[實用新型]電動車充電樁

有效

• 申請號: 201620739100.0
• 申請日: 2016-07-14
• 公開（公告）號: CN206135436U
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 李斯;王旭;徐波
• 申請（專利權）人: 江蘇邦德新能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙)32247
• 代理人: 陳建中

技術領域

本實用新型涉及電動車充電樁。

背景技術

在充電系統中，電動車充電樁作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。且電動車充電樁也不僅僅只用于電動汽車充電，應用相當廣泛，所以深受關注。現有的充電樁通常僅僅設置快速充電接口，對電動車實現快速充電，但是由于快速充電容易對電動車的電源造成影響，縮短電動車蓄電池的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，從而提供一種電動車充電樁，快速充電與標準充電混合使用，充電效率高，充電方便，實現多元化充電。

電動車充電樁，包括充電樁本體、與所述充電樁本體的上端部相連接的遮陽板，所述充電樁本體與所述遮陽板兩者呈L形設置，所述遮陽板的下表面懸掛有照明燈，所述充電樁本體內設置有蓄電池，所述充電樁本體上設置有觸摸操作屏、支付掃描口以及充電接口，所述照明燈與所述蓄電池相連接，所述充電樁本體上設置有照明燈開關，所述充電接口包括若干快速充電接口以及標準充電接口，所述快速充電接口與所述蓄電池之間設置有第一充電模塊，所述標準充電接口與所述蓄電池之間設置有第二充電模塊，所述第一充電模塊包括功率轉換模塊、第一智能識別模塊、電感線圈，所述功率轉換模塊與所述蓄電池之間雙向連接，所述第一智能識別模塊以及所述電感線圈并聯設置于所述快速充電接口與所述功率轉換模塊之間，所述第二充電模塊包括第二智能識別模塊，所述第二智能識別模塊與所述蓄電池相連接，所述第二智能識別模塊與所述標準充電接口雙向連接。

優選的，所述充電樁本體外表面覆蓋有防護漆涂層。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：快速充電與標準充電混合使用，充電效率高，充電方便，實現多元化充電。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是：

如圖1所示，一種電動車充電樁，包括充電樁本體1、與所述充電樁本體1的上端部相連接的遮陽板2，所述充電樁本體1與所述遮陽板2兩者呈L形設置，所述遮陽板2的下表面懸掛有照明燈3，所述充電樁本體1內設置有蓄電池6，所述充電樁本體1上設置有觸摸操作屏4、支付掃描口5以及充電接口，所述照明燈3與所述蓄電池6相連接，所述充電樁本體1上設置有照明燈3開關，所述充電接口包括若干快速充電接口7以及標準充電接口8，所述快速充電接口7與所述蓄電池6之間設置有第一充電模塊，所述標準充電接口8與所述蓄電池6之間設置有第二充電模塊，所述第一充電模塊包括功率轉換模塊10、第一智能識別模塊9、電感線圈11，所述功率轉換模塊10與所述蓄電池6之間雙向連接，所述第一智能識別模塊9以及所述電感線圈11并聯設置于所述快速充電接口7與所述功率轉換模塊10之間，所述第二充電模塊包括第二智能識別模塊12，所述第二智能識別模塊12與所述蓄電池6相連接，所述第二智能識別模塊12與所述標準充電接口8雙向連接，快速充電與標準充電混合使用，充電效率高，充電方便，實現多元化充電。所述充電樁本體外表面覆蓋有防護漆涂層。

當采用快速充電接口7進行充電時，當充電連接端插入快速充電接口7時，第一智能識別模塊9自動檢測充電類型，而后將檢測信號發送給功率轉換模塊10，功率轉換模塊10調整相應的充電功率，通過電感線圈11對快速充電接口7的連接端進行快速充電；當采用標準充電接口8進行充電時，第二智能識別模塊12通過所述標準充電接口8獲得的充電設備信息判斷充電類型是否與標準充電接口8相匹配，若相匹配則可以進行充電。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。