[實用新型]一種可調節支架

有效

• 申請號: 201620726982.7
• 申請日: 2016-07-12
• 公開（公告）號: CN206202648U
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 陶寧
• 申請（專利權）人: 張海燕
• 主分類號: B63H20/08
• 分類號: B63H20/08
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司31213
• 代理人: 龔敏

技術領域

本實用新型涉及一種可調節支架，尤其適用于船用螺旋槳安裝的支架。

背景技術

窄體型劃艇由雙頭槳人工左右劃水驅動，也可用電動螺旋槳在水中形成的推力矢量來驅動。電動螺旋槳可以外掛在艇體外側，不用時可將其提出水面。一般要求劃艇只做平面運動比如平行于水面的運動，當上述的推力矢量反方向并平行于艇的前進方向矢量時，該艇此時可得到最大的向前推力，而當上述推力矢量平行水面并左右擺動時便可以控制艇的左右轉向。顯然當上述推力矢量上下擺動也即不與水面平行時，該艇此時獲得前進方向的推力將大打折扣。

目前大部分電動螺旋槳在艇上的安裝方式比較簡單，從而不便調整電動螺旋槳的安裝角度使推力矢量始終平行水面從而獲得最大的驅動力利用效率，劃艇造型各式各樣，用來附著電動螺旋槳基座的安裝面的傾角往往不盡相同，所以存在只用同一結構的電動螺旋槳裝置適合安裝到不同造型的艇上的需求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種克服上述現有技術不足之處的可調節支架。且該支架可適合安裝到不同造型劃艇上面，作為可調節電動螺旋槳支架系統使用。

本實用新型的具體方案是：

一種可調節支架，包括一安裝在艇面安裝面上的可轉動立柱2，圓盤狀斜盤座3，卡座5，橫梁8，叉架9；所述立柱2上端設有可與該立柱轉動配合的圓盤狀斜盤座3，所述斜盤座可繞立柱軸線2a轉動；由設有凹槽5a的卡座5套設夾持所述斜盤座側面，所述卡座5可繞斜盤軸線3d轉動；橫梁8的一端穿過卡座5并可繞橫梁軸線8a相對卡座5轉動同時還可沿橫梁軸線8a相對卡座5移動，橫梁8的另一端與叉架9連接。

進一步的，所述的圓盤狀斜盤座是中空的結構，設有供斜盤螺栓4穿設固定斜盤座的中心孔3b。

進一步的，所述的斜盤座軸線3d與立柱軸線2a的夾角θ＝0～60度。優選25度。

進一步的，所述立柱2是通過基座1，由螺栓1a連接到艇14的安裝面14a處，基座1上部是一個圓凸臺1b，與立柱2下端的內徑轉動配合。

進一步的，所述立柱2上端內徑則與斜盤座3下部的圓凸臺3a轉動配合，斜盤螺栓4 穿過斜盤座3的中心孔3b，立柱2內部和基座1的中心孔1c后由螺母4a固定。當斜盤螺栓4和螺母4a不鎖緊時斜盤座3是可以繞立柱軸線2a相對基座1轉動的，此時斜盤座3處于可調整狀態,可按調整方向2b來雙向調整。而當斜盤螺栓4和螺母4a鎖緊時斜盤座3則不可以繞軸線2a相對基座1轉動了，此時斜盤座3處于被鎖緊狀態。

進一步的，卡座5側面有一個半圓凹槽5a,半圓凹槽5a的半圓直徑與斜盤座3的斜盤外徑3c相同。一對卡座5相向設置使其半圓凹槽5a從相對方向抱住斜盤外徑3c，一對卡座螺栓6穿過卡座底部的孔5c并與螺母6a配合使該對卡座5在斜盤座3的斜盤上固定。當一對卡座螺栓6和螺母6a不鎖緊時該對卡座5是可以繞斜盤軸線3d而環抱著斜盤外徑3c轉動的，此時該對卡座5處于可調整狀態，可按調整方向3e來雙向調整。而當一對卡座螺栓6和螺母6a鎖緊時該對卡座5則不可以環抱著斜盤外徑3c而繞斜盤軸線3d轉動了，此時該對卡座5處于被鎖緊狀態。

進一步的，所述橫梁8穿過相向設置的卡座5的大孔5b,一對橫梁螺栓7分別穿過卡座5上部的孔5e并與螺母7a配合，卡座5上設有裂口5d(豁口)。當橫梁螺栓7和螺母7a沒有鎖緊時橫梁8不僅可以繞橫梁軸線8a在卡座大孔5b內相對卡座5轉動同時還可以沿著橫梁軸線8a相對卡座5移動，此時該橫梁8處于可調整狀態，可按調整方向8b來雙向調整回轉角度同時還可沿移動方向8c移動橫梁8。而當橫梁螺栓7和螺母7a鎖緊時，利用裂口5d的作用，此時橫梁8不僅不可以繞橫梁軸線8a相對卡座5轉動同時也不可以沿著橫梁軸線8a相對卡座5按移動方向8c移動，此時橫梁8處于被鎖緊狀態。

進一步的，上述三個可轉動的調整狀態即；調整方向2b，調整方向3e和調整方向8b互不關聯即都可以在同一時間被獨立地調整。

進一步的，一個轉向鎖10設置在叉架9的上下孔9a之間也套在連桿13b上，其圓柱外面有一個凸塊10a與叉架9的前面9c相抵，由于裂口10d的作用當螺栓10b與螺母10c鎖緊時連桿13b便不能相對轉向鎖10轉動，由于凸塊10a的作用進而使得連桿13b也不能相對叉架9轉動也即航向控制12c被鎖住了，此時操作者的手即使離開手柄12，劃艇14也能按鎖定的航向航行。欲再次調整鎖定航向時只要松開螺栓10b并操縱航向控制12c到想要的航向后再次鎖緊螺栓10b即可。