[實用新型]水平輸送機構以及相關的托板和用于停靠車輛的裝置有效
| 申請號: | 201620739264.3 | 申請日: | 2016-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN206203361U | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 安德烈亞斯·夸克 | 申請(專利權)人: | 薩泰格控制及自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)11363 | 代理人: | 李少丹,許偉群 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水平 輸送 機構 以及 相關 用于 停靠 車輛 裝置 | ||
1.一種用于承載和輸送托板的水平輸送機構,具有:
-至少一個支承部件(3、4、5、6);
-用于輸送和承載托板(P)的多個滾輪(10、12),
--所述滾輪在輸送方向(x、y)上相繼地能旋轉地支承在至少一個支承部件(3、4、5、6)上,以及
--所述滾輪形成橫向于輸送方向(x、y)間隔開的至少兩個排列;
-至少一個用于旋轉驅動滾輪(10、12)的電的驅動電動機(14),
其特征在于,
滾輪(10、12)分別具有用于引導托板(P)的引導區段(38)和設置在引導區段(38)旁側的用于承載和輸送托板(P)的至少一個滾動區段(36、37)。
2.如權利要求1所述的水平輸送機構,其特征在于,滾輪(10、12)分別具有設置在引導區段(38)兩側的兩個滾動區段(36、37)。
3.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,至少一個滾動區段(36、37)具有基體(31)以及分別具有設置在所述基體(31)上的圈環(32、33)。
4.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,至少一個滾動區段(36、37)在工作面(L1、L2)上由塑料材料構成。
5.如權利要求3所述的水平輸送機構,其特征在于,相應的圈環(32、33)在工作面(L1、L2)上由塑料材料構成。
6.如權利要求3所述的水平輸送機構,其特征在于,相應的圈環(32、33)在工作面(L1、L2)上由彈性體塑料材料構成。
7.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,至少一個滾動區段(36、 37)在工作面(L1、L2)上具有介于87Shore A到97Shore A之間的硬度。
8.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,至少一個滾動區段(36、37)在工作面(L1、L2)上具有介于89Shore A到95Shore A之間的硬度。
9.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,至少一個滾動區段(36、37)在工作面(L1、L2)上具有介于91Shore A到93Shore A之間的硬度。
10.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,至少一個滾動區段(36、37)總體上具有寬度BA,且相比于相應滾輪(10、12)的寬度B,適用:0.3≤BA/B≤0.8。
11.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,引導區段(38)在軸向剖視圖中具有引導異型部(F),該引導異型部用于容納待輸送的托板(P)的對應異型部(G)。
12.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,引導區段(38)具有相互間夾成角度α延伸的至少兩個引導壁(42、43),其中,適用:10°≤α≤170°。
13.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,引導區段(38)在相關引導面上由金屬材料構成。
14.如權利要求1或2所述的水平輸送機構,其特征在于,在引導區段(38)中開設出環繞的槽(41)。
15.一種用于水平輸送機構的托板,帶有用于停靠車輛的承載部件(46),其特征在于,
至少兩個引導部件(50、51、52、53)橫向于輸送方向(x、y)間隔開地固定 在承載部件(46)上,以及
至少兩個引導部件(50、51、52、53)分別具有對應引導區段(54)和設置在對應引導區段(54)旁側的、用于水平輸送機構(H)的滾輪(10、12)的至少一個對應滾動區段(55、56)。
16.如權利要求15所述的托板,其特征在于,引導部件(50、51、52、53)分別具有設置在對應引導區段(54)兩側的兩個對應滾動區段(55、56)。
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