[實用新型]一種電動車RFID智能電子鎖電池盒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620735728.3
• 申請日: 2016-07-13
• 公開（公告）號: CN206147781U
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何志長
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市神舟飛箭電子科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;H01M10/48
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司44218
• 代理人: 徐慶蓮

1.一種電動車RFID智能電子鎖電池盒，其特征在于，包括穩(wěn)壓模塊(1)、主控模塊(2)、RFID感應(yīng)模塊(3)、數(shù)字濾波整形電路(4)、放大模塊(5)、電子鎖控制模塊(6)、電池檢測模塊(7)和電量顯示模塊(8)，穩(wěn)壓模塊(1)與數(shù)字濾波整形電路(4)連接，主控模塊(2)、RFID感應(yīng)模塊(3)、數(shù)字濾波整形電路(4)、放大模塊(5)依次串接，放大模塊(5)與主控模塊(2)連接，主控模塊(2)接電子鎖控制模塊(6)，穩(wěn)壓模塊(1)、電池檢測模塊(7)均接至VCC電源端，電池檢測模塊(7)與電量顯示模塊(8)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車RFID智能電子鎖電池盒，其特征在于，所述的穩(wěn)壓模塊(1)由穩(wěn)壓芯片(U1)、第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第一二極管(D1)、第一電容(C1)和第二電容(C2)組成，穩(wěn)壓芯片(U1)的1腳依次接第二電阻(R2)、第一二極管(D1)、第一電阻(R1)至VCC電源端，穩(wěn)壓芯片(U1)的3腳為5V電源端，穩(wěn)壓芯片(U1)的1腳、2腳與3腳之間分別接有第一電容(C1)、第二電容(C2)，所述穩(wěn)壓芯片(U1)采用三端穩(wěn)壓芯片78L05。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車RFID智能電子鎖電池盒，其特征在于，所述的主控模塊(2)由單片機(U2)、第三電阻(R3)和第三電容(C3)組成，單片機(U2)的1腳接5V電源端，單片機(U2)的1腳與4腳之間接有第三電阻(R3)，單片機(U2)的1腳接第三電容(C3)至地端，所述單片機(U2)采用單片機PIC12F1822。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種電動車RFID智能電子鎖電池盒，其特征在于，所述的RFID感應(yīng)模塊(3)由第一三極管(Q1)、第二三極管(Q2)、感應(yīng)線圈(L1)、第四電阻(R4)和RFID IC卡(U3)組成，第一三極管(Q1)的集電極接5V電源端，第一三極管(Q1)的發(fā)射極、第二三極管(Q2)的集電極均接至感應(yīng)線圈(L1)的一端，感應(yīng)線圈(L1)的另一端接至數(shù)字 濾波整形電路(4)，第一三極管(Q1)、第二三極管(Q2)的基極均接至第四電阻(R4)的一端，第四電阻(R4)的另一端接單片機(U2)的5腳，第二三極管(Q2)的發(fā)射極接地，感應(yīng)線圈(L1)與RFID IC卡(U3)相配合；所述的數(shù)字濾波整形電路(4)由第四電容(C4)、第五電容(C5)、第五電阻(R5)-第七電阻(R7)、第二二極管(D2)-第四二極管(D4)組成，第二二極管(D2)的正極端與感應(yīng)線圈(L1)連接，第二二極管(D2)的正極端、負極端分別接第四電容(C4)、第五電阻(R5)至地端，第二二極管(D2)的負極端依次接第六電阻(R6)、第三二極管(D3)至地端，第三二極管(D3)兩端分別并接有第四二極管(D4)、第五電容(C5)、第七電阻(R7)，第六電阻(R6)與第七電阻(R7)之間的節(jié)點接至放大模塊(5)；所述的放大模塊(5)包括放大芯片(U4)、第八電阻(R8)-第十三電阻(R13)、第六電容(C6)-第九電容(C9)，放大芯片(U4)的5腳與第六電阻(R6)、第七電阻(R7)之間的節(jié)點連接，放大芯片(U4)的2腳接第八電阻(R8)至5V電源端，放大芯片(U4)的2腳、3腳分別接第十二電阻(R12)、第十電阻(R10)至地端，放大芯片(U4)的3腳與2腳、7腳之間分別接有第十一電阻(R11)、第六電容(C6)，放大芯片(U4)的6腳、8腳分別極為第八電容(C8)、第七電容(C7)至地端，放大芯片(U4)的6腳與7腳之間接有第十三電阻(R13)與第九電容(C9)的并聯(lián)電路，放大芯片(U4)的3腳接第九電阻(R9)的一端，第九電阻(R9)的另一端、放大芯片(U4)的1腳均接至單片機(U2)的2腳，所述放大芯片(U4)采用放大器LM358。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種電動車RFID智能電子鎖電池盒，其特征在于，所述的電子鎖控制模塊(6)由第一MOS管(Q4)、第三三極管(Q3)、第十四電阻(R14)-第十六電阻(R16)組成，第三三極管(Q3)的基極接第十五電阻(R15)至單片機(U2)的7腳，第三三極管(Q3)的基極與發(fā)射極之間接有第十四電阻(R14)，第三三極管(Q3)的發(fā)射極接地，第三三極管(Q3)的集電極接第十六電阻(R16)至第一MOS管(Q4)的源極，第三三極 管(Q3)的集電極與第一MOS管(Q4)的柵極連接。