[實用新型]一種帶電磁鎖芯的自行車鎖

有效

• 申請號: 201620677421.2
• 申請日: 2016-06-27
• 公開（公告）號: CN206279903U
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 蔡正淼
• 申請（專利權）人: 泉州市聯政信息科技有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00;E05B15/00;E05B47/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車鎖，特別是涉及一種帶電磁鎖芯的自行車鎖。

背景技術

自行車鎖是一種常用的鎖具，通常用于電瓶車和自行車上，現有技術中，如在專利號為200420025981.7的中國實用新型專利中公開了一種自行車鎖，包括鋼纜線及裝設在鋼纜線上的鎖頭體和扣件,扣件與鋼纜線之間采用固定連接結構,該固定連接結構可以是在扣件上設置通孔,鋼纜線穿過通孔形成,扣件中設有定位裝置,定位裝置由彈簧和活動插接在扣件中的按鈕構成,按鈕上設有與通孔相對的插孔,鋼纜線穿過通孔和插孔,按鈕的內側壁頂壓在彈簧上。本實用新型克服了現有技術中普通自行車鎖的鋼纜線長度使用范圍受限,造成線材的無謂浪費的缺陷,通過上述極富創意的設計,具有結構簡單、實用性強、調整靈活方便、可有效增加鋼纜線長度的應用范圍的優點。

但是，現有技術中的自行車鎖，由于長時間處于室外空氣中，潮濕空氣容易導致其鎖芯以及配套的鑰匙易發生生銹，另外長期使用后堆積的灰塵等容易造成鑰匙在鎖芯中轉動困難，因此在采用鑰匙開鎖時容易會發生阻塞現象。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可以快速解鎖的帶電磁鎖芯的自行車鎖。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種帶電磁鎖芯的自行車鎖，包括有圓環狀的鋼制鎖圈，所述鋼制鎖圈具有開口，所述鋼制鎖圈在所述開口的兩端分別設置了第一鎖頭體和第二鎖頭體，還包括有扣件，所述扣件一端固定連接在所述第二鎖頭體上，另一端能由所述第二鎖頭體朝向第一鎖頭體靠攏或分離，在所述第一鎖頭體上開設有開口，所述開口能容納所述第二鎖頭體插入；

所述第一鎖頭體內部中空形成有安裝腔，在所述安裝腔中設置有鎖芯，所述鎖芯包括了由電磁鐵制成的芯殼，在所述芯殼上設置有開關，所述開關具有旋鈕，通過所述旋鈕的轉動來開啟或閉合所述的開關，在所述芯殼上還設置有推桿，所述推桿包括了桿身和擋板，在所述芯殼的側壁上開設有通孔，所述桿身穿設過所述通孔中，其一端延伸在所述芯殼的外部，并且固定著所述的擋板，另一端延伸在所述芯殼的內部，并且其端部形成了與所述旋鈕尺寸適配的滑槽，所述滑槽的內壁與所述旋鈕貼合。

作為本實用新型的改進，所述鋼制鎖圈內部中空，在所述鋼制鎖圈內部穿設有導線，所述導線與所述開關相連。

作為本實用新型的改進，所述擋板正對著所述開口，當所述扣件插接在所述開口中時，能與所述擋板接觸。

作為本實用新型的優選，在所述桿身上套設有復位彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：傳統式的鎖芯，采用的擰轉式的結構，即鑰匙插入后，帶動鎖芯旋轉至指定位置，觸碰到鎖體的開關，將鎖體打開，而本實用新型的自行車鎖中，鎖芯采用的電磁鐵，當扣件插接在開口中時，通過推動扣件往開口內部進給，可以帶動擋板向內滑動，利用滑槽與旋鈕的摩擦力帶動旋鈕轉動，閉合開關。

附圖說明

圖1為本實用新型中帶電磁鎖芯的自行車鎖的結構示意圖；

圖2為圖1所示實施例中鎖芯的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1-圖2對本實用新型中帶電磁鎖芯的自行車鎖的實施例做進一步說明。

如圖1-圖2所示，本實施例為一種帶電磁鎖芯的自行車鎖，包括有圓環狀的鋼制鎖圈1，該鋼制鎖圈并不是封閉，其具有開口2，鋼制鎖圈在開口的兩端分別設置了第一鎖頭體3和第二鎖頭體4，還包括有扣件5，扣件一端固定連接在第二鎖頭體上，具體的，在第二鎖頭體的端部開設有安裝槽，扣件一端卡接在上述的安裝槽中。上述扣件的另一端能由第二鎖頭體朝向第一鎖頭體靠攏或分離，即使用者可以拉動扣件，同時將扣件和第二鎖頭體拉向第一鎖頭體進行鎖合動作。相對應的，在第一鎖頭體上開設有又一開口31，所述開口能容納所述第二鎖頭體插入。

第一鎖頭體內部中空形成有安裝腔，在安裝腔中設置有鎖芯6，鎖芯包括了由電磁鐵制成的芯殼61，在所述芯殼上設置有開關7，所述開關具有旋鈕71，通過旋鈕的轉動來開啟或閉合上述的開關，臂如在順時針轉動旋鈕時可以開啟開關，在逆時針轉動旋鈕時能閉合開關。