[實用新型]非接觸式滾柱超越離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620734510.6
• 申請日: 2016-07-13
• 公開（公告）號: CN206478138U
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董德強
• 申請（專利權(quán)）人: 董德強
• 主分類號: F16D41/066
• 分類號: F16D41/066
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機械傳動中的超越離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種非接觸式滾柱超越離合器。

背景技術(shù)

超越離合器作為一種機械傳動中重要的基礎(chǔ)件，其出色的性能，是廣泛應(yīng)用于原動機與從動機或主動軸與從動軸傳動鏈中的重要部件，隨著現(xiàn)代機械傳動技術(shù)的發(fā)展，對超越離合器的高轉(zhuǎn)速、高可靠性、高壽命提出了更高的要求。

但由于其本身的結(jié)構(gòu)特點，超越式離合器都設(shè)置有彈簧，靠彈簧提供一個初始的摩擦推力，使?jié)L柱被摩擦力楔緊接合，在超越時，滾柱仍在彈簧力的作用下與外環(huán)保持接觸，產(chǎn)生滑動摩擦，轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴重，存在著使用壽命短，工作轉(zhuǎn)速不高等不足之處。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，克服上述背景技術(shù)不足，本實用新型提出了一種非接觸式滾柱超越離合器，在超越時實現(xiàn)了全速（高、低速）非接觸，因而提高了使用壽命和工作轉(zhuǎn)速，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強的特點。

為了達到上述目的，本實用新型提供的技術(shù)方案是：包括外環(huán)、分合器、滾柱、內(nèi)環(huán)、右軸承、左軸承、左擋環(huán)、中擋環(huán)、右擋環(huán)、中軸承、中擋圈、左端蓋、右端蓋、右擋圈、左擋圈，所述外環(huán)內(nèi)安裝有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)的外徑上從左至右依次安裝有左軸承、左擋環(huán)、滾柱、中擋環(huán)、中軸承、右擋環(huán)和右軸承，所述中軸承上安裝有分合器。

所述外環(huán)的兩端內(nèi)孔分別裝在內(nèi)環(huán)上兩端兩只支撐軸承的外圈上，其中左軸承外圈直接裝在外環(huán)內(nèi)孔上，外面設(shè)有左端蓋，左端蓋外設(shè)有卡固在外環(huán)內(nèi)的左彈性擋圈，所述右軸承外圈裝在右端蓋上且與外環(huán)相連接，右端蓋外設(shè)有卡固在外環(huán)內(nèi)的右彈性擋圈。

所述內(nèi)環(huán)外徑中間的臺階上，設(shè)置有多個均勻分布的星輪楔槽，星輪楔槽正對外環(huán)的滾道工作面，滾柱設(shè)置在外環(huán)的滾道工作面與內(nèi)環(huán)的星輪楔槽之間的空間中，所述滾柱的個數(shù)與內(nèi)環(huán)星輪楔槽的個數(shù)相等，其數(shù)量至少為3個。

所述分合器主體是一個較厚的圓環(huán)，其內(nèi)孔和中軸承的外圈相連，中軸承一端設(shè)有卡固在分合器內(nèi)孔內(nèi)的中彈性擋圈，所述分合器設(shè)置在內(nèi)環(huán)星輪楔槽的右側(cè)，分合器的另一端設(shè)置有多個均勻分布的凸出撥爪，其個數(shù)與滾柱、星輪楔槽的個數(shù)相同，所述分合器2上凸出撥爪插裝在滾柱3兩邊，分合器2和滾柱3可在星輪楔槽空間里作自由活動。

所述左軸承內(nèi)圈右側(cè)和內(nèi)環(huán)連接處安裝有左擋環(huán)。

所述中軸承內(nèi)圈左側(cè)和內(nèi)環(huán)連接處安裝有中擋環(huán)。

所述中軸承內(nèi)圈右側(cè)和中右軸承連接處安裝有右擋環(huán)。

所述內(nèi)環(huán)也可將其整體分為二體制造，分為內(nèi)環(huán)與內(nèi)環(huán)軸，兩者用平鍵連接。

本實用新型的有益效果是：一種非接觸式滾柱超越離合器，是利用離合器轉(zhuǎn)動時，分合器產(chǎn)生的慣性力和拔爪的結(jié)構(gòu)關(guān)系來實現(xiàn)接合和分離的，在超越運轉(zhuǎn)中，分合器撥爪將滾柱壓在內(nèi)環(huán)星輪楔槽較寬的底部，使?jié)L柱無法與外環(huán)接觸，實現(xiàn)了全速（高、低速）的非接觸，避免了因滑動摩擦而引起的磨損，因而使離合器具有壽命長，工作轉(zhuǎn)速高，其結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的非接觸式滾柱超越離合器示意圖；

圖2為本實用新型所述的非接觸式滾柱超越離合器左視圖；

圖3為本實用新型所述的非接觸式滾柱超越離合器接合狀態(tài)示意圖；

圖4為本實用新型所述的非接觸式滾柱超越離合器分離(超越)狀態(tài)示意圖；

圖5為本發(fā)本明所述的非接觸式滾柱超越離合器分體式內(nèi)環(huán)的示意圖；

圖6為本實用新型所述非接觸式滾柱超越離合器在正反轉(zhuǎn)不同速比自動變速器中應(yīng)用實例示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖所示對本實用新型最佳實施方案作進一步詳細的描述。

如圖1、2所示，包括外環(huán)1、分合器2、滾柱3、內(nèi)環(huán)4、右軸承5、左軸承6、左擋環(huán)7、中擋環(huán)8、右擋環(huán)9、中軸承10、中擋圈11、左端蓋12、右端蓋13、右擋圈14、左擋圈15，所述外環(huán)1內(nèi)安裝有內(nèi)環(huán)4，所述內(nèi)環(huán)4的外徑上從左至右依次安裝有左軸承6、左擋環(huán)7、滾柱3、中擋環(huán)8、中軸承10、右擋環(huán)9和右軸承5，所述中軸承10上安裝有分合器2。

所述的外環(huán)1的兩端內(nèi)孔分別裝在內(nèi)環(huán)4上兩端兩只支撐軸承的外圈上，其中左軸承6外圈直接裝在外環(huán)1內(nèi)孔上，外面設(shè)有左端蓋12，左端蓋12外設(shè)有卡固在外環(huán)1內(nèi)的的左彈性擋圈15；所述右軸承5外圈裝在右端蓋13內(nèi)與外環(huán)1內(nèi)孔相連接，右端蓋13外設(shè)有卡固在外環(huán)1內(nèi)的的右彈性擋圈14。