[實用新型]一種垃圾車的車箱及垃圾車

有效

• 申請號: 201620685627.X
• 申請日: 2016-07-01
• 公開（公告）號: CN206273721U
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 劉定明;胡克君
• 申請（專利權）人: 湖南林宇科技發展有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/24
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本申請涉及環衛機械設備技術領域，特別涉及一種垃圾車的車箱，本申請還涉及一種垃圾車。

背景技術

垃圾車是一種可用于市政環衛部門運送各種垃圾的專用車輛。垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可運載灰，砂，石，土等散裝建筑材料，還可以在礦山或煤建中送礦石或煤，垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一項重大發明創造。對城市來說，城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題，垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，緩解了城市垃圾問題。垃圾車的研發不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力，還可以極大降低人工勞動強度，提高工作效率。現代垃圾車的研究發展不僅適用于運輸小區生活垃圾，而且可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運輸的效率，極大促進了垃圾車的使用范圍。

現有技術中，垃圾車一般包括車體和車廂，車體用于提供動力，車廂用于給垃圾提供裝載空間。車廂前端上部設置有垃圾的進口，車廂后端設置有垃圾的出口，出口上設置有密封門，通過密封門來控制出口處的開合。實際操作中，在非桶裝垃圾的情況下，有些垃圾需要依靠環衛工人通過人工鏟到車廂內部，而車廂前端上部設置的垃圾進口往往比較高，環衛工人無法將垃圾鏟到那個高度，所以一般是打開出口處的密封門從出口處鏟進去，而現有技術中密封門一般是整體設計，整體非常笨重，打開與固定非常不方便，非常不方便環衛工人進行垃圾的人工鏟運，同時工人的勞動強度非常大，工作效率非常低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種垃圾車的車箱，工作人員進行垃圾鏟運方便，大大減小的工作人員的勞動強度，提高了工作效率。

本實用新型提供的技術方案如下：

一種垃圾車的車箱，包括箱體，在所述箱體的尾部設置有垃圾出口，在所述垃圾出口處設置有用于尾門，在所述箱體上設置有門鎖機構，所述門鎖機構用于保持所述尾門關閉所述垃圾出口的狀態，其特征在于，所述尾門包括上片門與下片門，所述上片門與所述箱體的頂部鉸接，所述下片門的頂部與所述上片門的底部通過鉸鏈連接，在所述箱體上設置有支撐機構，所述支撐機構用于保持所述下片門打開的狀態。

優選地，所述支撐機構包括，鉸接在所述箱體上的支撐臂，在所述支撐臂上遠離所述箱體的一端設置有掛鉤，在所述下片門上設置有定位銷，以使得所述下片門處于打開狀態時所述掛鉤掛在所述定位銷上。

優選地，在所述上片門的下端設置有第一連接部，在所述下片門的頂部設置有第二連接部，所述第一連接部與所述第二連接部鉸接。

優選地，所述第一連接部與所述第二連接部均包括水平部分與豎直部分，所述第一連接部的豎直部分與所述第二連接部的豎直部分鉸接。

優選地，所述門鎖機構包括鉸接在所述下片門上的鎖扣件，在所述箱體上設置有用于將所述鎖扣件固定在所述箱體上的緊扣件。

優選地，在所述箱體上靠駕駛室處豎直設置有上料機構安裝槽。

優選地，所述箱體的側壁下端設置有斜壁，所述斜壁的另一端與所述箱體的底壁連接。

一種垃圾車，其特征在于，所述垃圾車采用了上述任意一項所述的垃圾車的車箱。

本實用新型提供的垃圾車的車箱，由于尾門包括上片門與下片門，上片門與箱體頂部鉸接，下片門的頂部與上片門的底部通過鉸鏈連接，在箱體上設置有支撐機構，支撐機構用于保持下片門打開的狀態。在該結構下，當工作人員需要通過鏟動向垃圾車的箱體內部進行垃圾鏟送時，僅打開下片門，然后通過支撐機構保持下片門打開的狀態，即可進行垃圾的鏟送作業，與現有技術相比較，工作人員進行垃圾鏟運方便，大大減小的工作人員的勞動強度，提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供垃圾車的車箱安裝在垃圾車上的示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3圖1中A處放大視圖。

具體實施方式