第一腔體內，并通過進氣口進入第二腔體內，在第二腔體破泡回流，只有較少的蒸汽從蒸汽出口排出，能夠更好的阻止電飯煲內鍋中的食物或者湯汁隨著蒸汽排出，可提升蒸汽閥組件的防溢性能；與現有的僅僅采用幾條擋筋圍成導流通道的蒸汽閥組件相比，本申請提供的蒸汽閥組件能夠進行多次破泡、回流，防溢性能更好，并且由于在蒸汽閥組件中設有多個腔體，因此蒸汽在蒸汽閥內通過的距離更遠、停留的時間更長，蒸汽更加容易破泡回流，減少了蒸汽的排出量，使得蒸汽閥組件的防溢性能更好，由于蒸汽閥的防溢性能更好，電飯煲內鍋可以適應更大的火力，使電飯煲內沸騰的更加劇烈，煮出的米飯口感更好。

同時在第二腔體內設置有破泡件，破泡件在蒸汽的推動下擊破進入第二腔體內的氣泡，進一步提高破泡效率和破泡效果，且所述破泡件落在所述進氣孔上時與所述進氣孔圍成過氣通道，在第二腔體內破泡的蒸汽和米湯從過氣通道回流至第一腔體，進而回流至電飯煲內鍋中，并且由于該過氣通道的尺寸很小，因此經過該過氣通道的氣泡也會被擠破，產生破泡效果，進一步提高蒸汽閥組件的防溢性能。

進一步地，所述破泡件為設于所述進氣口處的圓球。

進一步地，所述進氣口為橢圓形孔，所述圓球的直徑大于所述橢圓形孔短軸的長度。

進一步地，所述進氣口為長條形通孔，所述圓球的直徑大于所述長條形通孔的寬度。

進一步地，所述圓球的直徑為8～38mm，重量為0.7～5g。

進一步地，所述蓋片的底部由中間至邊緣向上傾斜。

進一步地，所述蓋片為多個瓣片周向圍繞而成花瓣狀結構，相鄰的瓣片連接處采用內凹圓弧過渡。進一步地，所述第一腔體內還設有擋板，所述擋板的一端與蓋片的底部相連，另一端與所述閥座的內壁相連將所述腔體分為兩個相連通的子腔體，所述蒸汽入口和所述進氣口分別位于所述擋板的兩側，并連通對應的子腔體。

本實用新型提供了一種蒸汽閥組件包括閥座和閥蓋，所述閥蓋蓋在所述閥座上與所述閥座之間形成第一腔體，所述第一腔體內設有蓋片，所述蓋片與所述閥座之間構成至少一個第二腔體，所述閥蓋上設有與所述第一腔體連通的蒸汽出口，所述閥座上設有與所述第二腔體連通的蒸汽入口，所述蓋片上設有連通第一腔體和第二腔體的進氣口；所述蒸汽入口處還設有破泡件，所述破泡件能夠在蒸汽的推動下于所述第二腔體內滾動，所述破泡件落在所述蒸汽入口處能夠與所述蒸汽入口之間形成過氣通道。